2cv-legende.com

Excellent travail Delarouille ! te résultats sont toujours aussi impressionnants !

Merci , mais finalement la partie peinture est plus plaisante que la préparation des portes par exemple .



Un copain m'a passé un petit pistolet , pratique pour les ailletes de capot et les retouches .





Camouflage des ailletes pour éviter le brouillard derrière

Finalement , je regrette pas d'avoir passer du temps sur la préparation le rendu en peinture est pas trop mal .

Ca sent le remontage pour bientôt.

On échange ??? :mrgreen: je plaisante biensur :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Super beau travail

Encore du bon boulot bravo

Attendez , c'est pas fini , maintenant il faut le polir pour enlever les petites poussières et pour que ça ai le même aspect partout :P

Quel travail... Il est nickel ce capot
Doit y avoir pas mal de neige en corrèze pour rester fermé dans son garage bien chauffé
C'est plus que de la passion à  ce niveau là  !
J'attends avec impatience le remontage qui s'avère imminent...
Voir une 59 plus neuve qu'à  la sortie des chaînes de chez citroen, c'est le conservatoire qui doit être content.

Bonne soirée à  polisher
Ca va briller plus que le verglas
Avec le froid annoncé je comprends que tu sois bien au chaud dans ton garage

Je connais un expert automobile collectionneur ancien assureur, je pense qu'il serait étonné de l'état de ta voiture.
Déjà  quand il avait vu ma 66 avant et après, il me disait que c'était super par rapport aux conditions dans lesquelles j'avais refait ma voiture, mais alors là , il serait certainement acheteur ou vendeur, j'ai déjà  vu des 2cv dans ses main qui avaient un état d'origine plus que satisfaisant.

Je m'égare

@+

Non ça va , il n'y a pas de neige chez nous , en haute corrèze un peu mais nous on est de la basse .
Bon capot terminé , ça a été long pour le polisher à  la main parce que à  cause des ondulations je n'ai pas pu le faire à  la machine .





J'attaque le traitement corps creux

Arrête Delarouille, tu vas la rendre éternelle ta deuche. :D

Ma zette !!
Ca fait un moment que je n'étais pas venu, mais je vois que tu n'as pas chômé !
C'est toujours un régal de te suivre dans ton boulot.

Merci mais là , c'est le bon boulot qu'il reste à  faire maintenant .

Corps creux suite ...











Et je met des bouchons modernes histoire que la flotte n'y rentre pas .

Il ne faut pas que j'oublie la plaque d'immatriculation

DELAROUILLE a écrit :Il ne faut pas que j'oublie la plaque d'immatriculation

Oui ! ne pas oublier la plaque d'immatriculation si tu veux qu'elle sorte un jour du garage ! ( je parle en connaissance de cause : contre-visite au CT de l'azam .. :mrgreen: )

La plaque est prête elle sort demain ?

Non elle sort pas demain , surtout avec la neige .
Fabrication des bagues de pédalier avec des raccords de plomberie

Bon c'est le grand jour , recoquage , j'ai mis le fiston au boulot :mrgreen:

Ah enfin, pas trop tôt. :D

Bientôt en costume et en cravate, la classe. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

C'est vrai que la tenue était assez inapropriée , mais bon ça caillait super fort et j'ai chopé le gamin un Dimanche aprés midi juste avant qu'il ne reparte . Je voulais juste qu'il participe à  cette étape importante comme il avait fait pour le sablage .
Maintenant qu'elle est sur ses roues on va pouvoir passer à  la partie la plus plaisante d'une restauration ... la remontage aux petits oignons .

PUREE


TU AS FAIT DU SUPER BOULOT



moi à  côté c'est nul à  chier...

Faut être honnête !!!

Chapeau bas monsieur !!!!

Chapeau bas.


Congratulations !

Superbe restauration!!! BRAVO

bonjour

on dirai que tu a fait reculer la montre de 60 ans, et que l'on et sur la chaine de montage chez citroen , elle et neuve bravo.

C'est vraiment du super boulot, c'est l'exemple à  suivre pour restaurer une auto dans les règles de l'art.
Trés impressionant :shock: :D

Merci mais arrêtez les gars , j'ai les chevilles qui gonflent , je vais jamais pouvoir atteindre les pédales :D
à  propos de pédales ... il faut penser à les installer .

Ben je dirais même plus
Quand on arrive à  ce stade de la rénovation de la voiture, faut surtout pas perdre les pédales... :D

elle était facile cette blague.
En tout cas je retiens ton astuce des bagues de chauffage pour pouvoir graisser plus facilement les pédales dans leur fonctionnement, en plus doit y avoir moins de jeu

J'avais pas remarqué ton liquide frein, c'est du DOT 5 silicone, c'est ça?

J'attends la suite avec impatience :shock:

Peux-tu me dire quels sont les soufflets de cardans que tu installé? Sur mon AZL 59 il n'y sont plus et j'ai du mal à  m'y retrouver sur les sites de pièces détachées .

Merci

Oui c'est du liquide de frein silicone , pour les souflets je les ai pris chez Cipére

http://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/All ... /ANR12359/

mais ce ne sont que les souflets de coulisseau , sur les croisillons il n'y a rien .

Géniale ta resto! Tu compte la revendre au citromuseum ?! :mrgreen:

Je crois que tu pourrais lancer un topic sur le polissage après peinture c'est vraiment impressionnant !

Pour ton liquide de frein j'ai deja vu ça sur une Dyna X, c'est en remplacement du DOT4 ? Il y a des changements particuliers à  faire ?

Bon courage pour la suite!

Non au Citromuseum , ils ont ce qu'il faut 8) pour le liquide siliconne , quand tout est neuf , pas de problême quand tu passe du Dot 4 au silicionne il faut rincer le circuit de freinage à  l'alcool à  bruler mais il vaut mieux avoir un arc 50 pour pousser à  l'air comprimé plutôt que de pomper .