2cv-legende.com

ce qui lui donne un coté "roots"....
mais j'aime bien...cela ira bien avec les ajouts en tôle en grain de riz sur les portes....
il manque les portes avant, le capot et la malle arrière...
encore du boulot mais j'avance...
depuis changé moteur, batterie, vis patiné, "refait" 2 démarreurs qui marchent a merveille (grâce au conseil obtenu sur le site...!!!)..........la routine quoi....
hiohihihi.

et une capote neuve de MCC que je trouve TRÈS qualitative...
voila merci et au prochain épisode...

Ca va pas trop éblouissant les jours de soleil ??

Ca va pas trop éblouissant les jours de soleil ??

hihihihihi peu être....

en fait...
si j'avais pu chromé les ailes, je l'aurais fait sans hésiter une seule seconde....effet 70...j'aurais ADORÉ...
mais le chrome c'est devenu EXTRÊMEMENT cher...
dommage.

I agree with your words... Re your Post Alx. member .
Chroming the Front wings would cost more than the Cars worth...
However I am amazed at how your look, Sanded down and Varnished.

A secondary idea, could be to Coat them with Aluminum Brush formula Paint , Half Paint half pure clear Varnish... mixed yourself...a very minimal cash outlay.

P.S Aerosol cans ... are no use, in my suggestion, its to thin a coating,I always favor the paint Thick like Jam.
I have just used this method today , in readiness for tomorrows plan of action, a Kingpins change ,its just as easy swapping a pair of Axle arms , I have a Donor Pair re-assembled. instead of knocking out old King pins, in situ on the vehicle, I build them up, and Test them in a Huge Vice, with a tubular Bar inserted thru the Hub center hole, to determine there is no sloppy play imminent. Its easier this way than slogging away with a heavy hammer under the Wheel arch area.

quel boulot!!! pas évident a mener une restau si rapidement, bravo.

Et au fait le CT c'est bien passé?

Je crois qu'il existe de la peinture chrome en aérosol et pas alu comme le suggère old2cvman

15 octobre 2018, le dernier message...ouaou....que le temps passe vite...plus le covid....
donc avec quelques sous économisé...continué la restauration...de ma titine d'amour.
acheté peinture...puis peint...
ensuite, donc commencé par le joint....ouhhhh galère...long mais j'y suis arrivé....

puis remonté les vitres, le mécanisme de serrure, les poignées, les chromes des vitres et la barre de chrome tout passé au bullgom, le crochet fixation de vitres...

puis une petite fantaisie pour les garnitures de portes....collé un tissu wax africain, puis plastifié.
et bandeaux de porte, crochet de vitre...

puis l'autre..... avec laquelle j'ai eu des soucis....posé la porte et impossible de la fermé, elle bloquait vers le bas....
après moultes réflexion...j'ai mis 2 cales entre la porte et la charnière.
voila....la suite au prochain épisode....j’espère pas dans 1an et demi

Heureux de faire ta connaissance.
Voilà une deuch pas banale.
Tu as l'air vachement minutieux.
Beau travail.
A bientôt.

merci Eric.

j'avais oublié....voila ce que cela donne.
bon ce n'est pas la plus belle des titine, et ce n'est pas fini....mais moi je la trouve belle.....hihihihihiihi

Bonjour,

j'aime bien la démarche de rénovation par étape sans trop immobiliser le véhicule.

A bientôt.

JLUC

Tes ailes ont bien tenu dans le temps. Tu passes du Rustol tout les combien?

JLUC a écrit :Bonjour,

j'aime bien la démarche de rénovation par étape sans trop immobiliser le véhicule.

A bientôt.

JLUC

merci Jean Luc....mais dans mon petit historique j'expliquais que certaine rénovation que je vois sont sur le forum sont superbes....tous les boulons neufs, et j'en passe...mais moi c'est de la "petite" rénovation...
1 c'est ma voiture pour aller travailler de tous les jours...
2 je n'est pas forcement la compétence pour faire certaine réno "comme neuve"...
3 les sous.....
4 aurais je voulu faire mieux pour BEAUCOUP plus de temps et BEAUCOUP plus d'argent...
donc rénovation avec les moyens du bord....cela me plait....
et aurais je pu faire mieux....???? ou aurais je voulue....????

