2cv-legende.com

... je commence à  réaliser l'ampleur des travaux à  effectuer mais je me rassure en regardant la photo suivante!... (dans un sous-bois en Aveyron)

:| Sincères condoléances.... :|

Oui, bon courage ! :(

(et bonne prochaine restauration ! :D )

Je suis moi même dans le sud du 77 avec ma 2cv 57 mais mon AZAM elle est dans le 16 ...

Bonjour Parigot et bienvenue :D
Bon courage pour cette épreuve familiale.
Concernant ta 2cv elle n'attendait que toi pour se refaire une beauté, bravo! ton emploi du temps pour les WE de 2011 est tout trouvé, tu verras, c'est passionnant et enrichissant! :D

vincent1962 a écrit :Bonjour deuchiste parisien! :D Bienvenue sur le forum

JE suis pas un expert (pas encore) mais cette voiture me semble bizarre
La date est de 1964, les arceaux de pare chocs et les baguette laissent penser que c'eat une AZAM.
Mais la planche de feux arrière n'est pas contemporaine: gros feux de récentes et plaque verticale
il n'y a pas de clignotants sur les custodes
:arrow: Est-ce bien la caisse d'origine ou une caisse de récente :?:
en revanche volant, moteur et sièges m'ont l'air des années 60'...

Pour avoir un avis tranché sur l'état de tes planchers: soulève les tapis caoutchouc et tu verra -1- la remorque ou -2- un plancher nickel sans corrosion ou -3- une tôle d'alu avec des rivets pops (et là , aà¯e :evil: ) ou -4- de la choucroute!

Bon courage pour cette restauration! :D mais cette caisse d'allure récente m'intrigue :?

@+

Vincent.

oui tout a fait d accord avec toi , elle me parait bizarre pour une 64 , la calandre les feux arrieres les clignotants,

Bonjour et bienvenue ici!
Et désolé pour ta grand mère, je compatis.

Je prends le train en route, mon p'tit bout avait une maxi bronchiolite la semaine dernière, donc pas vraiement le temps de venir sur le forum.
Je ne pense pas que tu aies payé ta voiture trop chère, le prix, de ce qu'on en voit me semble tout à  fait en rapport avec le véhicule.
Pour ce qui est des vitres de custodes, de l'absence des clignotants et de la jupe arrière, je pense comme la voiture semble avoir été utilisé longtemps, que la jupe Ar était mà»re et qu'elle a été remplacé par une de récente et les clignos latéraux supprimés; car si on cherche parfois à  "vieillir" visuellement une ancienne, quand il ne s'agit que d'une voiture de 10/15ans, on fait plutôt l'inverse: combien de 205 d'avant 91 ont eu leurs clignotants avants oranges remplacé par des blancs?
Pour les vitres de custodes, je vous rappelle que l'accessoiriste Glaçauto proposait bien avant Citroà«n (France) la fameuse troisième glace. D'ailleurs une photo du joint et un marquage éventuellement encore lisible sur la glace nous permettra de mieux s'en rendre compte. Sinon elles étaient aussi un peu plus grande vers l'arrière que les origines.
Les caisse d'avant 65 ont aussi comme différence notable par rapport au récente que le panneau latéral est en une seule pièce, sans soudure au dessus du pied milieu, cela pourra préciser certaine chose également quand à  l'arrière de la coque.
Encore une fois les photos préciseront.

En regardant enocre une fois, je pense qu'elle a eu un choc AR, car le pare choc et l'aile ar gauche sont également d'un modèle plus récent.

Salut le Parigot, et bienvenu sur la Légende.

Une longue absence...

Après un décès, c'est une opération que j'ai du supporter avant de rattaquer mon boulot de paysagsite à  fond! (saison oblige...) Aussi ai-je délaissé le forum contre mon grès autant que ma deuche, laissée dans la grange de l'ancien proprio depuis le 31 décembre.
Le week-end dernier j'ai enfin pu m'en occuper: elle a revu la lumière du jour pour la première fois depuis 30 ans et a fait connaissance avec le Karcher!!
Elle est fin prête pour un premier 'check-up' mécanique.

A part quelques points de corrosion sur les ailes avant, en bas de portes ou sur le plancher conducteur (léger), le chà¢ssis semble en bien meilleur état que ce que je ne pensais!
La caisse est donc à  peu près propre (excepté l'aile avant droite), le chà¢ssis également et, en dehors de quelques accessoires type balais d'essuie-glace ou rétroviseur il va falloir découvrir maintenant ce que nous réserve le moteur...

Quoi qu'il en soit, j'ai hà¢te d'ouvrir la capote (en bon état), d'aérer l'habitacle, de nettoyer les sièges (je ne sais d'ailleurs pas encore comment m'y prendre?!) bref: de la faire reprendre du service!! Il me tarde de l'entendre tourner, de la voir faire ses premiers pas depuis trente longues années avant d'envisager une vraie restauration complète!!

Je joins deux photos 'après Karcher' ainsi que le lien vers la vidéo de sa sortie de la grange (disponible six jours)
https://rcpt.yousendit.com/1091510675/8 ... 4d3a04b543

Bonne soirée à  tous,

Silvère

Bienrevenue à  toi et bon courage pour la resto !

Merci pour la bien 'revenue'!! ;-)

Bonne soirée à  toi!

Sympa ta vidéo, on entend même les moutons lui dire au revoir

Bienvenue à  la mèmère !
Elles est superbe. Ma 85 est bien moins blinquante.

Très belle sur les photos

'Belle' ou 'clinquante', certes, mais il faut voir comment elle était après 30 ans de sommeil et juste avant le passage du Karcher!! (Merci pour vos commentaires...)

à‡a y est, la deuche quitte enfin sa grange pour un premier 'check up'.
Le moteur tourne... à  la main! On est quand même loin de l'entendre ronronner: batterie & bougies à  changer, maitre cylindre mort, pneus cuits, de la corrosion un peu partout bref, elle est bien plus mal en point que ce que je croyais...
Achats de pièces demain et premiers tests ce week-end.
To be continued...





Bonne soirée à  tous!