2cv-legende.com

Mais non mais non juste une remarque voyons

CHARLYSTONE a écrit : ↑23 nov. 2021, 18:02 Effectivement Deuchemoi, la roue de secours était légèrement en biais maintenant c'est mieux

Et bien tu sais que tu as raison.
Jusqu'à maintenant la roue forçait un peu pour rentrer dans son emplacement.
En fait il avait été monté un 155 80 13 au lieu de 145 80 13 et bien avec ce dernier, ça rentre nickel

Tu vas passer ton contrôle technique avec succès

Zezette est en superbe état

@François16 mais j'ai 2 minuscules trou de corrosion sur un longeron de 1,5 - 2mm,,je l'ai ferosé +++.
Maintenant j'hésite soit je file un coup de mastic spécial réparation métal avec un coup de peinture antirouille et je dis au contrôleur que c'est pour le protéger

Soit, j'y vais et je vois se que ça donne

Le doute m'habite

Bon avant de m'occuper de ce longeron, j'ai profité sur lbc, pour acheter un phare avant car le mien n'est plis étanche et un peu terne.

: Trace de boue à l'intérieur

Il avait été signalé lors de la dernière visite.
Voici le petit nouveau en bien meilleur état:

Bon, c'est toujours un peu embêtant à ôter et remettre, les fixations plastiques sont hyper fragiles et cassantes au bout de 36 ans...
Mais Avec de la douceur et de la patience, le petit nouveau a trouvé sa place.

.

Lors d'un passage sur lbc, j'ai trouvé un cric et sa manivelle dans un état neuf

et tout ça pour une petite dizaine de roros.

Bon, il va falloir que je me décide de tenter le Ct.

Bon le doute m'habitue

comme je l'ai dit précédemment.
J'ai discuté (sans le montrer) de mon longeron au garagiste qui me dis de filer un coup de blakson, ni vu ni connu...
Mais personnellement je sais pas

Le longeron est solide et resiste au coup de pointeau.
Il a été traité +++ en fait vu l'état du compartiment, je pense qu'il y a eu une batterie qui a fondue et qui a rejeté de l'acide

Que faire

Si quelqu'un connaît un technicien de centre de visite technique, pour avis

Sachant que ce véhicule fait moins de 400 km à l'année, qu'il n'est pas et ne sera pas à la vente.

Bonsoir Éric

Je ne suis pas un spécialiste, mais pour moi je ferai comme toi : Laisser la tôle traitée. Il n’est pas en si mauvais état, il n’est pas déformé ?

On dirai un peu, mais à côté de ça, ça a l'air solide.
Le pire, c'est que ça paraissait moins grâce avant le traitement, la ferose donne ce côté "laqué".

pour ton avis @François16

Grâce à l'intervention d'un ami

(encore

) qui compte dans ces connaissances un contrôleur technique, il est préférable voir indispensable de "camoufler" proprement la zone avec du blakson.
Je vais m'y atteler.
Photos à venir.

Le C15, future icône, j'en suis sûr

https://www.ladepeche.fr/2022/07/03/le- ... 412794.php

Eric13190 a écrit : ↑04 juil. 2022, 01:05 Le C15, future icône, j'en suis sûr
https://www.ladepeche.fr/2022/07/03/le- ... 412794.php

ce post me semble un tantinet partisan
...

Oui et je l'assume

Bonjour Éric, bonjour à tous !

Je me permets de t’écrire car ton projet me parle beaucoup ! J’ai adopté un C15 RD familial moteur 1.7 D, et il y a toute la mécanique à refaire haha sinon ce n’était pas drôle.
Et justement tout ce que tu as fait je dois y passer !
Pourrais-tu m’aider ou si quelqu’un du forum, à trouver la marque des pièces/références car j’ai peur de commander les mauvaises :
- ressort amortisseur avant (je voudrai prendre des Monroe car ils sont réputés, mais il y a en 440mm ou 447mm), j’ai pris les amortisseurs Monroe (référence R11522)
- coupelles suspensions avant (il y a des kits, de nombreuses marques je suis un peu perdue

)
- Silent bloc pot d’échappement (il me manque les 2)
- Flexible de frein avant et arrière

Merci beaucoup pour votre aide !

