2cv-legende.com

Samy,

1 - je pense en premier à la surchauffe de la bobine. Tu me dis que tu as essayé avec plusieurs bobines différentes et que cela ne change rien. Donc, on élimine un souci de bobine !

2 - et pour savoir si finalement, c'est le carbu, en essayant un autre carburateur, tu pourras confirmer ou infirmer si c'est ton carbu actuel qui te fait des misères ...

Laurent

PS : pour moi, il n'y a pas de religion en mécanique. Tout s'explique. C'est vrai que parfois, c'est inattendu, improbable ou exceptionnel ...

Et justement, c'est l'importance d'aller jusqu'au bout de la démarche pour progresser puis trouver et ainsi distribuer l'information !!!

La panne d'une 2cv qui s'arrête de manière aléatoire (et une panne aléatoire, c'est ce qu'il y a de pire à diagnostiquer ...)alors que sinon, elle tourne très bien, tout simplement parce que la crépine plastique du plongeur de réservoir, se détache de temps en temps et bouche la prise d'essence, ben il fallait la trouver celle là ...

Mais maintenant, c'est connu !!!

samy a écrit : ↑18 nov. 2024, 10:48

Lolodubalaou a écrit : ↑17 nov. 2024, 18:46 Hi,
3 - un souci de démarrage à chaud me fait penser d'emblée et de suite à un souci de bobine qui chauffe, pas à la carburation ...
Laurent

Et

Lolodubalaou a écrit : ↑17 nov. 2024, 21:12 Bon ben,
il ne te reste plus qu'à essayer avec un autre carbu pour valider l'hypothèse carburateur ...
Laurent

n'y a-t-il pas une incompatibilité entre ces 2 réponses ?

Pas forcément puisque sa première réponse est :

Lolodubalaou a écrit : ↑17 nov. 2024, 18:46 3 - un souci de démarrage à chaud me fait penser d'emblée et de suite à un souci de bobine qui chauffe, pas à la carburation ...

Lolodubalaou a écrit : ↑18 nov. 2024, 11:20 Samy,
1 - je pense en premier à la surchauffe de la bobine. Tu me dis que tu as essayé avec plusieurs bobines différentes et que cela ne change rien. Donc, on élimine un souci de bobine !

Oui, la surchauffe de la bobine, le classique des classiques . Il faut cependant que je poursuive certains tests car tout n'est pas noir ni blanc là dedans. Et ces derniers jours, je n'ai pas eu le temps.

2 - et pour savoir si finalement, c'est le carbu, en essayant un autre carburateur, tu pourras confirmer ou infirmer si c'est ton carbu actuel qui te fait des misères ...
Laurent

Là, ça va être plus compliqué car à la maison, il n'y a que ma seule et unique petite 2CV chérie et même si j'ai quelques pièces détachées, je n'ai pas de carbu en rab, du moins ceux que j'ai ne sont pas forcément en état ni adaptés. Et vraiment, un problème de carbu, je n'y crois pas : mon carbu est, je pense, en bon état de fonctionnement (il fonctionnait bien avant sa rénovation, c'est pareil après). Nettoyé, pomponné, tout comme il faut.

Et justement, c'est l'importance d'aller jusqu'au bout de la démarche pour progresser puis trouver et ainsi distribuer l'information !!!

Oui, j'ai besoin de temps pour creuser un peu le problème...

Merci Laurent !