2cv-legende.com

c'est mauvais signe en général s'il y a de la rouille
c'est sournois, sur le coup tu arrives a monter et gonfler ton pneu mais tu es en crevaison lente. Fais le test avec de l'eau pour voir si tu n'as pas de bulles. Ca evite bien des desagrements. J'ai ferraillé des tas de jantes qui paraissaient propre au 1er abord mais impossible a rendre etanche.

Ok, je pense que je vais investir... J'ai déjà une jante où la valve a sauté.

Personne n'a de conseils pour les pneus?
J'ai vu que certains ont des mcc, mais que valent-ils exactement?

Les MCC semblent très bien, j'en ai acheté pour ma 2cv mais n'ai pas encore roulé avec.
Mon voisin en a acheté également pour la sienne, il a déjà fait de la route et il en dit le plus grand bien.
De plus il connaît bien les réactions de sa deuche, il la possède depuis 15ans.
Le prix est réellement intéressant,(4 fois moins cher qu'un Michelin) l'esthétique rien à redire,
la gomme est tendre et ce n'est pas un défaut.
Le dossier technique et l'homolgation UTAC sont consultables dans un onglet à côté du produit sur le catalogue en ligne.
Ils sont fabriqués en Chine pour MCC (c"est aussi le cas pour les autres, Chine ou Vietnam).
Une photo du MCC, ils ont même copié la police de chiffres Michelin....

Ok merci, je vais me laisser tenté du coup, par precotion je vais y acheté les jantes et les valves avec ( qui sont en forte réduction : 30€ pièce ). J'ai fais un devis vite fait, j'en ai pour 350€ le tout ( je prend en 5 exemplaire, pour la roue de secours ) a peu de chose près il me semble.

Bonjour,
moi j'en ai également a l'avant, et ils vont très bien. On ressent juste juste que se ne sont pas des haut de gammes quand on roule sur de vieilles route.
Sinon pour le prix c'est pas mal du tout.

un ami m'a retirer les pneus par précaution, finalement, pas besoin d'acheter des jantes, ni de valves, et j'ai trouvé 2 pneu en très bon état dans mon garage, je viens de les monté, en attendant qu'ils s'usent un peu, ça serait dommage de les gâché...

retour d’expérience après un peu plus de 5000km

Eh bien j'en rachèterai! La gomme est souple mais ne s'use que très peu, très bonne adhérence, ils font peu de bruit, et ils ne coûtent pas très cher, franchement, j'en suis satisfait ( alors que j'étais assez réticent avant de les acheté... )!

Je confirme, j"ai roulé également avec ces pneus,
en configuration sans chambre sur jantes neuves,
réellement très corrects et aucune mauvaise réaction ressentie,
même sur routes pavées ou sous la pluie.

merci pour le retour les amis. Interessant mais j'avoue que je ne suis pas surpris, je les avais vu à la nationale et ils m'inspiraient confiance.

Idem,
J'ai fait 5000 kms. Il suffit que je passe un coup de chiffon, et je peux passer une annonce "Vend 4 pneus neufs 2cv " ;-)

Bon pneu, j'ai fais Corse-Annecy avec et rien a dire. Aucun soucis d’adhérence. Durée de vie connait pas encore mais pour le prix pour le moment largement satisfait.

Ah oui et sur la neige pas mal, sa passe la petite pas eu besoin de chainée

Yep !
Les pneus qui ont un sens de rotation on obligatoirement une flèche qui indique le sens de rotation sur le flanc !
En fait il y a 3 types de pneus : pneus symétriques : pas de sens de montage ; pneus asymétriques qui sont marqués avec flanc intérieur ou extérieur (inside, outside) et enfin les directionnels là il y a la flèche et il faut les retourner sur la jante pour les passer de droite à gauche.
P.S. : j'ai répondu à la page précédente mais ça peut servir ; du coup je laisse le post.

Hello,

Si il y a un sens de montage alors tu trouveras la mention "inside" sur le côté à monter à l'intérieur de la roue et "outside" sur le côté extérieur, celui qu'on voit un fois monté.
Si il n'y a pas ces mentions ou une flèche indiquant le sens de rotation pour moi il n' y a donc pas de sens de montage..

Sinon pour info chez Norauto ils se lancent dans le pneu de 2CV et proposent justement le VEE RUBBER et d'autres marques comme MAXXIS en plus des Michelin qui sont effectivement assez chers :roll:
http://www.norauto.fr/-cms-page-cms-2-cv.html

Bonjour labelledeuche,
Merci de passer faire un présentation au café deuchiste.....

Bonjour, je remonte çe sujet pour savoir s'il a du nouveau sur ces pneus MCC. Je voulais monter des Michelin X, mais vu leur prix et leur étiquetage conso / adhérence / bruit (respectivement G / E / 72db), je me dis qu'on peut mieux !

