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Bonsoir, les Azam avait la roue de secours sous le capot

non on va pas aller jusque la , de plus le support de roue est vraiment imposant et pas très facile a trouver !!. une fois en place tu dois te retrouver avec une voiture moderne sans accès mécanique ....

il est articule, se soulève après le capot, je ne roule pas en AZ pour faire de la mécanique, la place dans le coffre m importe plus
il permet d avoir des pieces detachees et outils dans le coffre en cas de grosse panne, ma voiture me sert au quotidien mais ne m empêche pas de faire les rencontres 1500a 3000km, et pièces fragiles a avoir cardans, très fragile sur mon auto, en 69 ce devait être des cardans homocinétiques moins fragile

Quand aux embouts plastiques pour les ouvetures inexistant sur les fabrications française peut être sur les Azam 65/66 , il faut voir avec des personnes qui maitrise l impression 3D

Super boulot sur ta voiture, elle va être splendide, tu as fais un super boulot

@lain

ça y est la voiture a été repeinte !!. je ne sais pas pour vous si le visuel par rapport aux photos que j'ai déjà mis est différent mais pour moi y a pas photos !!.
Plus de poussières sur les pièces et un rendu nettement supérieur ...
pour vous donner une idée ,je vous une photos du haut de caisse avec juste un coup de papier en 320 pour dégrossir les poussières , il y en a beaucoup quand même !!!!

pourriez-vous me dire comment est fixé cette petite pièce sur vos voitures ?.
je ne sais pas si ce montage est typiquement belge ou si vous l'avez déjà vu , en tous cas mon carrossier ne connaissait pas !!.
il s'agit de la patte qui tiens le crochet de fixation de la bâche . merci

Bonjour, la petite pièce je ne sais pas ou elle va,par contre l'encoche sur la baie de par brise sert à fixer la capote pour ouverture extérieure

CHARLYSTONE a écrit : ↑26 févr. 2023, 20:04 Bonjour, la petite pièce je ne sais pas ou elle va,par contre l'encoche sur la baie de par brise sert à fixer la capote pour ouverture extérieure

On dirait la patte latérale, sur le dessus de la caisse, dans la quelle on vient glisser la capote !
Non ?

ce n'est pas la fonction qui m’intéresse car je la connais !!, c'est le moyen de la fixer que je cherche .....vis , rivet,etc ...
vu la proximité des 2 trous , ce qui m'interpelle c'est le moyen de fixation !!

Vu la configuration, rivet.
Perso, jamais vu. Désolé.

Eric13190 a écrit : ↑26 févr. 2023, 23:19 Perso, jamais vu. Désolé.

Jamais vu non plus ! Es-tu sûr que ce soit d'origine ? Pour moi avec une fermeture extérieure, le crochet vient directement dans l'emplacement où tu rentres cette pièce.
Dans ton cas, une fois posée et fixée, comment maintient-elle le crochet ?

mantachr a écrit : ↑18 janv. 2023, 21:42 en ce moment je fait du fastidieux ....
nettoyage en tous genre , vitres , poignées , accessoires , etc ....
d'ailleurs est-ce que quelqu'un aurait ces petits embouts de poignées car inexistant dans mes seaux de pièces et pas trouvé en bourse non plus !!. faire offre!!
dsc03510.2.jpg

Salut,

Magnifique peinture !

Je me réveille un peu tard, mais si tu n'as pas trouvé, je peux te dessiner tes embouts et les imprimer je pense, il me faudrait un croquis avec les cotes... Redis moi !

Damien

Damien25 a écrit : ↑27 févr. 2023, 12:03

mantachr a écrit : ↑18 janv. 2023, 21:42 en ce moment je fait du fastidieux ....
nettoyage en tous genre , vitres , poignées , accessoires , etc ....
d'ailleurs est-ce que quelqu'un aurait ces petits embouts de poignées car inexistant dans mes seaux de pièces et pas trouvé en bourse non plus !!. faire offre!!
dsc03510.2.jpg

Salut,

Magnifique peinture !

Je me réveille un peu tard, mais si tu n'as pas trouvé, je peux te dessiner tes embouts et les imprimer je pense, il me faudrait un croquis avec les cotes... Redis moi !

Damien

je te remercie mais je ne vais pas les mettre , apparemment ils etaient installés dans les AZAM !! et moi c'est une AZA !!

aujourd'hui j'ai remis en place le faisceau électrique . j'ai également replace les 2 faisceaux latéraux que j'ai collé dans les cotes de la caisse . j'ai ensuite mis en place les feutrines latérales que j'ai également collé dans les cotés a suivre ...

Deuchémoi a écrit : ↑27 févr. 2023, 07:03

Eric13190 a écrit : ↑26 févr. 2023, 23:19 Perso, jamais vu. Désolé.

Jamais vu non plus ! Es-tu sûr que ce soit d'origine ? Pour moi avec une fermeture extérieure, le crochet vient directement dans l'emplacement où tu rentres cette pièce.
Dans ton cas, une fois posée et fixée, comment maintient-elle le crochet ?

je vous montrerais dans les prochains jours des photos de la vielle capote qui a les crochets correspondants !!.

Volontiers, j'aime bien apprendre

Sacré boulot ! Propre et net !!

