Remontage axes de pivot, changement des soufflets de cardan, claquement essieu arrière, démontage colonne de direction, roulement de roue, problème de direction...
Hello,
il me faut changer (enfin, faire changer devrais-je dire !!) les axes de pivots de ma deuche.
Comme on trouve les prix du simple au triple, si vous avez un avis sur la question, je le prendrai volontiers.
Merci d'avance de vos conseils et bons plans.
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Deuchémoi a écrit : ↑20 nov. 2024, 08:22
Merci d'avance de vos conseils et bons plans.
Salut.
Quand j'ai acheté la voiture, il a fallu changer les deux axes de pivots.
Mon garagiste spécialiste de la deudeuche ne monte dans ce cas seulement les axes "origines" qui sont vendu par le Mcc.
Certes, bien plus cher mais la qualité est là.
Je fais un graissage des pivots chaque année lors de la révision. https://www.mehariclub.com/fr/1005501-- ... t-origine/
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
Eric13190 a écrit : ↑20 nov. 2024, 08:22
Salut.
Quand j'ai acheté la voiture, il a fallu changer les deux axes de pivots.
Mon garagiste spécialiste de la deudeuche ne monte dans ce cas seulement les axes "origines" qui sont vendu par le Mcc.
Certes, bien plus cher mais la qualité est là.
Je fais un graissage des pivots chaque année lors de la révision. https://www.mehariclub.com/fr/1005501-- ... t-origine/
Merci Eric pour cette indication.
Effectivement, ils sont plus de 2x plus cher que les autres !!! Il y a un truc qui me pose question, tous les autres revendeurs (ou presque !) ont des kits avec 9 pièces, soit 3 rondelles supplémentaires que ne propose pas le MCC ...
Burton propose bien un kit avec un axe en acier, mais si il tient le coup et que se sont les 2 tubes qui lâchent, on se retrouve à nouveau avec du jeu, non ?
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Salut à tous. @Deuchémoi
Pour les rondelles, j'avais fait la réflexion à mon garagiste qui m'avait dit que peut importait car en effet il en avait stock car il se servait des anciennes en bon état de bien meilleure qualité.
Ils sont régulièrement en promo, c'est toujours ça de gagné, si tu n'es pas pressé, je surveille et je te dis. @Alex 46
Oui Cipère a la même politique que le Mcc, il propose plusieurs niveaux de qualité.
Mcc propose aussi leur produit au prix de la concurrence, et leur gamme "Citroën" ou "Origines" d'une meilleure qualité à un autre prix.
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
Eric13190 a écrit : ↑20 nov. 2024, 14:01
Ils sont régulièrement en promo, c'est toujours ça de gagné, si tu n'es pas pressé, je surveille et je te dis.
Si tu te mets une alerte, je veux bien !
Mais ne passe pas ton temps dessus, hein !
@Alex 46 Merci pour l'info. Quand j'ai regardé ce matin, le site était en carafe !! En fait, connecté depuis la Hollande et ben le site est down, mais connecté en France, il est bien là ! Va comprendre.
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Alex 46 a écrit : ↑20 nov. 2024, 16:57
@Deuchémoi bonjour
Quel est le tarif pratiqué par ton mécanicien pour le remplacement des pivots ?
( réflexion sur le coût total pièces et MO )
Un déjeuner au resto pendant la pose ! Enfin, c'est ce qu'on a partagé ensemble pendant les changements de
- Garnitures AR
- Plaquettes frein à main
- Amortisseurs
- Manchons de cardans
- Vidange boite
- Vidange moteur
- avec en prime, une pompe à graisse ( @robert48 , elle toute propre maintenant !
Je vais voir avec Robert le moment venu, car j'ai la chance d'avoir des clients anciens mécano des PTT.
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Bonjour pour les pièces de chez cipere mon copain qui à une DS à acheté des cafetières ce sont des soufflets sur les cylindres de suspensions,on les à montés la voiture n'a pas roulé pendant un an car pas fini la restauration et cet automne les soufflets neufs sont morts tout coupés,c'est pas long à changer mais si la qualité des axes et bagues de pivot est pareille c'est pas tres interressant vu le temps à passer pour changer les kits de pivots de 2cv voila mon expérience maintenant je ne connais pas la qualité des kits vendus .
