2cv-legende.com

Merci Damien,
Ce matin, j'ai été victime d'une attaque en règle de moustiques, mais une fois la peinture en route (et en brouillard...), je ne les ai plus revus
Pour une fois que j'ai suivi la mode, je ne l'ai pas fait exprès (mais il vrai que je n'aime pas trop le "super brillant".. en toutes choses) !!!
Je ne sais pas vraiment si la peinture va se "tendre", mais je suis sûr que j'ai péché par manque de matière... Par peur des coulures !
Je ferai d'autres photos au soleil, pour mieux voir, je les posterai.
A votre avis, avant de passer une troisième couche, dois-je poncer (au 1 000 ?) ou laisser comme ça (après dégraissage, bien entendu) ?
Merci pour vos avis et conseils, ils me sont très précieux !
Bon week-end à tous, pensez à aller voter demain !
Jean-Pierre

Bravo, Jean Pierre, tu t'es lancé et le résultat et là.
J'espère avoir prochainement ton courage pour me lancer.
J'ai déjà eu le cas de coulures de Ferose qui ressortent avec la peinture c'est pour ça que dorment je préfère le primaire antirouille en bombe.

Je ne suis pas daltonien, et peindre du gris rosé sur l'apprêt gris est loin d'être évident, je te le confirme.

Beau travail, tu es un exemple pour nous tous

Bonsoir @Eric13190
Tes compliments me touchent, bien plus que je ne sais l'exprimer... Mais au fond de moi-même, je les pense immérités.
Bien d'autres ici (dont Maeva, qui m'a très fortement inspiré et donné envie de me lancer...) ont réalisé des restaurations largement mieux finies que la mienne..
Comme je l'ai déjà dit maintes fois (à mon âge, on radote toujours un peu ), je m'étais lancé un défi, et je suis arrivé à un point de bascule aujourd'hui.
Car, désormais, je peux commencer à remonter 80% des éléments que j'ai démontés, puis faire des essais de roulage (à l'intérieur de mon domaine), de freinage, de suspension, de passage des vitesses, de direction...
C'est donc une nouveau temps qui commence, moins spectaculaire, mais sans doute aussi le plus satisfaisant d'une restauration : travailler avec des pièces propres, sur des supports fraîchement repeints.. J'ai hâte de commencer !
Je vous ferai aussi des photos, bien entendu, pour partager ces moments avec vous...
Un grand merci, et passez un bon week-end !
Jean-Pierre

Bravo Jean-Pierre !
Pour les photos, les tâches d'ombre et de soleil rendent compliquée la mesure de la précision du travail que tu as fait. Par contre, il est évident que ça a de la gueule et que quand tu auras fini la tienne et que la mienne sera prête, je te la confie volontiers (Bon, je te rassure c'est pas dans les tuyaux du tout et avant que ça ne le soit, tu auras eu le temps de continuer à te faire la main ! Mais le fond de ma pensée est sincère !).
Quoiqu'il en soit, avec tout ce que tu as fait, tu mérite bien notre respect et nos félicitations, et ARRETE de dire que tu ne les mérites pas.
Franchement, tu me fais penser à @PLUX et sa restauration après son accident qui, contre vents et marées, a mené à bien la résurrection de sa deuche que l'expert voulait envoyer "ad patres" à la casse !
Bref, sers -toi un verre assieds-toi et admire TON travail ! Tu en as le droit ... et la légitimité.

Merci @Deuchémoi , franchement et du fond du cœur...
Vous allez me faire pleurer, les amis...
Un grand merci...
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

Salut,

Perso, surtout sur du mat, je ne reponcerais pas, sauf si defaut local (un grain)....

A toi de voir !

