2cv-legende.com

Après la haute couture , remise en place du réservoir . [/i]

A chaque jour suffit sa peine !

ca fais trop beau
Félicitations

Oui je comprends mais je trouve que ça donne un côté clean le rouge du Cip.
Un petit côté Louboutin ou Prada chic quoi.

Après le réservoir place au durites . [/i]

Bonjour à tous ,
Toujours beaucoup de boulot mais l'atelier des Chevrons du Vinot reste ouvert même pendant le confinement . [/i]

Et c'est le tour du collecteur d'échappement ,
Nettoyage des entrées au Dremel . Ensuite nettoyage à la méthode Marco , un bout de fil Barbelé 100% efficace .
[/i] Rectification des plans de joint à la planche à poncer 10 heures ... petit casse croute ,

Et préparation de la cabine de peinture Made in Marco ! ............ Merdasse j'ai pas de peinture

Marc 77 a écrit :Merdasse j'ai pas de peinture

En fait tu fais la sieste sous la trac !
Par contre tu me déçois pour ton marbre en bois pour les plan de joints, il y a mieux ( vitre, marbre en marbre ...)

,
Aujourd'hui mission câbles de freins à main démontage , vérification , petit coup de filière sur la vis et un coup de taraud dans les écrous histoire que ça roule .... nettoyage et mise en peinture de la gaine acier et de la visserie [/i]

Le fil barbelé sur perceuse ca vient de tes soirées sm

Fredjojo a écrit :Le fil barbelé sur perceuse ca vient de tes soirées sm

Fredjojo a écrit :Le fil barbelé sur perceuse ca vient de tes soirées sm

En tout cas, il semble bien usé au bout..............j'dis ça, j'dis rien !

?
Pas grand chose aujourd'hui , fabrication d'une barre pour bloquer le tambour au serrage et desserrage de l'écrou de fusée .
Pour la mise en peinture ça attendra demain . [/i]

Bonjour à tous ,
Le nuit porte conseil du coup ce matin j'ai un peux modifié l'outil que j'avais fait car je me suis aperçu qu'il fallait la démonter en cas de desserrage et le serrage sur deux tocs me préoccupait du coup changement de stratégie , j'ai donc fabriqué une rondelle en acier épaisseur 6 m/m percée au centre d'un trou de 95 m/m , percé de cinq trous de 13 m/m fraisés pour les tocs , une cornière soudé de 30x50 longueur 215 m/m , j'ai récupéré sur un vieil amortisseur de la Traction les deux embouts qui ont été soudés sur la cornière , la barre ronde de maintien au sol c'est un tube de 20x27 renforcée d'un tube de 15 x 21 .
Pour le serrage de ( la ) le flasque j'ai utilisé des écrous de 2 cv ou j'ai fait sauter l'assise .
Voila du coup l'outil sert à gauche comme à droite et sans démontage et je peux donc aussi enlever la barre de maintien au cas ou j'ai besoin de faire tourner le tambour pour vérifier le serrage . Voila pour aujourd'hui . [/i]

Heu ... tu sais quand même qu'on ne dit pas "de le" mais "du" !!


Sinon, ta créativité mécanistique m'épattatera toujours !!

Il y a longtemps que je n'avais pas pu venir sur le forum (problème d'ordi) et je constate que tu as bien avancé Marc...
Comme Nicolas je suis épaté par ton ingéniosité...
C'est Géotrouvetou + Mac Gyver......Géogyver....
Bon courage et à bientôt

ta tous !
C'est trop

Marc 77 a écrit : ?
Pas grand chose aujourd'hui , fabrication d'une barre pour bloquer le tambour au serrage et desserrage de l'écrou de fusée .
Pour la mise en peinture ça attendra demain .
Barre bloc tambour Traction ..PNG

Bonjour Marc,
Je n'ai pas bien compris, tu présentes des photos de la réalisation de l'outil pour bloquer le tambour lors du serrage (ou desserrage) de l'écrou de fusée, avec l'outil monté sur le tambour arrière.
Du souvenir que j'ai d'avoir travaillé sur une autre noiraude, pour l'arrière ça venait tout seul, l'espèce d'écrou en tôle.
C'est vrai qu'à l'avant c'était plus coriace (avec d'un coté un filetage de transmission avec pas à gauche...). La première fois j'avais fait comme toi avec une barre prise sur 2 tocs de roue. Depuis quand j'ai eu besoin de démonter j'ai demandé à mon fils d'appuyer sur la pédale de frein...
A+
Belin3800

,
Ce matin j'ai repris le réglage des tambours arrières ma première intervention ne me satisfaisant pas je m'y suis remis et bonne nouvelle c'est nickel , Prise de la mesure intérieur du tambours - 3 dixièmes (avec un jeu de cales )
[/i] L'outil en place

pourquoi la garniture ne va pas sur le support en totalité?