2cv-legende.com

Très bonne initiative, qu'il faudrait que je prenne aussi un jour!!
Les 21/24, c'est le carbu des moteurs am2 (Dyane/ami8).
Sur les 2cv à double corps: buse du premier corps 18 et du deuxième corps 26
Sur les dyane et ami8 premier corps 21 deuxième 24

C'est un peu plus performant, mais ça consomme plus.

post retiré

Parfaitement, c'est la même semelle (26/35) et la commande d'accélérateur est tirée par cable également.
Idéalement, il faudrait réajuster le chois des gicleurs (vu qu'il y a la soufflante sur les am2, les gicleurs sont en fonction de ça), mais c'est vraiment de la pinaille, d'autant qu'il n'y a pas 1 réglage de carburation, mais une plage de réglage entre consommation et performance, question d'équilibre (souvent d'origine on est au milieu)