Damien

Bonjour @Damien25 , bonjour à tous
Merci Damien, d'accord..
Je poncerai légèrement les parties où les coulures de FEROSE sont visibles... Et deux ou trois petites poussières...
Si les conditions météorologiques le permettent, je peindrai mardi prochain, je vous dirai..
Bon dimanche à tous !
Jean-Pierre

Deuchémoi a écrit : ↑08 juin 2024, 20:56 Bravo Jean-Pierre !
Pour les photos, les tâches d'ombre et de soleil rendent compliquée la mesure de la précision du travail que tu as fait. Par contre, il est évident que ça a de la gueule et que quand tu auras fini la tienne et que la mienne sera prête, je te la confie volontiers (Bon, je te rassure c'est pas dans les tuyaux du tout et avant que ça ne le soit, tu auras eu le temps de continuer à te faire la main ! Mais le fond de ma pensée est sincère !).
Quoiqu'il en soit, avec tout ce que tu as fait, tu mérite bien notre respect et nos félicitations, et ARRETE de dire que tu ne les mérites pas.
Franchement, tu me fais penser à @PLUX et sa restauration après son accident qui, contre vents et marées, a mené à bien la résurrection de sa deuche que l'expert voulait envoyer "ad patres" à la casse !
Bref, sers -toi un verre assieds-toi et admire TON travail ! Tu en as le droit ... et la légitimité.

C'est gentil de me citer mais il n'y a vraiment aucune mesure entre ce que j'ai bricolé et la restauration complète de Jean Pierre, ni en terme de masse de travail ni en terme de qualité.
Bravo à toi et courage pour la suite. Ça sent le bon bout.

Bonjour à tous, merci pour vos messages et vos échanges, si gentils à mon égard...
Il ne fait pas beau, il ne fait pas très chaud, je crois que je ne vais pas peindre ce matin...
Bonne journée à tous
Jean-Pierre

Bonjour à tous, merci de me lire,
Ce matin, j'ai fini de tondre... Et j'ai passé une troisième couche de peinture !
Bon, j'ai poncé les coulures...
Et j'en ai fait d'autres... au même endroit ! Grrr...
Allez, en photos : Bonne après-midi !
Jean-Pierre

JPA_47 a écrit : ↑11 juin 2024, 12:29 Bon, j'ai poncé les coulures...
Et j'en ai fait d'autres... au même endroit ! Grrr...

Faire et défaire ! Ou plutôt défaire et refaire ...

Bonsoir
Beau travail je ne sais pas si c'est la photo mais j'ai l'impression que c'est plus brillant que samedi, en tout cas ça fait une belle finition.
Eric

super travail, y a pas a dire, tu t'en tire comme un chef, bravo.

Salut,

Beau boulot, oui.

En effet, comme l'a dit Eric, elle devait être fraiche, car elle parait plus brillante que les couches précédentes. Peut-être les photos aussi mais on dirait qu'il y a un changement de couleur (apprêt ?) sur le bas du pieds milieu droit, sur sa face avant.

Les coulures... bein faut bien se dire que tous ceux qui ont eu un pistolet en main en ont déjà fait ! en même temps, la limite entre le 'juste pas assez' et 'juste trop' est pas large !!!

En tout cas, elle a pris un bon coup de jeune, et va être bien protégée pour le futur, encore une de sauvée !

C'est quoi la suite ? Et les 'accessoires' (portes, coffre, capot, barre de phare et optiques, ailes ...) ils sont fini aussi ? c'est allé ?

J'ai compris que tu gardais la même couleur pour les pare-chocs, mais pour les jantes, tu a choisis quoi ?

Bonne continuation !

Damien

Bonjour, travail soigné et très pro,

Bonjour à tous, merci pour vos commentaires, qui me vont droit au cœur !
En réfléchissant, je ne me souviens pas d'avoir remélangé les ingrédients dans le pistolet...
Mais j'ai fait les photos aussitôt être passé... J'en referai demain, vous pourrez comparer...
@Damien25 : je vais fixer la caisse sur le châssis, puis monter les équipements : garnitures, mécanique, électricité, éclairage, tableau de bord, sièges, pare-brise, glaces de custode...
Ce qui fera diminuer le lot de pièces en attente !
Les pare-chocs, barre des phares, butoirs, volet d'aération.. sont déjà peints.
Ensuite, j'attaquerai le ponçage des portes, qui sont en état à peu près correct. Puis les ailes et le capot, sans doute le plus difficile... Une aile avant sera à remplacer... J'ai une porte avant gauche d'avance.
Et je finirai par les jantes...
En fait, tout sera de la même couleur : carrosserie, pare-chocs, jantes... AC136 gris rosé
J'achèterai une capote rouge et des garnitures de sièges en tissu rouge diamanté...
L'accastillage en cours de séchage... Bonne journée à tous, encore merci pour vos commentaires !
Jean-Pierre

Salut.
Oui la capote rouge va claquer, l'ensemble va être sympa

Dès que la caisse est sur le châssis, tout de suite tu as une voiture et ça donne une nouvelle motivation pour la suite.

Bravo

Bonjour à tous, merci de me lire !
Oui, @Eric13190 , cette combinaison sera bien, je pense...
En termes de couleurs, je reprends exactement celles du montage d'origine, vu que je ne vois pas les couleurs comme les autres
C'est un peu aussi l'idée que j'ai eue, @PLUX : faire en sorte de commencer le remontage par des actions "spectaculaires", comme la pose de la caisse sur le châssis, ou les garnitures intérieures...
D'ailleurs, ce matin, je les ai lavées, profitant de la préparation du camping-car avec le nettoyeur haute pression :
Comme promis, des photos de la caisse avec sa peinture à présent sèche : J'ai donc préparé, lavé et mises à sécher les garnitures, dont l'état, peu dégradé, permettra le recollage, avec en sous-couche, une variante de l'Armaflex, "Matériau d'isolation phonique, hautement flexible, à base de mousse élastomère extrudée résistante aux UV"
Elles auront ainsi le temps de bien sécher avant mon retour de vacances, avant le dimanche 30... bien entendu... Bonne après-midi à tous,
Jean-Pierre

Salut,

Rhoo la Tuile, Le Jean pierre part en vacances ! plus de compte rendu journalier !!!

Bon, en meme temps, tu les as bien mérité ! Faudra voir au soleil, mais en effet, l'aspect est plus satiné que mat ou brillant finalement. Bien joué pour les garnitures : j'ai l'habitude de faire les tapis de voiture au Karscher (avec de la lessive) c'est impressionant comme ils reviennent neuf ! Une fois sèches, un p'tit coup de produit qui va bien pour que ça brille, et la doublure isolante au dos, tu vas être au top !

Bonnes vacances du coup !

Damien

Mais comment as-tu pu enlever les garnitures (sous le pédalier par exemple, sans les abîmer?
C'est bien de pouvoir les récupérer.
Essayé de ne pas trop penser à la deuche. Si c'est possible.
Bonnes vacances.

Salut
Bonnes vacances à toi @JPA_47 profites bien.

PLUX a écrit : ↑14 juin 2024, 08:58 Essayé de ne pas trop penser à la deuche. Si c'est possible.

Ça sent le vécu

Bonsoir les amis, merci beaucoup pour vos messages !
Quinze jours en Alsace devraient me permettre de revenir en forme pour attaquer la suite de la restauration de ma 2CV.
@PLUX : je les ai soigneusement décollées à la spatule, avec dans ma tête, l'intention de les récupérer...
C'est ça qui change tout. Si tu penses que tu vas les remplacer, tu fais moins attention, c'est logique...
Bon, je ne vais pas vous mentir, il y a aussi un détail important : la tôle sous les garnitures était bien rouillée... Et la rouille part facilement en fragments...
Donc, en fait, je n'ai pas trop de mérite de les avoir sauvées !!
J'avais pensé les remplacer par des découpes de tapis de gymnastique ou de yoga..
Ceux traités anti-transpiration, car je pense qu'ils sont étanches à l'eau ? C'est une idée à la c.., c'est à dire, une idée à moi
Un exemple : https://fr.aliexpress.com/item/10050066 ... ry_from%3A
Ce que j'ajouterai peut-être dans les portes, il parait que ces garnitures améliorent considérablement le confort acoustique...
En tout cas, un grand merci pour vos commentaires, à très bientôt !
Jean-Pierre

Eric13190 a écrit : ↑14 juin 2024, 11:00 Salut
Bonnes vacances à toi @JPA_47 profites bien.

PLUX a écrit : ↑14 juin 2024, 08:58 Essayé de ne pas trop penser à la deuche. Si c'est possible.

Ça sent le vécu

Tant que ça?

Je viens de me rappeler qu'en effet, à cette époque, j'étais parti en vacances en étant à peu près sûr d'avoir remis la caisse en coinçant le tuyau de frein.
Beaucoup d'échange avec le forum et confirmation.
Et au retour j'ai de nouveau enlever la caisse et par précaution changer le tuyau de frein.

JPA_47 a écrit : ↑14 juin 2024, 20:39 J'avais pensé les remplacer par des découpes de tapis de gymnastique ou de yoga..
Ceux traités anti-transpiration, car je pense qu'ils sont étanches à l'eau ? C'est une idée à la c.., c'est à dire, une idée à moi

Salut Jean Pierre,

Après 20ans dans le service acoustique de 'la grande maison' (enfin, maintenant c'est plutot un gratte ciel !), j'ai un petit avis sur la question...
Pas que çà soit une idée à la con, mais ça ne marchera pas vraiment..

En acoustique, on utilise en gros trois principes :
- Amortissement : on vient coller une feuille de 'goudron' sur des panneaux pour eviter que sous l'excitation des vibrations (du moteur etde la route) il ne vibre comme une menbrane de haut parleur generant donc du bruit). Plutôt utilisé en basse frequence (on va dire jusqu'a 200hz, pour les bruits 'sourds'.)
- Absorption : c'est l'insono sous capot de nos 2CV ! On colle une surface absorbante, si possble dans un milieu fermé. Les ondes acoustiques sont absorbées en parte, celles qui sont reflechies vont rebondir sur les parois environnantes, tot ou tard revenir sur l'insono et être encore attenué... Ca marche à partir de 2000Hz donc pour les bruits aigus (sirenes de boite ou de pompe, bruit de culbuteurs, ...)
- et enfin l'isolation : comme pour une maison, on cherche à rendre une paroi étanche (ici au bruit). Pour cela on cherche à faire un 'systeme masse ressort'. C'est un système résonant, qui va amplifier le bruit à une fréquence, mais beaucoup l'attenuer après.... pour cela on part d'une tôle (si possible épaisse, ça commence mal !), sur laquelle on met un 'ressort' (mousse polyurethane ou feutre generalement) puis une couche de 'masse lourde', qui est generalement un bitumeux recouvert d'une face de style : c'est typiquement ce qu 'il y a sur le tablier des 2cv ! Ça marche à partir des moyennes frequences (on va dire 400hz).

Donc pour que ton idée de tapis marche, il faudrait rajouter par dessus une passe lourde, pourquoi pas une 'vrai' moquette (je veux dire avec un substrat lourd, pas une feutrine !).

Ceux qui ont suivi vont peut-être me dire : si on arrive à traiter 0-200Hz, plus de 400 et plus de 2000Hz, c'est bien, mais quid des 200-400Hz ?
Bein ils ont raisons, et dans cette gamme de fréquence, on a pas vraiment de solution à part limiter la source !

Pour finir pa dissertation (désolé ! ) ce qui compte en isolation, c'est d'abord et avant tout l'étanchéité ! Chaque (petit) trou' c'est comme d'isoler une maison et d'ouvrir la fenêtre. Donc il faut d'abord s'assurer que les traversées sont bien etanche : colone de direction, reglalge des phares, faisceaux, ...)

C'est aussi pour cela qu'il etait malin de mettre ce grand insno sous capot : il permet d'absorber le bruit moteur à la source...

En espérant ne pas vous avoir endormi, et avoir été a peu pres clair..

Bonne journée à tous, et bonnes vacances à Jean pierre !

Damien25 a écrit : ↑16 juin 2024, 07:48 j'ai un petit avis sur la question...
...
En espérant ne pas vous avoir endormi, et avoir été a peu pres clair..

Merci pour ce retour d'expérience très instructif, clair et concis !
En ce qui me concerne, je ne me suis pas endormi à la lecture de ton propos.

Bonjour @Damien25 ton récit est très intéressant et instructif, j'aime ce forum, car en apprend tous les jours, tu connais bien le sujet phonique

Deuchémoi a écrit : ↑16 juin 2024, 10:35

Damien25 a écrit : ↑16 juin 2024, 07:48 j'ai un petit avis sur la question...
...
En espérant ne pas vous avoir endormi, et avoir été a peu pres clair..

Merci pour ce retour d'expérience très instructif, clair et concis !
En ce qui me concerne, je ne me suis pas endormi à la lecture de ton propos.

Et pourtant il n'y avait aucun bruit.


Très intéressant en effet et assez compréhensible

@Damien25
Je voulais justement insonorisé les jours d'aile avec un ajout bitumeux pour rigidifier la pièce et éviter les vibrations.
Le Mcc vend ceci, mais je trouve cela un peu cher: Que me conseilles tu? Devrais je ajouter une mousse?