2cv-legende.com

Bien vu oeil de lynx , avec le frein de ralenti particulier au 26 , par contre comment se passe le montage de la semelle de 26 sur l' admission en 28 .
http://2cvco.canalblog.com/archives/201 ... 79696.html
Le reniflard est bon aussi , reste juste a faire une photo ou l'on ne voit pas les 4 vis de fixation culasse araignée.
Les caches culbu ne sont pas les bons non plus je pense

Si on ne voit pas la fixation de la tubulure, on lui en demandera une autre photo avec le détail.
Pourquoi penses-tu qu'il est demandé une photo du moteur ? C'est pas pour voir s'il y a des fuites d'huile

Juste pour voir si c pas un 602 avec alternateur sur le dessus sinon t achete un 12cv complet sur le coin coin a 150€ tu l emquille et basta

un pote du club vient de recevoir le précieux document .... il a le même moteur que le mien ... mais demande à la ffve ....

Davidusud a écrit :un pote du club vient de recevoir le précieux document .... il a le même moteur que le mien ... mais demande à la ffve ....

Il a le même moteur, mais pour quelle voiture ? Modèle et date de commercialisation ?

Ca vaudrait le coup de demander aux deux : FFVE et Citroën. Et si la FFVE remet un document incorrect, je serai ravi de le signaler à l'administration....

c'est exactement la même que la mienne de 57 et avec la même malle ... ( MP envoyé )

bob41 a écrit :si la FFVE remet un document incorrect, je serai ravi de le signaler à l'administration....

Ils ont l'air d'être très pointilleux. Je vais passer ma futur en collection également principalement pour le ct tous les 5 ans. Si ffve est moins capricieux... en ce moment ffve c'est 3 semaines de délais.

jeromedu08 a écrit :Ils ont l'air d'être très pointilleux. Je vais passer ma futur en collection également principalement pour le ct tous les 5 ans. Si ffve est moins capricieux... en ce moment ffve c'est 3 semaines de délais.

Alors, puisque tout le monde attend ma réaction...

Pas la FFVE. Passe par l'Aventure Peugeot Citroën DS, tu auras un beau document à l'en-tête de Citroën, et tu contribueras à la sauvegarde du patrimoine de Citroën et aussi de Peugeot, Panhard et Simca. Pour 10 euros de plus, sauf si tu fais partie d'un club 2 CV affilié à l'Association des 2 CV Clubs de France, auquel cas c'est le même prix.
En outre à l'Aventure, ils sont très serviables et tu pourras leur poser toutes les questions par téléphone.

Mais le plus intéressant ce n'est pas le CT tous les 5 ans, mais le fait que ta voiture ne peut pas être mise à la casse administrativement en cas de gros accident. Tu conserves la carte grise et tu peux faire réparer sans délai imposé ni contrôle par un expert.

bob41 a écrit :Mais le plus intéressant ce n'est pas le CT tous les 5 ans, mais le fait que ta voiture ne peut pas être mise à la casse administrativement en cas de gros accident. Tu conserves la carte grise et tu peux faire réparer sans délai imposé ni contrôle par un expert.

Je savais pas ça, aucun regret d'avoir passé mon j7 en collection.
Merci pour l'info.