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Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?
Posté : 31 juil. 2026, 20:28
par Python26
Mica a écrit : ↑30 juil. 2026, 23:51
Bravo ! Prochaine étape, l'allumage électronique
Je souhaite garder ma titine dans une configuration le plus proche de l'origine. Néanmoins, si j'ai encore des problèmes avec mon allumage, je franchirai le pas!
Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?
Posté : 31 juil. 2026, 20:39
par Python26
Lolodubalaou a écrit : ↑31 juil. 2026, 06:35
Mica a écrit : ↑30 juil. 2026, 23:51
Bravo ! Prochaine étape, l'allumage électronique
C'est vrai que l'allumage électronique n'est apparu sur Visa qu'en 1978.
Il faudrait peut être attendre encore un peu pour savoir si cette technologie est fiable ...
Laurent
J'ai pas de doute au sujet de la fiabilité de l'allumage électronique, mais reconnais qu'en cas de panne ( car rien est indestructible) , tu te retrouve au bord de la route le bec dans l'eau.
Mais la raison principale est que je souhaite garder ma belle comme l'origine meme si j'ai dû apporté quelque modifications de fiabilisation (régulateur électronique, condensateur industriel, mécanisme diagramme à la place du 3 doigts).
Re: Bobine de 2 cv hs ou pas?
Posté : 31 juil. 2026, 20:42
par Python26
Python26 a écrit : ↑31 juil. 2026, 20:39
Lolodubalaou a écrit : ↑31 juil. 2026, 06:35
Mica a écrit : ↑30 juil. 2026, 23:51
Bravo ! Prochaine étape, l'allumage électronique
C'est vrai que l'allumage électronique n'est apparu sur Visa qu'en 1978.
Il faudrait peut être attendre encore un peu pour savoir si cette technologie est fiable ...
Laurent
J'ai pas de doute au sujet de la fiabilité de l'allumage électronique, mais reconnais qu'en cas de panne ( car rien est indestructible) , tu te retrouve au bord de la route le bec dans l'eau.
Mais la raison principale est que je souhaite garder ma belle comme l'origine meme si j'ai dû apporté quelque modifications de fiabilisation (régulateur électronique, condensateur industriel, mécanisme diagramme à la place du 3 doigts).
...diaphragme...