D'autres avis plus récents sur ces pneus et surtout, quelqu'un aurait en main l'étiquetage européen ? J'ai regardé sur le site du méhari club et je ne vois que l'homologation UTAC sans autre indication précise.

Merci !

Je suis très satisfait de ces pneus et ne leur ai vraiment trouvé aucun défaut à l'utilisation.
Le look très inspiré Michelin, y compris le marquage latéral se marie parfaitement avec nos autos.
S'ils existaient en 135X15 j'en aurai aussi acheté pour la fourgonnette !
Le prix imbattable ne restera pas si bas, il a déjà évolué depuis le lancement.

Merci Derio ! Tu les as depuis longtemps ? Et sur route mouillée, ça donne quoi ?
Par hasard, tu te rappelles de leur note sur le nouvel étiquetage conso / adhérence / bruit ?

Du nouveau à ce sujet ! Je viens de recevoir une réponse du Méhari Club de Cassis disant à propos de l'étiquetage européen :

"Il n'est pas obligatoire pour des pneus qui sont fabriqués pour équiper des véhicules avant le 1er Janvier 1990.

L’UTAC nous a indiqué que nous n’avions pas à la faire pour nos pneus.
S’agissant d’un cout important, nous avons fait le choix de ne pas le faire afin de préserver la compétitivité prix de nos pneus."

Quelqu'un a remarqué que ça patinait sur sol humide ou en est mécontent pour d'autres raisons ?

Pour ma part , je suis ravi de cet achat
J'ai fait plus de 6000 kms avec et ils sont encore tout neufs.
Sous la pluie, difficile à dire vu que je ne la sort pas quand il pleut mais en même temps je ne saque pas dedans non plus .
Pour le prix, c'est IMBATTABLE

Aucun problème, même sur le mouillé, pas de patinage intempestif.
A noter qu'à l'inverse des véhicules modernes ou même des autres anciennes,
les 2cv et dérivés, de part leur conception atypique de suspension sont peu sensibles à telle ou telle autre qualité de pneumatiques.
J'ai roulé avec des 2cv équipées de pneus bien pourris, usés et parfois différents sur le même essieu,
sans noter d'altération notable du comportement.
Mais la douceur de roulage est bien entendu supérieure avec des pneus neufs ou en bon état,
tout comme la réduction des distances de freinage,le patinage, etc..
Mais infiniment moins sensible aux "mauvais" pneus que la plupart des autres voitures.
En tous cas, rien à redire sur les pneus MCC,
3 fois moins chers que les Michelin,
mais certainement pas 3 fois inférieurs !

Bonjour,
Je ne monte que du Michelin X, tant pis pour le prix... C'est ma petite contribution au soutien de l'industrie local (même si les derniers achetés étaient fabriqués en Italie ! ).
Quand à l'étiquetage Conso/adhérence/bruit je n'y ai pas attaché d'importance, la perception du bruit des pneus dans une 2cv est toute relative, et pour l'adhérence je n'ai jamais eu de surprise avec les Michelin. Comme je n'ai d'élément de comparaison, pour les 2cv, qu'avec des Firestones usés je peux seulement dire que les "X" me conviennent.
J'allais oublié, un moment j'ai monté des roues équipées de Michelin X M+S 100 en 135/15 pour l'hiver sous la neige et là c'était le top sauf sous le pluie où ça glissait un peu vers la fin quand les pneus avaient atteint la limite d'usure.
A+
Belin3800

Merci beaucoup Messieurs pour vos commentaires si détaillés ! J'ai commandé 4 MCC l'autre jour et advienne que pourra !
Cette voiture, je l'utilise environ 3 semaines par an, elle passe rarement le 90 km/h et il ne pleut plus tant que ça dans le Sud-Ouest...
Merci encore ! 8)

Premières impressions plutôt positives. D'abord, l'aspect extérieur est plutôt flatteur : à moins de coller le nez sur le pneu pour en regarder la marque, on dirait des Michelin X. La première prise en main a été un peu décevante du fait de la pression incorrecte des pneus. Une fois remis à 1,4 devant et 1,8 derrière, c'est autre chose, évidemment !

En stationnement, j'ai la sensation d'avoir des pneus qui accrochent plus. Maintenant c'est vrai aussi que les Michelin précédents avaient au moins 10 ans et devaient être bien secs. Il faut dire aussi que je n'avais pas pris la Deuch depuis quelques mois, donc comparaison difficile.

Pour l'instant, je n'ai roulé que sur du sec, météo oblige. Hier, on est allé faire une virée sur la côte. R.A.S. sur route sèche, quelques vibrations sur revêtement dégradé ou sur les petites routes, mais je ne pense pas que les Michelin arrive à gommer ça non plus. Retour de nuit par les petites routes à travers la forêt, et même là où la chaussée devient vite humide dans les coins qui restent à l'ombre toute la journée, aucun problème non plus.

Dès que j'aurai roulé sur route humide, je vous tiendrai au courant. Noël au balcon, Pâques au tison... Rendez-vous à Pâques !