2cv-legende.com

romainbh a écrit :Ce soir, avant de partir, je me suis résigné à  "murer" l'auto à  cause des chats (oui, encore eux...) qui adorent les coins moelleux comme la moquette qu'ils confondent avec des WC publics. :evil:

Heureusement que mes chats sont bien gras, ils n'arriveront jamais à  passer par le trou du volet d'aération. :mrgreen:

je comprend ta douleur j'ai 3 chats :evil: (mais bon ils sont gentils :| ) beau travail pour la moquette

:D Hi guys !

Suite du tapissage intérieur en commençant par le petit bout qui manquait hier dans l'arrondi du coffre :









Il me reste encore à  fixer tous les morceaux avec de la colle à  chaud et ça ne bougera plus !


Je me suis occupé des ceintures de sécurité, j'ai déjà  pu fixer les attaches au plancher :





Les autres éléments ont eu droit à  un coup de peinture, ils seront secs et prêts à  être posés demain.


Passons aux rails de maintien du siège avant :





C'est marrant, sur le plancher conducteur les filetages sont en M8, par contre sur le chà¢ssis et le plancher passager ils sont en M7. :roll: Evidemment je n'avais que des vis M8 sous la main. :mrgreen:


Bêrk, il décadre un peu ce siège ! :lol:






Miraculeusement, le ska௠est très bien conservé, il n'y a pas un seul trou ! :shock: Par contre, de la poussière...




Le remontage, c'est vraiment passionnant ! Et grà¢ce à  la technologie, je peux partager ces bons moments avec vous. La classe mondiale !

C'est beau comme du Mozart! Continue! :D

Bravo pour tes avancées!
C'est très joli! :D

Caribou a écrit :C'est beau comme du Mozart! Continue! :D

Valse des tapis en ré majeur, quatuor pour cutter, ciseaux, couteau et double-mètre. :mrgreen:

Malheureusement, il y a eu une fausse note. J'ai fixé les trois rails de maintien du siège avant avec un copain et lorsqu'il a vissé la dernière vis à  l'avant du rail côté passager, l'écrou qui se trouve dans le renfort du plancher s'est dessoudé. :evil: Il ne tenait pas à  grand chose celui-là  ! à‰videmment il est totalement inaccessible. :x

Aux grands maux les grands remèdes : on a levé la deuche pour pouvoir passer dessous avec une perceuse et sa mèche de 13mm, j'ai fait 3 trous dans le renfort du plancher pour accéder au boulon, mais la largeur n'était pas suffisante. Alors quelques coups de meuleuse ont élargi la chose et nous ont permis de tenir l'écrou avec une clé. On a pu resserrer ce petit monde tant bien que mal. :?

Me voilà  avec un plancher neuf électrozingué, peint et... troué. :x

dur dur pur un plancher neuf :twisted:

bon travail en tout cas, chapeau pour le choix de la moquette, :!:

Je vous présente mon plancher neuf troué :





Je préfère quand même que ce soit là  et pas dans le chà¢ssis. :mrgreen:


J'ai fignolé la moquette, surtout les bords qui n'avaient pas vraiment d'allure avant. J'ai collé les plis et les découpes à  la colle à  chaud, ça colle en 2 secondes et très fort.






Ensuite, je me suis attaqué aux côtés de l'habitacle. J'ai pu récupérer la vieille feutrine comme modèle pour découper le nouvel habillage. :D




Je vais aussi habiller les passages de roues, là  j'ai dà» improviser un peu le format mais je suis assez fier du résultat.






Les deux éléments ensemble :




Ne vous inquiétez pas pour la couleur, je sais c'est ultra moche. :mrgreen: Il y aura deux couches, la moche qui isole et une belle en laine polaire gris anthracite juste pour les yeux. 8) Sur la photo, le tissu bleu ciel est là  pour épargner à  la laine polaire de ramasser toute la poussière de la grange. :P




Je me suis battu avec les ceintures, elles ont presque gagné... J'ai voulu visser les deux boîtiers enrouleurs à  l'avant sur les bas de caisse mais ces derniers m'ont fait le même coup que les planchers : filetages différents. :| Le bas de caisse droit a les filetages qui correspondent aux vis spéciales d'origine, par contre celui de gauche a hérité de filetages M11. :? Le type qui a fait ça n'a bien sà»r pas essayé de passer une vis M11 dans le trou du boîtier enrouleur. :evil: à‡a coince... Il m'a fallu limer le trou pour arranger la chose car je n'avais évidemment pas de mèche de 11mm.






J'oubliais : lorsque j'ai découpé mon tissu pour habiller les côtés de l'habitacle, j'ai sorti une vitre de custode pour avoir les bonnes mesures et j'ai vérifié l'inscription : Saint-Gobain et non Corvina ! Ma deuche est donc de fabrication française.