Je veux bien voir la fixation de la capote moi aussi !

j'ai eu confirmation que c'est bien un montage belge !!, cela donne cela ce crochet vient en lieu et place de la patte qui est montée d'origine sur les capotes a fermetures extérieures

ce n'est pas ma vieille capote mais le montage est identique !!

mantachr a écrit : ↑01 mars 2023, 13:12 j'ai eu confirmation que c'est bien un montage belge !!, cela donne cela

ce crochet vient en lieu et place de la patte qui est montée d'origine sur les capotes a fermetures extérieures

Merci pour la photo, je ne connaissais pas. Ça doit être facile de la verrouiller avec ce système
.

Et dire que nos amis les Belges ont de meilleurs idées

CHARLYSTONE a écrit : ↑01 mars 2023, 16:09 Et dire que nos amis les Belges ont de meilleurs idées

T'as raison !! Tellement plus simple comme ça !!
Combien de sangle et/ou d'élastique interne qu'on aurait évité de casser en tentant d'ouvrir ou de fermer la capote
Merci mantachr pour cette découverte !

ça avance gentiment, mise en place et collage des habillages de tableau de bord ainsi que du bourrelet de tablette. comme cela j'ai pu également remonté le volet d'air et sa grille anti-moustique ainsi que le moteur d’essuie-glace coté compartiment moteur pour rester dans l'ordre du remontage (enfin pour ma logique personnel !!) j'ai remonté le bidon de lave glace ainsi que sa pompe car les tuyaux passe dans le coin du bac a batterie donc autant les mettre avant !! et j'ai également mis le joint et la plaque de fixation de la buse de désembuage.vous aurez remarqué que j'ai fais le rajout d'un coupe-circuit. pour finir cette bonne journée j'ai reposé les commandes a distances du démarreur ,du starter,du réglage de phares et des volets de chauffage . par contre avez-vous une astuce de montage ou autre pour supprimer ces plis disgracieux du bourrelet de tablette ?. a suivre

en prévisions de demain j'ai présenté la fermeture de capot et je m’aperçois qu'elle ne peu pas rentré dans la traverse avant sans enlevé la vis inférieur de la grille de ventilo( et même sans la vis cela force un peu sur le carter de ventilo !!) et de plus les entraxe de cette fermeture ne correspondent pas au trous filetés déjà présent dans la traverse!!.
mes questions sont les suivantes :
1: il y a eu plusieurs modèle de traverses avant ?.
2: de fermetures ?.
3: plusieurs hauteurs de silent-blocs moteur ?.
ceci expliquerais éventuellement mon souci !!.

Pour les plis, un petit coup de chauffe et remodellage du bourrelet, ça ne pourrait pas le faire ?
Pour le coupe circuit, j'espère que tu n'as pas le dos trop en vrac, car il est vraiment très loin et très bas ...

Deuchémoi a écrit : ↑02 mars 2023, 07:17 Pour les plis, un petit coup de chauffe et remodellage du bourrelet, ça ne pourrait pas le faire ?
Pour le coupe circuit, j'espère que tu n'as pas le dos trop en vrac, car il est vraiment très loin et très bas ...

pour le dos , ça va !! il est surtout près de la batterie ...

mantachr a écrit : ↑02 mars 2023, 08:36 pour le dos , ça va !! il est surtout près de la batterie ...

Celui que j'avais sur mon AZAM était positionné sous l'arrivée du dégivrage, donc de l'autre côté de la batterie, mais tout aussi proche, et il était au dessus de la tablette. Il faut dire qu'il s'agissait d'une petite clef (un cylindre avec 2 tétons), donc moins encombrant que la poignée rouge.

je suis passé chez mon carrossier voir les épaves qu'il a en stock ce qui m'as permis de voir différents montages et j'ai récupéré un deuxième modèle de fermeture !!.
il y a effectivement plusieurs modèles de traverses et également plusieurs modèles de crochets !!.
je peu donc remettre la vis de grille de ventilo et le nouveau crochet passe nickel ...

aujourd'hui j'ai remonté la manette de dégivrage les conduits d'air chaud et quelques bricoles !!! le conduit partant de la buse vers le dégivrage devant être raccourcis un peu j'ai un point de couture a effectuer !!.
j'ai également passer un coup de peinture sur les têtes de vis dans la caisse la différence entre les 2 modèles de crochets de capot a suivre ...

Encore une qui va être belle...

Bravo pour le soin que tu lui portes !

Oui tu as raison @Socotel , elle brille, le résultat va être topissime.

Jolie rénovation

Beau travail de rénovation, fait dans les règles de l'art

elle ressemble de plus en plus a une voiture !! j'ai rempli le circuit de freinage et installé les pédales .je pense qu'une petite purge sera nécessaire mais cela freine déjà !!! après j'ai pas mal galéré avec les joints de custodes arrière, en effet j'ai tenté de les montés avec la manière traditionnel de la corde mais rien n'y a fait ....
j'ai beau poussé très fort sur le carreau impossible de l'approcher suffisamment de la pince pour que le joint passe par dessus .j'ai essayer avec plusieurs départ différent et aussi bien a droite qu'a gauche , Rien a faire .....
de dépit je suis retourné voir dans mon stock et j'ai retrouvé les vieux joints (j'ai pris la décision au début du chantier de ne rien jeté tant que la voiture ne serait pas opérationnelle !!) , du coup j'ai pu les comparer!!.
le neuf a gauche et le vieux a droite il y a 4 mm d'ecart entre les 2
le neuf le vieux je ne tiens pas compte de la forme des joints qui a pu évoluer au fil des années et des fabricants , juste de la dimension , du coup je comprends mieux pourquoi ça ne rentre pas !!!.
avez-vous de vos cotés des soucis du même ordres avec de la pièces adaptable ??.
a suivre ....