2cv-legende.com

Bonjour, c' est réconfortant de pouvoir compter sur vous les gars du forum, le papy que je suis n'est pas trop doué de ce côté là :lol:
Donc nous revoilà au châssis il me manque une couche de blackson intérieur et extérieur, voilà les produit que j'ai mis de protection

le dessous du châssis

le plus abimé


Le dessus


Les ailes, une particularité le bord extérieur dans la cavité sur environ 40cm je l'ai renforcé avec de la choucroute, peut-être que certain mette un petit rondin de 5mm ;

Et enfin j'en es profité pour changer les caoutchoucs de siège et coller la mousse pour quelle ne glisse pas

C'est sur que avec le nouveau blackson, ca fait bien propre mais combien de temps cela tiendra t'il :?: :?: :?:
Maintenant c'est fait, mais moi a ta place et vu les planchers, j'aurai complétement refait toute la carrosserie
C'est mon avis hein :D et rien ne t'empéche de le faire dans quelques années

Voili, voilou, mais je tenais a le dire quand méme :oops:
Pierre

Bonsoir, j'en prends note pierre, ne vous souciez pas de mon travail en principe je ne reviens jamais en arrière quoique ...... mais ça tiendra pour les promenades que je fais avec ma chère et tendre épouse lucette , d'ailleurs j'en profite déjà promenade en semaine et weeck-end avec ou sans le club, grillade ou sans grillade.
Merci pour votre bienveillance

Profite bien de tes deux belles et bonne balades

Reprise de ma restauration intérieure de la Deuche. Début octobre avec "le fiston" nous déposons entièrement la 2cv de sa caisse, ailes,portières etc...... Aïe !quelle surprise vais-je avoir.
Mais revenons aux châssis intérieur, puisque l'extérieur est terminé ;photos blaksoné côté passages, et la malle il y aura d'autres photos quand j'aurais tout déposée. Je reviens au siège avant (banquette)celui qui était déjà monter sur la 2cv au moment de l'achat le dossier été pentu de plus de 10cm trop, plus évaser sur l'arrière, nous avions le torse pratiquement couché sur le dossier pas bon donc j'ai trouvé autre banquette photos ; et bien entendu refaire les toiles de soutien et replacer les caoutchoucs La suite de la rénovation au mois d' octobre :lol:
Il y a quelques jours on m'a suggérer de faire ceci sur les ailes ; mettre de "la choucroute" pour renforcer la bordure des ailes est-ce utile? je vous pose la question (Ces ailes là c'est celle qui vont remplacer les actuelles cabossées)

Bonjour, et bien voilà nous avons "attaqué" la 2cv6 avec le fiston dans notre garage (préposé pour la peinture des 2cv) en ce moment nous sommes en phase de démontage ;
le "fiston" et moi même à oui et la 2cv ; pour ceux qui posaient la question de dépose d' une vitre porte arrière voilà 2 images ; non sans mal mais cela se fait avec patience et sans problème :lol: manque à déposer les 2 petites vitres de gauche et droite à l'arrière de la 2cv, ainsi que les 2 ailes et le support des phares.
Je vous présente mes 2 petits enfants ; . La suite la semaine prochaine. Bon week-end à tous.

Salut les enfants!

Attention aux surprises sous les 3emes vitres...

Bonsoir, nous venons de rentrer chez nous après avoir passé une semaine à Carcassonne ou nous avons un petit garage et c' est là que nous préparons nos 2cv ; nous avons déposé toutes les pièces de la 2cv , poncé, mastiqué, re-poncé "caisse". Très fatiguant le boulot, pour rénovation avant d'attaquer la peinture.
Pour répondre à Damien, tu avais raison quel "merdier" la troisième vitre ; en dentelle la rénovation s'impose ; voilà ce que j'ai préparé avec de la cornière galvanisée de 10mm mon fils a peaufiné avec du sintofer et à nouveau poncé .

[quote="nano11"]Bonsoir, nous venons de rentrer chez nous après avoir passé une semaine à Carcassonne ou nous avons un petit garage et c' est là que nous préparons nos 2cv ;


bonjour à tous, salut Nano

tu appelle çà un petit garage :shock: il te faux un solex neuf ,pour faire le bout a l'autre , quand tu arrive a un bout ton solex et rodé :mrgreen: :mrgreen:


bon remontage a +

Bonjour, non Renato c' est une ancienne cave à vin du beau père il y a toujours son pressoir, c' est une cave un peu particulière faite et creuser dans le rocher.
Revenons à la restauration, ma première découverte et défaut de toutes les 2cv en principe ; mes première paroles fut Ho!!! "putain"......... (désolé de ma grossièretés ) je vous laisse deviner les travaux que nous avons fait mais quel plaisir de travaillé sur ça "Deuchole" :lol:

Défaut de toute, quand mêm pas, mais pour le moins récurrent!
En tout cas sympa la cave, surtout quand on a soif! :lol:

Bonjour, merci pour la cave, plus tard je vous ferais passé une photo de ma cave perso :lol: j'aime pas trop la montré car les copains ne se lassent pas venir faire l'apéro Chardonnay ou "jaune"
Trêve de plaisanterie "revenons à nos moutons Heu!... la deuchole"; le capot une fois déposé la mousse d'insonorisation et dieu sait que pour enlever cette foutu colle de néoprène je ne vous dis pas , nous avons fait avec du diluant de nettoyage et la spatule Aïe..... le coude je veux dire l'huile de coude, belle ouverture, voilà Lucette elle aussi je l'ai mise "au diapasons" elle n'a pas "bronchée" première réparation intérieur à la fibre de verre + résine et durcisseur, en extérieur sintofer + durcisseur ,cela est suffisant pour ce soir :lol:

Heu ben dis donc elle étais bien attaquée cette caisse!

[quote="nano11"] [/url] voilà Lucette elle aussi je l'ai mise "au diapasons" elle n'a pas "bronchée"



:mrgreen: :mrgreen:
la pauvre, tu a de la chance la mienne risque pas de faire ça, elle aime pas les deuch,elle me dit souvent tu et encore sur ta guimbarde quand je suis dessus nénette ( ma deuch ces pas la voisine) :mrgreen: :mrgreen: bon ok je sort :mrgreen:

Ouaip, la mienne est du même genre Renato!
Enfin à une différence près: elle adore la conduire!

Bonjour, me revoilà sur le pupitre :lol: pour vous tenir au courant de nos travaux aux "fistons", lucette ,moi même et de temps en temps la petites fille( qui à 20ans ).
La Deuche vient d'être apprêté avec les 2ailes arrière manque à apprêté les 2ailes avant la porte du coffre arrière et les 4portes + les joues
Voilà la couleur qui sera affréter aux ailes et malle arrière et les 2traists que nous allons faire sur le capot plus fin.
Mais quand même il faut que je vous dise c' est énormément de travail de refaire une 2cv carrosserie etc...et préparations à la peinture, tout seul je n'aurais jamais attaqué cette Deuche je l'aurais fait faire et oui......Le soir quand vous couchez (aprés la douche) la gorge remplis de poussière (même avec le masque ) le nez vous avez du mal à respirer idem c' est là que je reconnais que le métier de carrossier peintre ont de la valeur ces gens là et je comprends aussi le prix qu' il demande, ces odeurs nocives ils doivent pas faire long feu.
Je vous souhaite un bon week-end avec le soleil perso je suis à Cassis à visiter les calanques en bateau

nano11 a écrit :perso je suis à Cassis à visiter les calanques en bateau

http://reggae.engatse.online.fr/preecou ... 0envau.mp3 :D

super les paroles

Bonjour, (Hors sujet)compte tenu de la ( Date de naissance: 25 Oct 1947) je ne peux que vous envoyez de cette soirée là ; nous étions une 30 (trentaines) j'avais bien invité Chris mais compte tenu de son éloignement il n'a pu venir, il est excusable :lol: tous fervent de 2cv, 2cv fourgonnette et Méhari région Languedoc/Roussillon .
La soirée c' est terminer fort tard , nous avions préparer un apéro dinatoire ou si vous préférer un apéro prolonger Merci de m'avoir lu. Les travaux de la Deuchole reprendrons la semaine prochaine :lol: :lol: :lol:

Tous mes bons voeux pour cette année supplémentaire !

Bonjour et merci Domi. Une question sur l'apprêt ,vous savez que je prépare ma Deuche celle qui est sur mon avatar à la repeinte compte tenu qu' elle a été peinte au pinceau, donc voilà ce qu' ils nous arrive , la coque est apprêtée et là nous sommes sur le capot , portières et porte malle. Là au capot et porte de malle l'apprêt à frisé genre de rejet pourtant nous avons bien poncé au 80, 120 et 240 à ne plus avoir de brillant, avez vous une solution ?????? Ou faut-il encore poncer jusqu'a la tôle? J'attends avec impatience vos réponses s'il y a ..... :(

nano11 a écrit :Bonjour et merci Domi. Une question sur l'apprêt ,vous savez que je prépare ma Deuche celle qui est sur mon avatar à la repeinte compte tenu qu' elle a été peinte au pinceau, donc voilà ce qu' ils nous arrive , la coque est apprêtée et là nous sommes sur le capot , portières et porte malle. Là au capot et porte de malle l'apprêt à frisé genre de rejet pourtant nous avons bien poncé au 80, 120 et 240 à ne plus avoir de brillant, avez vous une solution ?????? Ou faut-il encore poncer jusqu'a la tôle? J'attends avec impatience vos réponses s'il y a ..... :(