Ah pardon, mauvais côté de vitre. :lol:




A plus !

tu dis avoir collé à  la colle à  chaud et que ça tiens, je suis un eu surpris m'en étant souvent servis dans pas mal de situation, il faut que le support soit dégraissé mais surtout assez chaud pour que la colle adhère, as tu un gararge chauffé ?? ou alors tu as tartiné , car le soucis quand on veux tartiner c'est qu'elle refroidit en surface et ça colle rarement bien des deux cot, soit c'est le support qui colle soit la moquette, d'autant que la colle est à  bonne température quand elle sort du pistolet, mais refroidit vite, et refroidit le pistolet donc j'imagine que tu as fait par petit bout, si tu peux expliquer comment tu as fais pour avoir un résultat comme tu dis "qui tiens" ??

Euh non la grange n'est pas chauffée, il doit y faire entre 0 et 2'C. :lol: Mais la colle prend instantanément sur la carrosserie froide (et dégraissée) et il faut que je tire assez fort pour arracher le point. Je ne tartine même pas, juste point par point. Le pistolet arrive à  suivre facilement, je ne vais pas trop vite mais je ne vais quand même pas boire un verre entre chaque point de colle. :mrgreen:

En fait, je n'ai pas énormément collé le tapis sur la carrosserie, j'ai surtout collé les chevauchements de la moquette ce qui en fait un ensemble rigide qui a la forme du fond de la 2cv. Il ne peut donc pas vraiment bouger, et le peu qu'il pouvait est fixé par les points sur la carrosserie. Et la colle à  chaud moquette/moquette c'est indestructible !

merci pour tes précision

c'est vrai que j'ai donné dans des kilo de bà¢tons de colle, et les résultats sont variable mais à  long terme toujours décevant, mais comme tu dis c'est maintenu par la forme en fond voiture,

bonne suite

Moi j'aime bien les empreintes de doigts sur la vitre :mrgreen: pire que les experts ! :D

Un vrai touche à  tout ce Romain !
En tout cas, je me régale toujours autant à  voir l'avancée de tes travaux !!
J'ai l'impression de la faire avec toi, sauf que je suis ... au chaud et que ... je ne fais rien !!!
:mrgreen:

En tout cas: CHAPEAU !

Deuchémoi a écrit :J'ai l'impression de la faire avec toi, sauf que je suis ... au chaud et que ... je ne fais rien !!!
:mrgreen:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

C'est vrai que tu avances super vite! 8) Et dire que je pourrais faire la même chose que toi, plutôt que de faire des maths... :roll:

@+ bon courage pour les finitions

Vincent.

Deuchémoi a écrit :Un vrai touche à  tout ce Romain !
En tout cas, je me régale toujours autant à  voir l'avancée de tes travaux !!
J'ai l'impression de la faire avec toi, sauf que je suis ... au chaud et que ... je ne fais rien !!!
:mrgreen:

En tout cas: CHAPEAU !

Vous voyez, c'est pas bien sorcier de refaire une deuche, on peut même le faire par Internet. :mrgreen:

vincent1962 a écrit :C'est vrai que tu avances super vite! 8) Et dire que je pourrais faire la même chose que toi, plutôt que de faire des maths... :roll:

Super vite, je ne sais pas, mais "qui va piano va sano" alors allons-y gentiment. Et tu auras besoin de faire des maths pour calculer les entre-axes et les cotes de ta coque. :lol: :lol: :lol:

J'en reviens à  ma 2cv, yeah, ça prend de l'allure, gentiment mais sà»rement ! J'ai fini de coller la couche isolante des deux côtés et il me reste le côté gauche à  faire en laine polaire. Une chose est sà»re : tapissier, c'est un métier. :shock: C'est vraiment pas évident.










:? Les couleurs sont comme délavées par le flash de l'appareil photo. :| Voici les vraies couleurs obtenues en diffusant un peu ce maudit flash :



C'est mieux, non ? :lol:


J'ai décapé et peint les deux fixations du siège arrière et les deux renforts bas de caisse/planchers/ceintures, je les avais un peu oubliés ceux-là . :mrgreen:






To be continued.

Et ben! 2 pages de post que je n'avais pas eu le temps de suivre et ça a sacrément avancé!!

Dis voir au passage aurais-tu gardé un patron pour les garnitures intérieures?