Eric13190 a écrit :
Tes ailes ont bien tenu dans le temps. Tu passes du Rustol tout les combien?

les avant pas top....il faut que je refasse....je n'avais pas rustoler l’intérieur....par contre les ailes arrière...cela va.

Je viens de relire ton topic et je m'aperçois que j'ai déjà croisé ta deuche ... en stationnement ! Quand j'allais chez Stéphane pour la mienne. Elle m'a toujours tapé dans l'oeil et je l'ai toujours trouvé rigolote. Elle me fait penser à un clown avec son habit tout rapiécé, mais tellement sympathique !

oui c'est un peu cela dechémoi....mais avec le temps de moins en moins rapiécé....hihihiihhi

j'avais oublié quelques détails un peu ridicule mais que j'aime bien.... autant je ne suis pas un super pro....juste un bricoleur, maintenant averti avec bientôt 30ans de2cv...mais la je me suis fais plaisir avec quelques détails rigolos.

Pas mal les détails.
J'ai entendu parler de votre garagiste par des Gardannais.

Elle est unique et pleine de vie

Eric13190 a écrit : J'ai entendu parler de votre garagiste par des Gardannais.

Il n'est plus là ! Reparti dans sa bretagne (je crois ..) natale.

Deuchémoi a écrit :

Eric13190 a écrit : J'ai entendu parler de votre garagiste par des Gardannais.

Il n'est plus là ! Reparti dans sa bretagne (je crois ..) natale.

Ok je le dirai à ma connaissance.
Le temps "deuchiste" ne s'écoule pas comme le temps universel, tout y est plus lent, ralenti comme figé, immuable, le charme des anciennes.
Il m'a aussi parlé d"un garage vers Puyricard.

Eric13190 a écrit : Il m'a aussi parlé d"un garage vers Puyricard.

Grand collectionneur aussi ! Je crois que ce sont 2 frères qui ont quelques ares de culture de deuche !! David en parlera certainement mieux que moi ...

Bonjour,
J'avais repéré ta 2 CV au bord de route au nord d'Aix en Provence.
Elle est bien belle!
Pour le garage de Putricard, n'est ce pas celui racheté par le Méhariclub de Cassis?

alors pour ce qui concerne les "marchands du temple"....je sais, je vais être TRÈS dur.
je passerais certainement pour un fou, utopiste et décalé....mais pour moi, et cela est vérifié par la façon dont je vis, le rénovation de ma titine et le prix des pièces que je vends surleboncoin....
le"bizness" autour de la 2cv est devenu pour certain TRÈS lucratif....
loin de faire du Bisounours....la 2cv est une voiture que l'on peut, a "moindre" frais réparé,bricolé....un ART DE VIVRE, une vrai voiture du peuple, a l'opposé des voitures actuelles on ne peut plus glisser une main, et même plus faire une simple vidange...!!!...et de notre société de consommation et son obsolescence programmé.
et certain se serve d'une facette de passionné (hobbyiste comme pro!!!)...pour vous vendre une aile POURRI a plus de 50 euros...!!! lire les derniers messages pour comprendre de qui je parles...mais il sont nombreux....aussi sur Salon de Provence ou je travaille a l’hôpital....!!!!

voila pourquoi, aussi, j’apprécie BEAUCOUP ce site de VRAI passionné dénué de sens vénal très aiguë.
merci a Renato, Deuchemoi... et d'autre qui m'ont aidé et guidé sans demandé rien en retour.
merci...
petit message....un peu acide...excusez.

en même temps j'ai entrepris avec mon p'tit garagiste la rénovation d'un moteur, pour apprendre, et pour en avoir toujours un sous le coude.
donc démontage radiateur, culasses, pistons, chemises...pas de jeu dans les bielles....et chemises pistons pas mauvais au dire du pro...donc décrasser dans un mélange gasoil essence (terrible) et acheter joint, segment... pas trop moche mais ce sera mieux après un bain dans le mélange. trempe trempe trempe...

et du coup cela reviens bien...papier de verre 1000 au mélange....brosse métallique... pas mal du tout.... laisser tremper le radiateur quelques jours (encore une fois mélange gasoil essence...c'est génial...)jusqu’à ce que le liquide qui sort soit propre...
aller les culasses trempe aussi....