Moi je ponce jusqu'à plus avoir de défauts apparant et surtout au toucher .... des fois jusqu'à la tôle .... surtout les traces de pinceau ... :|
Sinon à la mise sous peinture avec la brillance, tu vas très vite les revoir apparaitre ...

surtout les traces de pinceau ... merci Ninif ,c' est ce que nous avons fait il s’avère qu' ils y a 3couches de peinture au départ la Deuche elle était jaune clair, ensuite blanche et sur le capot les trait bleu donc 3couches donc tu peux me croire que on en chie (désolé pour ma grossièreté ) au toucher elle est nickel il doit certainement resté des petits reliquats de peinture ancienne c' est ce qui fait faire le rejet de l'apprêt, on va re-poncer à nouveau sur l'apprêt et recommencer jusqu’à ne plus voir de "frisettes"
Autre question le froid a t' il une influence sur la peinture ?

salut nano
pour ma part, moi qui suis en train de le faire; je ponce au 80 120 240 320 400 et ensuite degraissage et passag de l appret qu il reste de la peinture c est mieux car si tu vas jusqu a la tole a nue il te faudra mettre en plus de l appret phosphatant
si ca peut t aider

nano11 a écrit :surtout les traces de pinceau ... merci Ninif ,c' est ce que nous avons fait il s’avère qu' ils y a 3couches de peinture au départ la Deuche elle était jaune clair, ensuite blanche et sur le capot les trait bleu donc 3couches donc tu peux me croire que on en chie (désolé pour ma grossièreté ) au toucher elle est nickel il doit certainement resté des petits reliquats de peinture ancienne c' est ce qui fait faire le rejet de l'apprêt, on va re-poncer à nouveau sur l'apprêt et recommencer jusqu’à ne plus voir de "frisettes"
Autre question le froid a t' il une influence sur la peinture ?

Oui Température ambiante 20°C mini ... normalement c'est écrit dessus.

Merci pour vos réponses sympa les gars pour répondre à Ninif (Oui Température ambiante 20°C mini ... ) le fiston joue avec la viscosité pour la température.
Pour répondre à 2cv37 nous on a poncé du 80 au 240 puis dégraissage une fois l'apprêt posé le dernier ponçage on le fait au 320 et à nouveau dégraissage, il est au courant pour l'apprêt phosphatant mais il ne préfère pas y arriver ,désolé qu' il ne puisse pas vous répondre lui- même, il est en 2 huit en ce moment

Quand ça frise comme ça, c'est plus souvent soit u poblème de séchage, soit un problème de compatibilité..
Moi qui suiss un grand amateur du Rustol, des fois on a des problèmes de compatibilités avec certaines peintures, notamment en bombe. J'ai résolu le problème en passant un appret garnissant (filler) à chaque fois. Plus jamais eu de souci. J'peux pas t'affirmer que ça marchera à tous les coups, mais jusqu'ici ça ne c'est jamais démenti.

2cv37 a écrit :salut nano
pour ma part, moi qui suis en train de le faire; je ponce au 80 120 240 320 400 et ensuite degraissage et passag de l appret qu il reste de la peinture c est mieux car si tu vas jusqu a la tole a nue il te faudra mettre en plus de l appret phosphatant
si ca peut t aider

Si je peux me permettre une petite remarque on m a dit de faire des gammes de poncage de 100 en 100 donc un truc genre 120 220 320 un bon aprêt garnissant au pistolet une couche d accroche et une grosse couche garnissante dans la foulée (5min) le lendemain poncer l appret 400 500 et 600 dégraissant et peinture. Petite astuce si vous mouillé au degraissant les parties à peindre vous verrez tous les défauts en espérant vous avoir aidé

Oui mouiller au dégraissant ça fait comme passer un leger brouillard de peinture brillante. Moi je préfère comme ça, c'est plus facile pour corriger après les défauts (pas besoin de remouiller tout le temps)

L'appret phosphatant est un antirouille, on peut en utiliser d'autre

Nous voilà à nouveau sur la toile, après avoir apprêté, il y a eu les frises, à nouveau poncer, re-apprêté ainsi de suite, cela à tenue ouf!.... donc avant hier nous avons poncer l'apprêt au 320. Et avons évacuer la cave "sans le vin" :lol: nettoyer à grande eaux plafond, murs,le parterre ainsi que le portail pour qui n'y est point de poussière volatile ; maman et fils "au turbin" bien entendu j' y suis mais là je suis à la photo,
Le lendemain en début d'après midi peinture ; derrière lui nous avons mis un gros ventilateur vue la micro peinture en suspension, là compte tenu du soleil que nous avions nous avons sortie les ailes, les portes, les joues et les roues dehors à sécher, il a peint les portes côté intérieure, ainsi les roues intérieurs,
Et pour le plaisir des yeux ainsi que pour les miens, la caisse de la Deuche ;