En tout cas c'est toujours un plaisir de te lire et de te voir avancer, on sent vraiment la joie qui t'anime dans cette restau!

romainbh a écrit : Super vite, je ne sais pas, mais "qui va piano va sano"

Et : qui va sano, va lentano ! (orthographe ...???? :roll: )

j'adore cet esprit de faire bien les choses, quand une restauration est entreprise comme tu le fais , ne rien négligé est tout à  ton honneur,
j'ai horreur des "restaurations" qui constituent à  peinture sur merde = propreté (excusez la phrase mais ...)

autant prendre son temps et ne pas y revenir et être sur de ce que l'on a fait en terme de qualité,

chapeau continue bien, t'es un exemple pour des jeunes comme mon fils

vincent1962papa a écrit : chapeau continue bien, t'es un exemple pour des jeunes comme mon fils

...et comme moi :D . J'ai des sérieux problèmes de soin et de propreté quand il s'agit de faire des travaux précis, je devrais prendre exemple avant de me lancer dans une restau...

@romain: alors là , t'as abattu un travail monstre :shock: ! J'ai relu tous les posts depuis le début et je suis impressionné par la qualité de ta restauration :D !

Elle est magnifique! Tu l'as bientôt finie, non?

:D Un grand merci pour vos compliments ! à‡a me donne encore plus envie de continuer.

Damien, il me reste mes vieilles garnitures intérieures comme modèle mais elles ne comprennent pas les passages de roues arrière. Tu en aurais besoin ?

Philippe, je ne me fais pas de souci pour Vincent, il va la mériter sa 2cv ! :D Le moment le plus dur sera la carrosserie, tout poncer, traiter, dérouiller... ça prend un temps fou et peut s'avérer très décourageant. Mais tu seras là  pour le soutenir !


Bien que ma 2cv ne soit de loin pas encore terminée, le gros est fait et j'ai le plaisir de rajouter de nouveaux éléments chaque jour. C'est comme un très gros mécano. :mrgreen: Aujourd'hui, pose des custodes :





Vous aurez remarqué que l'intérieur gauche est aussi habillé de laine polaire, c'est un peu moins plat que l'autre côté à  cause du faisceau électrique qui passe en sous-sol. :lol:


Les ceintures avant son complètement fixées. La vis qui tient les enrouleurs est très difficile à  mettre ! Mais j'ai quand même gagné. :P




J'ai uniquement pu visser la ceinture arrière droite car le boulon de celle de gauche est du... M11. :evil: C'est une manie de mettre des filetages hyper rares ! Grrr ça m'a déjà  fait le coup avec les rails du siège avant qui tiennent en M7. :?




Un collègue et ami bà»cheron m'a donné un autoradio Sony et un chargeur de 10 CD. C'est bien gentil de sa part.




Bonne continuation à  tous !

romainbh a écrit ::D Un grand merci pour vos compliments ! à‡a me donne encore plus envie de continuer.

Damien, il me reste mes vieilles garnitures intérieures comme modèle mais elles ne comprennent pas les passages de roues arrière. Tu en aurais besoin ?

Philippe, je ne me fais pas de souci pour Vincent, il va la mériter sa 2cv ! :D Le moment le plus dur sera la carrosserie, tout poncer, traiter, dérouiller... ça prend un temps fou et peut s'avérer très décourageant. Mais tu seras là  pour le soutenir !


Bien que ma 2cv ne soit de loin pas encore terminée, le gros est fait et j'ai le plaisir de rajouter de nouveaux éléments chaque jour. C'est comme un très gros mécano. :mrgreen: Aujourd'hui, pose des custodes :



Vous aurez remarqué que l'intérieur gauche est aussi habillé de laine polaire, c'est un peu moins plat que l'autre côté à  cause du faisceau électrique qui passe en sous-sol. :lol:


Les ceintures avant son complètement fixées. La vis qui tient les enrouleurs est très difficile à  mettre ! Mais j'ai quand même gagné. :P



J'ai uniquement pu visser la ceinture arrière droite car le boulon de celle de gauche est du... M11. :evil: C'est une manie de mettre des filetages hyper rares ! Grrr ça m'a déjà  fait le coup avec les rails du siège avant qui tiennent en M7. :?




Un collègue et ami bà»cheron m'a donné un autoradio Sony et un chargeur de 10 CD. C'est bien gentil de sa part.




Bonne continuation à  tous !

Salut Romain !

Super ton boulot !
ça fait envie !


Bon après les compliments le fouet... :mrgreen:
je crois que tu as inversé enrouleur et brin fixe sur tes ceintures avant... Mais je ne crois pas que ça gène le fonctionnement.
(peut être le coulissement du siège AV??)

Sinon, mon astuce pour la vis des enrouleurs c'est de prendre la douille qui bien (17 de mémoire), la rallonge qui va bien aussi et de coller un écrou de 10 dans la douille à  la graisse. Comme ça ta vis de 10 vient se mettre en butée sur l'écrou et se colle sur la graisse ! tu disposes d'une vis bien coincée pour pouvoir l'approcher à  la main !


