Bobine de 2 cv hs ou pas?

Clignotants, alternateurs, allumage électronique, panne d'essuie-glaces, batterie qui fuit, tension batterie, point de masse, remontage des faisceaux, branchement de la bobine, phares...

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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?

Message par Python26 »

Mica a écrit : 30 juil. 2026, 23:51 Bravo ! Prochaine étape, l'allumage électronique :)
Je souhaite garder ma titine dans une configuration le plus proche de l'origine. Néanmoins, si j'ai encore des problèmes avec mon allumage, je franchirai le pas!


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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?

Message par Python26 »

Lolodubalaou a écrit : 31 juil. 2026, 06:35
Mica a écrit : 30 juil. 2026, 23:51 Bravo ! Prochaine étape, l'allumage électronique :)
C'est vrai que l'allumage électronique n'est apparu sur Visa qu'en 1978.

Il faudrait peut être attendre encore un peu pour savoir si cette technologie est fiable ...

Laurent
J'ai pas de doute au sujet de la fiabilité de l'allumage électronique, mais reconnais qu'en cas de panne ( car rien est indestructible) , tu te retrouve au bord de la route le bec dans l'eau.
Mais la raison principale est que je souhaite garder ma belle comme l'origine meme si j'ai dû apporté quelque modifications de fiabilisation (régulateur électronique, condensateur industriel, mécanisme diagramme à la place du 3 doigts).
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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?

Message par Python26 »

Python26 a écrit : 31 juil. 2026, 20:39
Lolodubalaou a écrit : 31 juil. 2026, 06:35
Mica a écrit : 30 juil. 2026, 23:51 Bravo ! Prochaine étape, l'allumage électronique :)
C'est vrai que l'allumage électronique n'est apparu sur Visa qu'en 1978.

Il faudrait peut être attendre encore un peu pour savoir si cette technologie est fiable ...

Laurent
J'ai pas de doute au sujet de la fiabilité de l'allumage électronique, mais reconnais qu'en cas de panne ( car rien est indestructible) , tu te retrouve au bord de la route le bec dans l'eau.
Mais la raison principale est que je souhaite garder ma belle comme l'origine meme si j'ai dû apporté quelque modifications de fiabilisation (régulateur électronique, condensateur industriel, mécanisme diagramme à la place du 3 doigts).
...diaphragme...
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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour @Python26 ,tout à fait d'accord avec toi, garde là d'origine :pouce:
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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?

Message par Mica »

Python26 a écrit : 31 juil. 2026, 20:39
Lolodubalaou a écrit : 31 juil. 2026, 06:35
Mica a écrit : 30 juil. 2026, 23:51 Bravo ! Prochaine étape, l'allumage électronique :)
C'est vrai que l'allumage électronique n'est apparu sur Visa qu'en 1978.

Il faudrait peut être attendre encore un peu pour savoir si cette technologie est fiable ...

Laurent
J'ai pas de doute au sujet de la fiabilité de l'allumage électronique, mais reconnais qu'en cas de panne ( car rien est indestructible) , tu te retrouve au bord de la route le bec dans l'eau.
Mais la raison principale est que je souhaite garder ma belle comme l'origine meme si j'ai dû apporté quelque modifications de fiabilisation (régulateur électronique, condensateur industriel, mécanisme diagramme à la place du 3 doigts).
Je crois sincèrement que tu as moins de chance de retrouver au bord de la route avec un allumage électronique qu'avec celui d'origine :)

Mais je comprends ton souhait, d'autant que quand quelque chose marche, pourquoi le changer ? J'ai bien remis la pompinette d'essuie glace sur la mienne
où avait été mis un lave glace électrique ..!

Ceci dit, je classe l'allumage dans la catégorie "fiabilisation" et non transformation, comme pour la bobine sèche, des bougies plus performantes, ton régulateur etc.
C'est complètement réversible, c'est invisible et ça ne change pas l'esprit de la voiture. Et puis s'ils l'ont mis sur la Visa ensuite, c'est que Citroën a validé ça pour son moteur.
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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?

Message par Lolodubalaou »

Je crois aussi ...

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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?

Message par akoirium »

+1 :pouce:

Et rien empêche d'avoir un allumage Electronique ( a la place de l'origine ) dans le coffre de secours (et la clé de 14 kivabien) au cas ou :wink:

J'ai changé d'allumage électronique il y a environ 8 ans pour ma conversion a l'E85 et pouvoir jouer sur l'avance a l’allumage.
Mais mon allumage électronique MCC de l’époque reste dans le coffre et prêt a servir si besoin !

Et pour compléter, ce genre d'amélioration (réversibles) électronique fiable vaut aussi pour la sécurité comme le régulateur électronique limitant les risques d’incendie et les feux led qui nous rends plus visible des fous furieux de la route et autres conducteurs sans permis !...
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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour, @akoirium ,je respecte ton choix de vouloir moderniser ta 2CV, mais il y'a ceux, comme moi, qui voudrait garder,le plus possible l'esprit original de leur deuch, avec le minimum de modifications :wink:
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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?

Message par Python26 »

Bonjour à tous.
Le pb avec ce que vous dites, est que vous avez tous raison. Toutes les solutions sont bonnes, il suffit simplement de choisir celle qui nous parle et qui nous ressemble.
Sinon, j'ai un autre souci (alignement capot) mais ce n'est pas le bon sujet.
A bientôt pour dautre discutions.
Jean-pierre
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