Bonjour,
Sur ma Charleston j'ai mis les axes de pivot Best Sellers MCC (pas les estampillés origine), il ont passé les 10 000 km et pas de soucis . Comme le dit @Eric13190 si tu as le temps d'attendre la promo ça vaut le coup, je les ai déjà acheté pour la suivante.
cirev13 a écrit : ↑20 nov. 2024, 22:31
Bonjour,
Sur ma Charleston j'ai mis les axes de pivot Best Sellers MCC (pas les estampillés origine), il ont passé les 10 000 km et pas de soucis . Comme le dit @Eric13190 si tu as le temps d'attendre la promo ça vaut le coup, je les ai déjà acheté pour la suivante.
Eric
Merci Eric, MCC prend donc une bonne longueur d'avance avec ses 2 poulains ...
Mes axes qui sont usés et ont bcp de jeu, ont quand même 195 500 bornes. J'espère que les tiens dureront encore quelques kilomètres.
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Tu sais Nicolas, je fais toujours attention au frais d'envois donc si tu veux du Mcc, tu me le dis, j'adore balader vers chez eux et en plus j'ai la carte donc prend en compte le prix Club et non le prix public
Après on prévoira une remise en mains propres
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
Eric13190 a écrit : ↑21 nov. 2024, 08:42
200000km, ils ont bien tenu les bougres.
Tu sais Nicolas, je fais toujours attention au frais d'envois donc si tu veux du Mcc, tu me le dis, j'adore balader vers chez eux et en plus j'ai la carte donc prend en compte le prix Club et non le prix public
Je sais que tu es toujours sur le coup, je te fais confiance.
Après on prévoira une remise en mains propres
Pas de pblm, ça sera avec plaisir.
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
robert48 a écrit : ↑08 mai 2025, 21:52
Bonjour,merci les copains j'ai commandé une paire de kits axes de pivots pour mon ami super.
Ah mince, je savais pas, je vais chercher les pivots pour Nicolas demain à Cassis, on aurait pu faire un achat groupé, tu aurais gagné sur les frais d'envois.
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
Eric13190 a écrit : ↑08 mai 2025, 21:57
je vais chercher les pivots pour Nicolas demain à Cassis
J'espère que tu profites d'une autre occasion pou passer par le MCC ! Tu n'y vas pas que pour mes axes de pivots ...
En tout cas, un grand merci pour ton aide !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Salut @Deuchémoi
Oui j'ai fais un saut rien que pour toi, les copains c'est plis important que tout
Je viens d'arriver, il y avait des voitures de prestiges, je me suis pas attardé Laos j'ai pris une photo d'un véhicule un peu particulier:
On voit une berlinette Alpine et à côté il y avait une Facel Vega de toute beauté ainsi qu'une Ds coupé décapotable
Ps je t'ai envoyé un petit sms.
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
Eric13190 a écrit : ↑09 mai 2025, 15:43
Salut @Deuchémoi
Oui j'ai fais un saut rien que pour toi, les copains c'est plis important que tout
Je viens d'arriver, il y avait des voitures de prestiges, je me suis pas attardé Laos j'ai pris une photo d'un véhicule un peu particulier:20250509_144207.jpg
20250509_143656.jpg
On voit une berlinette Alpine et à côté il y avait une Facel Vega de toute beauté ainsi qu'une Ds coupé décapotable
Ps je t'ai envoyé un petit sms.
What...
C'est quoi cet engin ?
Une sm porte voiture jamais vu ca
Salut à tous.
Je me permet de participer à la discussion car j'aurais une question à vous poser : comment determiner si les axes de pivot usés ?
Je vous pose cette question car, lorsque je braque les roues rapidement ou brutalement, j'entends un "cloc" au niveau de la direction. Avez vous eu le même symptômes ?
Merci.
Python26 a écrit : ↑11 mai 2025, 08:25
Salut à tous.
Je me permet de participer à la discussion car j'aurais une question à vous poser : comment determiner si les axes de pivot usés ?
Je vous pose cette question car, lorsque je braque les roues rapidement ou brutalement, j'entends un "cloc" au niveau de la direction. Avez vous eu le même symptômes ?
Merci.
Pour le symptôme, c'est simple : tu roules (plus ou moins vite, mais plutôt un peu vite en ce qui me concerne !), tu prends une bosse ou un nid de poule (parfois pas très gros, souvent en tournant légèrement !) et tu as le volant qui se met à trembler. Très empirique, mais efficace...
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
J'avais le volant qui vibrait aussi, cela venait des amortisseurs
J'avais un cloc: cardan HS ou sec comme le dit @CHARLYSTONE
Pour vérifier tes pivots, tu soulève ta roue, si tu as un jeu vertical se sont les pivots qui sont en causes
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