Aller bon courage pour la suite !!

romainbh a écrit :
Un collègue et ami bà»cheron m'a donné un autoradio Sony et un chargeur de 10 CD. C'est bien gentil de sa part.

Heureusement que le coffre de la 2cv est grand !!
:mrgreen: :mrgreen:

s.remy51 a écrit :je crois que tu as inversé enrouleur et brin fixe sur tes ceintures avant... Mais je ne crois pas que ça gène le fonctionnement.
(peut être le coulissement du siège AV??)

Sinon, mon astuce pour la vis des enrouleurs c'est de prendre la douille qui bien (17 de mémoire), la rallonge qui va bien aussi et de coller un écrou de 10 dans la douille à  la graisse. Comme ça ta vis de 10 vient se mettre en butée sur l'écrou et se colle sur la graisse ! tu disposes d'une vis bien coincée pour pouvoir l'approcher à  la main !

J'aurais inversé enrouleur/brin fixe ? Bizarre, sur les photos du démontage c'est monté comme ça. Mais vu l'état de la voiture, ça ne me surprendrait pas. :lol:

Je viens de regarder les photos de Maya c'est pareil que sur la mienne :



On va voter : qui est pour les enrouleurs à  l'arrière ? Qui est contre ? :mrgreen:

Pour visser les enrouleurs, j'ai utilisé la technique de l'écrou dans la douille mais même avec ça c'est pas pratique. :roll:

Deuchémoi a écrit :Heureusement que le coffre de la 2cv est grand !!
:mrgreen: :mrgreen:

Le chargeur 10 CD ira certainement sous le siège avant, ça sera plus pratique vu la grande taille du coffre. :lol: :lol:

Euh question à  dix francs (suisses les francs :lol: sinon c'est pas assez cher :lol: ): le chargeur de cd dans une deuche, z'avez pas peur que le cd saute tout le temps les gars? Et pis faire des trous dans le beau plancher tout neuf pour le fixer, dommage... Le coffrec serait mieux je pense, ou alors fixé sous la tablette.

Pour la garniture intérieure, il faut que je refasse les miennes: pour le mement j'en ai plus, en fait elles étaient tellement cuites que lorsque j'ai voulu les dépoussiérer ben elles sont partis en lambeaux dans l'aspirateur...
J'en referais bien en simili blanc comme les sièges, mais c'est plus de 70€ sans le port chez MCC (avec la carte) et pas moyen de savoir chez eux si elles sont doublées ou si c'est juste un bout de skai découpé sans rien de plus... D'où l'idée de les refaire moi même mais sans modèle c'est chaud pour savoir combien de mètre linéaire je dois acheter pour en avoir assez et pas trop de chute Tous les similis que j'ai trouvé se vendent au mètre linéaire sur 1.40m de large. Donc si tu pouvais me dire combien de mètre linéaire je dois prendre pour faire le tout (côté de caisse et passage de roue format origine) ce serait super sympa!

Ah et j'oubliais, sur Clémentine les enrouleurs sont fixés sur la vis de devant, et je ne pense pas qu'ils aient déjà  été démontés, ce sont les ceintures d'origine et les bas de caisse aussi. D'ailleurs ça parait plus logique de mettre le brin sur la vis arrière afin de faciliter le coulissement dans la boucle supérieure et de mieux trianguler l'effort de la ceinture sur la caisse en cas de choc.

T'inquiète, le chargeur de CD sera tenu par des velcros sur le tapis, tout simplement. J'ai déjà  du faire un trou dans mon plancher tout neuf, c'était un de trop ! :mrgreen: Théoriquement, les CD ne devraient pas trop sauter car c'est un Sony d'hyper bonne qualité, il a déjà  fait des kilomètres de chemins forestiers sans jamais hoqueter.

Je vais mesurer la taille du morceau de tissu dans lequel j'ai découpé mes garnitures. Je l'ai acheté au pifomètre et ça passait à  3 centimètres ! Quel bol ! :lol:

Pour les ceintures, selon vos témoignages, je vais certainement inverser l'enrouleur et le brin fixe. Merci !

Merci d'avance Romain!

Bonjour,
à  mon avis,la logique voudrait que l'enrouleur de ceinture soit placé en position arrière,afin de permettre de pouvoir se pencher en avant plus facilement (pour aller chercher quelque chose dans le vide poche par exemple).

Voila un scan de la page des ceinture du "Haynes" concernant les 2 cv,ami et dyane genre de rta anglais



l'enrouleur est bien placé à  l'arrière.

bin comme sur toutes les voitures même moderne c'est comme ça,
je ne pige pas ce qui lui frise les cheveux dans ton montage, il doit y avoir mauvaise compréhension,

La page Haynes n'apporte rien, on ne sait pas si c'est la conducteur ou la passager qui est représentée...

Domi aurait-il une idée sur la question?