2cv-legende.com

Et là  je viens de prendre un coup de vieux!

vincent1962 a écrit :

Caribou a écrit :On est combien ici à  avoir touché notre premier volant sur les genoux de Papa?
Moi c'était une Aronde :D ...Nostalgie, nostalgie...

Moi la première voiture dont j'aie touché le volant sur les genoux de Papa, c'était ça:

:lol: :lol: :lol:
(Une comme ça, j'ai piqué l'image sur google...)

C'est déjà  moins nostalgique mais j'étais (encore plus) jeune... :mrgreen:

il est si jeune qu'il ne se souvient pas que c'était avec une R19 verte foncée à  huimes dans le champs à  coté de la maison, même qu'il touchait pas les pédales, moi je m'en souviens comme hier, :lol:

Rouahai! Moi chui sur que c'était avec la clio, bien à  Huimes... En tout cas, c'était une Renault :lol:

tu demanderas à  maman, la clio on l'a eu avant la mégane actuelle, et avant on a eut une 106 qui avait remplacée une 405 breack

la clio on l'a acheté ici

Trop fort! Dites tous les deux, vous êtes au même endroit vous pouvez vous parler directement, pas besoin de forum!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Famille de geek! :lol: :lol: :lol:

lui fait semblant de dormir à  l'étage, mais trop content de discuter un peu avec vous

et moi au rdc je regarde la tv avec madame mais je ne dis rien, :lol: :lol:

c'est beau la technonologie 8)

Donc 405 puis 106 puis Clio puis Megane, si j'ai bien tout compris? :? :? :?
Mais la R19 vert foncé dans les champs de betterave tu la mets où ? :( :( :(

Maman, t'aurais pas une aspirine?

la 405( qui avait remplacé une R9) était en même temps qu'un van lite ace toyota équipé camping, qui à  été remplacé par la R19 verte, on avait donc deux voitures depuis longtemps

la 106 à  remplacée la 405, une merde la 106, qui a été remplacé par la clio2 et ensuite la mégane estate2; la r19 à  été remplacée par la 4L que j'ai toujours

ça va là  ??? :lol: :lol: :lol: :lol:

Oui c'est clair, les 106/saxo c'est de vrai bouses, mécanique à  problème, accessibilité de même et longévité proche du kleenex...
Isa en a eu une, mais plus JAMAIS!

pis ça tiens pas le pavé :evil: :evil: :evil:

vincent1962papa a écrit :la 405( qui avait remplacé une R9) était en même temps qu'un van lite ace toyota équipé camping, qui à  été remplacé par la R19 verte, on avait donc deux voitures depuis longtemps

la 106 à  remplacée la 405, une merde la 106, qui a été remplacé par la clio2 et ensuite la mégane estate2; la r19 à  été remplacée par la 4L que j'ai toujours

ça va là  ??? :lol: :lol: :lol: :lol:

Oui oui oui. Clair comme du jus de chaussette :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

























































PS: le navigateur me souligne en double "jus de chaussette" et renvoie vers la collection automne-hiver lingerie fine de Etam. MDR! :lol: :lol: :lol:

Papa, fais un arbre généalogique des voitures, ça sera plus parlant. Et dedans tu mets la naissance du fiston ! Il verra bien !! :P

NON MAIS !! Les jeunes, ils pensent que les vieux perdent la boule plus vite qu'il n'y parait ! Mais la mémoire des anciens, c'est bien elle qui permet la transmission des savoirs !

Deuchémoi a écrit : NON MAIS !! Les jeunes, ils pensent que les vieux perdent la boule plus vite qu'il n'y parait !

Surtout que faire perdre la boule à  un deuchiste, fà»t il d'un à¢ge aussi vénérable que Philippe, c'est difficile

on en a rigoler ce matin en l'emmenant au train 6h15 , il n'était pas sur mes genou , j'avais reculé le siège et il était debout au volant, il s'en souviens mais la voiture non, mais que maman m'ai grondée si, mais elle gronde pour la forme elle sait que je suis prudent,

vincent1962papa a écrit :[...], mais que maman m'ai grondée si, mais elle gronde pour la forme elle sait que je suis prudent,

Elle gronde, elle gronde...encore faudrait-il qu'elle soit au courant de tout dans la maison...
Et comme on lui cache des choses... Enfin, heureuement que le lave-vaisselle est muet... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je dis ça, je dis rien, je suis au courant de rien moi... :?