Bonnie a écrit : ↑29 juil. 2024, 18:02 Bonjour Éric, bonjour à tous !

Je me permets de t’écrire car ton projet me parle beaucoup ! J’ai adopté un C15 RD familial moteur 1.7 D, et il y a toute la mécanique à refaire haha sinon ce n’était pas drôle.
Et justement tout ce que tu as fait je dois y passer !
Pourrais-tu m’aider ou si quelqu’un du forum, à trouver la marque des pièces/références car j’ai peur de commander les mauvaises :
- ressort amortisseur avant (je voudrai prendre des Monroe car ils sont réputés, mais il y a en 440mm ou 447mm), j’ai pris les amortisseurs Monroe (référence R11522)
- coupelles suspensions avant (il y a des kits, de nombreuses marques je suis un peu perdue )
- Silent bloc pot d’échappement (il me manque les 2)
- Flexible de frein avant et arrière

Merci beaucoup pour votre aide !

Bonjour,
un passage par le café deuchiste pour les présentations d'usage serait bienvenu !

Votre Présentation !!! A LIRE !!! : *
Bienvenue sur Le forum.2cv-legende.com ! En vous inscrivant sur notre forum, vous rejoignez plusieurs milliers de membres, qui forment déjà une communauté de passionnés. Il est d'usage de se présenter lorsque l'on arrive dans un nouvel endroit et nous aimons accueillir nos nouveaux membres comme ils le méritent. Merci donc de réserver votre premier sujet à votre présentation ! (à faire dans le café deuchiste). Nous ne demandons pas votre cv, ni votre groupe sanguin, mais nous aimons connaitre un petit peu ceux et celles à qui l'on s'adresse, nous aimons savoir ce qui les a amené à la 2cv, ce qui les pousse à nous rejoindre, et nous aimons aussi beaucoup les photos de leur deuche... Avant de poster votre propre présentation, n'hésitez pas à lire celles des autres. Il y en a de toute sorte : des longues et des courtes, des drôles et des classiques, bref ... à chacun de faire comme il l'entend ! Toute la communauté vous remercie de votre considération... parce que la politesse est un signe de considération ! Il n'y a rien de plus désobligeant qu'une demande d'aide sans même considérer ceux qui vont essayer de vous aider sur leur temps personnel et de façon bénévole... Bonne lecture de notre (votre !) forum.
L'équipe de modération. PS: si vous oubliez de vous présenter avant de poster votre premier sujet, il vous sera rappelé de le faire :-)

Ok, j'ai bien lu ! [ou] D'accord, j'ai bien lu !

Petit aparté sur le C15 face au Cybertruck d'Elon Musk

https://korii.slate.fr/tech/internet-an ... automobile

merci @Gregor Samsa je vais visionner cela.

J'en profite pour donner des nouvelles, rien de grave mais pas très bonnes bien entendu.
Il y a quelques mois, j'ai lavé Zezette car elle était poussièreuse, quand je l'ai garé sur son emplacement, j'ai eu un reflexe malheureux... j'ai tiré le frein à main.
J'ai voulu dernièrement sortir la bête pour nettoyer mon garage et là, SURPRISE, le roues arrières sont grippées, impossible de bouger la voiture.
Enfin, quand j'aurais la volonté et le temps, je vais tout démonter pour essayer de remettre tout en ordre.
J'ai déjà les pièces depuis quelques annees, plaquettes et tambours neufs mais bien entendu les vis de fixation des anciens tambours sont grippés

Mais je dois m'occuper avant de ma 2cv.
Bonne journée à tous.

2cv-legende.com

Au tour de "Zezette" le C15

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