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Et oui Gilles mais une chance je ne suis pas assez souple

papy deudeuche a écrit :Et oui Gilles mais une chance je ne suis pas assez souple

Sûrement pas webvince, le moteur de mon c15 à que 50 mil km g pas envie de le :flingue:

Aucun risque, j'avais vu un reportage sur un gars qui faisait rouler ses vieux diesels en faisant le tour des restos, une fois filtrée l'huile de friture fonctionne du tonnerre
Je crois qu'il mettait quand même un peu de gasoil avec...

webvince a écrit :Aucun risque, j'avais vu un reportage sur un gars qui faisait rouler ses vieux diesels en faisant le tour des restos, une fois filtrée l'huile de friture fonctionne du tonnerre
Je crois qu'il mettait quand même un peu de gasoil avec...

L'inconvénient est pour ceux qui sont derrière ... :menteur:

Apparemment ça sentait un peu la frite en effet
Mais bon, entre ça et les particules fines de gasoil, inodores mais autrement nocives...
Et puis on est dans l'aire du recyclage non ? Qu'en font-ils sinon de ces huiles alimentaires usagées ?
Et puis la pollution a toujours plus ou moins existé, certes plus réduite mais localement encore bien plus concentrée que de nos jours.
Sur le site de Bibracte les chercheurs ont estimé que vu la concentration d'ateliers de métallurgie, tannage et autres, l'atmosphère devait être irrespirable dans la "ville basse" et chargée en joyeusetés du genre arsenic, plomb...
De même on nous bassine avec la pollution dans Paris, mais des estimations ont montré que dans les années 50 c'était pire : entre les trains à vapeur qui marchaient au charbon, le grand nombre d'usines intra muros ou en banlieue proche qui consommaient aussi de belles quantités de charbon ou de gaz... Ca battait de loin même quelques centaines de vieux diesels datant de la fin du 20ème...