:shock: Une m***e la 106 ? :roll:
Christine, mon Epouse, en possèdait une avant d'acquérir une 207.
Cette 106 1,1 60 cv, année modèle 1999, nous a, et c'est vrai, emm***é comme c'est pas possible pendant la période de garantie, au point que le concessionnaire nous l'a gardée pendant près de 2 mois en nous refilant une autre 106, mais une 1,0 de 54 cv qui nous a donné entière satisfaction.
Récupèrant la notre, nous n'avons plus connu le MOINDRE soucis avec cette auto, hormis la pompe de lave-glace HS.
Dans la foulée, ma 2em Fille l'a reprise à  son compte et il y a près de 2 ans que je l'ai faite équiper au LPG et ce pour notre plus grand bonheur !
Ma 1er Fille s'est offerte une Saxo (sorte de clône de la 106) également 1,1 de 60 cv, 100.000 bornes à  l'acquisition.
Et là  non plus aucun, je dis bien aucun soucis à  rapporter sur cette auto !
J'y ai refait tout le système de freinage excepté le maître cylindre, la faute à  ce qu'elle passait la nuit sur une pelouse, la chose la plus nocive à  offrir à  une auto !
Et ces 2 voitures sont toujours passées au CT Belge les "doigts dans le nez", excepté la Saxo avant d'avoir refait les freins.
Pire encore, je viens de récupèrer une 106 XT Diesel de 1977 soit disant pour pièces et sur laquelle j'ai récupèrer les anti-brouillard d'origine AV et les 4 roues équipées de pneus hiver. Vendue 100 euros pour pièces à  cause d'un soucis de préchauffage, je l'ai démarrée et ramenée par la route (60 bornes !) pendant une chaude journée de l'été dernièr alors qu'elle affichait 270.000 kms au compteur.
On y a remplacé les bougies de préchauffage (2 cassées à  ras de la culasse :evil: ), remplacé un petit carreau de custode et effectué quelques remises "à  l'heure" de sa périphérie, elle avait passé tout l'hiver sous un sapin, quand même.
Stationnée sans plaques devant la maison le temps d'y intervenir, les acheteurs ont commencé à  se bousculer pour s'offrir une "tant recherchée petite voiture Diesel pas chère" que, plus tard, j'ai présenté au CT avec succès !
Et l'actuel proprio en est enchanté, elle fait son boulot sans le moindre tracas !

Alors, maintenant, vous annoncez que ces "dérivés" sont comparables à  ce que les petits (et parfois gros...Bêêêk !) toutous laissent en guise de carte de visite là  où on marchera toujours dedans ? :shock:

Pas d'accord, je dis, na ! :mrgreen:

Ni en ce concerne son comportement routier, à  catégorie similaire, elle n'a rien à  envier à  ses contemporaines ! 8)
Surtout lors de conditions athmosphériques immondes...

tiens, on me propose une fiat barchetta cabrio
contre l austin !!
je connaissais pas cette voiture que je trouve tres réussie
a suivre

reproche principale de la 106 sa tenue de route, elle nous en a fait des frayeurs, :evil:

106 xn de mon fils,celle de son permis 245000 km de 1995 et a part les cardans........ rien!!!

Isa en a eu une, achetée en occasion du lion en 99, voiture d'un an et même pas 30000kms.
Elle avait pris l'extension de garantie 5ans.
Dans la période: kit de frein AR (cylindre de roue grippé!), deux joints de culasse, un compresseur de clim. Le tout en même pas 100000kms...
On l'a revendu l'année dernière, après encore un joint de culasse (la outte d'eau qui a fait déborder le vase lol), entre deux on a fait train ar (roulements de bras), re frein AR, un cardan, un frein de porte cassé, joints de porte (infiltration d'eau), courroie d'alternateur, radiateur et un ventilo d'habitacle. Ben moi je dis que pour une voiture qui avait pas 10 ans, ça fait déjection canine...

