Et un p'tit coup de peinture fera pas de mal au collecteur !
Pareil pour la grille de ventilo, à travers j'aperçois le radiateur d'huile bien colmaté !
Enlevez moi un doute, les caches culbuteurs sont peints ? La couleur ressemble à celle du pare choc, alors que je n'en vois que des noirs en vente

Si je démonte les caches culbuteurs pour les repeindre, je vais pas me prendre trop d'huile sur les pieds ? Remplacement des joints obligatoire ? Pas pensé à commander ça... Ca chauffe pas trop pour une peinture carrosserie bi-composant classique ?