Pour la tenue de route, ben c'est loin de valoir une 205, certes sensée être la catégorie au dessus, mais au niveau des largeurs de trains et d'empattement similaire. La 106 prend un roulis très excessif de l'arrière, et quand celui-ci décroche, il passe devant, brutalement même en contre braquant à  fond, rien à  faire. En fait j'avais l'impression d'avoir des roues de caddie derrière dès que je la chatouillais un peu. Et je peut vous dire qu'avec les réglges de trains "béton" et le 1.9TD gonflée de ma 205, je sais contrebraquer et affoler les compteurs...

Alors certes ça vaut largement une fiesta ou une corsa de l'époque, mais dire que dans l'absolu ça accroche, là  je dis non! D'ailleurs si on regarde bien, les 106 phase 1 sur la route commencent à  se faire rares... sauf dans les casses...

:? Bigre, j'ai (eu) beaucoup de chance alors... :roll:
Mais comment se fait-il que certaines 106/Saxo tiennent super bien le pavé alors que d'autres restent des savonnettes ? La nôtre était équipée en Dunlop SP 6 d'origine, j'ai remplacé par du Michelin E3B et ça allait encore mieux, je n'ai jamais touché la suspension, on y a même jamais effectué un contrôle de la géométrie !
Pour la Saxo, il y avait du Michelin Energy et la c'était un vrai Karting, la suspension était plus dure, reconditionnée par l'ancien proprio qui n'était personne d'autre que John, l'instigateur du site "Nobug"... 8)
Sincèrement, si j'avais eu l'occasion, je n'aurais pas laissé ma fille la remettre en VHU (véhicule hors d'usage/prime à  la casse) lorsqu'elle s'est offerte sa nouvelle Micra 15 TDCI... :(

Et c'est vrai que la 205 fut et est encore un des meilleurs produits Peugeot !
Je vais donc en rajouter une à  ma collection virtuelle, je l'avais oubliée celle-là  .... :mrgreen:

Enfin, je conclus en rapportant que mon meilleur souvenir automobile fut ma 406 (1,9 td) , LA bagnole qu'on ne doit pas avoir eu avant d'en acquérir une autre.... Je la regretterais encore longtemps celle-là  !
Et ayant possédé un break 306 (sans aucun intéret du point de vue fonctionnel ! ! !) 2,0 hdi, c'est une des meilleures tenues de route que j'aie pu exploiter, cette bagnole pardonnait tout, mais je n'ai jamais été confortablement installé à  son volant...

Mais on s'éloigne du sujet, qui va nous dire ses préférences en matière d'anciennes à  garder ou pas ?

Juste pour finir la parenthèse 106, il y a des différence notables entre les trains ar à  jantes trois trous et ceux pour les quatre trous, ainsi que des différences de "crantage" et donc d'assiette suivant les modèles. De même les trianglmes devant sont différents.

les différences rencontrées est surement là , mais reste un mauvais souvenir pour nous,

voila une auto que je connaissais pas du tout !! et qui me tente bien
on en trouve a 4000e, tres correctes. pas encore collecttion, mais .
ex:
http://www.leboncoin.fr/voitures/136112724.htm?ca=13_s

retrograd a écrit :voila une auto que je connaissais pas du tout !! et qui me tente bien
on en trouve a 4000e, tres correctes. pas encore collecttion, mais .
ex:
http://www.leboncoin.fr/voitures/136112724.htm?ca=13_s

L'annonce n'a pas fait long feux, elle n'existe déjà  plus... :mrgreen:

C'était quoi?

Je ne pourrais pas te dire, moi aussi je suis arrivé trop tard ! :roll: :roll: :roll:

c était ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/146505660.htm?ca=13_s
j espere qu elle aura pas disparu cette fois :mrgreen:

dans le même genre et dans les mêmes prix oon trouve des MX5 1ére génération que je préfère car à  propulsion ce qui change tout à  mon gout, plus les phares qui basculent , :roll:

mais la barcheta et ces courbes italienne, :oops:

c est beau non ??, pis on en trouve pas mal d occase ..
mais je ne sais pas du tout ce que ça vaut mécaniquement :?:
y a des pours, et des contres, comme pour beaucoup de
voitures
......
peut etre une future dans mon garage, mais faudrait faire
de la place :mrgreen: