2cv-legende.com

je viens de passer deux bonnes heures à  lire ce merveilleux sujet.
Je suis sans voix devant les trésors l'ingéniosité et la détermination dont font preuve l'équipe asterix/obelix. J'ai eu l'occasion de contempler ce chantier l'année derniere et n'avais pas mesuré l'ampleur du boulot que le duo de choc avait déja abattu. (avec la complicité du lave vaisselle qui fonctionait toujours en aout dernier).
En fait ce que nous voyons se réaliser ici ne m'étonne pas et ne vous étonnerait pas si comme moi vous conaissiez un peux papa et l'éducation qu'il donne à  ses enfants. je me rapelle tres bien avoir dit à  a compagne en remontant dans ma voiture apres avoir été acceuilli dans cette famille quelques jours :" si j'avais eu des fils, j'aurais voulu qu'ils soient comme cela".

Je suis aussi amateur de beaux vehicules et pas trop manchot pour entretenir et retaper mes jouets, mais je suis épaté par cette restauration !

chapeau bas les amis, je reviendrai bientot vous voir et je suis certain que nous aurons l'occasion d'embarquer dans la deuche.......

une petite photo pour que vous m'identifiez à  coup sur.........

PS: au vu des photos je chaufferais un chti coup pour redreser......

wahou, que de souvenirs, et de compliments,
tu sais que la porte est ouverte
et tes jouets , putains qu'ils sont beaux,
merci de m'avoir permis de conduire cette mythique voiture 8) ce jours là  le roi n'était pas mon copain :mrgreen:

ce mec est un vrai passionné, il me tarde d'être en forme pour aller lui rendre visite, :!:

vincent1962papa a écrit :wahou, que de souvenirs, et de compliments,
tu sais que la porte est ouverte
et tes jouets , putains qu'ils sont beaux,
merci de m'avoir permis de conduire cette mythique voiture 8) ce jours là  le roi n'était pas mon copain :mrgreen:

ce mec est un vrai passionné, il me tarde d'être en forme pour aller lui rendre visite, :!:

tu mérites les compliments, je ne connais pas beaucoup de mec qui au dessert vont dans un tiroir, en sortent une pile, un aimant, une petite potence et un bout de fil de cuivre ,décretent "ca c'est un moteur" et te défient de le faire fonctioner. En 30 secondes j'ai du passer de la glace à  la menthe à  mes souvenirs et aller rechercher au fond de ma tete de vieux con les princpes de l'induction magnetique.....
Apres cela il m'a montré le principe de fonctionoment du moteur stierling (dont un exemplaire trone sur une de ses vitrines).
Le lendemain il me pretait une tres tres belle moto pour une ballade découverte de sa région, alors qu'il me conaissait à  peine!

quand dernierement je t'ai contacté pour savoir si par hasard ne trainait pas dans ton fourbi une lamelle contact pour optique de solex 3800 dont je n'avais ni exemple ni plan sous la main, tu m'as répondu que le gamin allait m'en fabriquer une et que tu me postais ca. La piece est montée, le phare de mon solex a ressucité.......


Quand on éleve de enfants dans une maison ou des maquettes d'avion (et des belles) cotoient des maquettes de prototype de moteur et que sur la terrasse traine un bac d'electrolyse pour décaper des morceaux de deuch faut pas s'étonner que la progeniture développe des talents particuliers

Salut!

Et salut à  Philippe de Belgique qui viens nous faire un petit coucou! C'est super sympa de venir nous encourager! :D C'est, comme l'a présenté Papa un gars qu'on a pris beaucoup de plaisir à  rencontrer et qui possède un "très joli veau" comme il se plait à  le dire Une Légende! :arrow: il a bien sa place sur le forum :lol: 8)

Voici donc la suite des activités sur la deuche. On a soudé les supports de tampons caoutchouc de butées de suspension arrière vous savez, ils étaient pourris de rouille). On a curieusement pas réussit à  souder ces pièces à  la pointeuse, il a fallu les braser... :roll: et la tôle d'aile intérieure s'est un peu déformée. Ah, zut, j'ai pas faire de photos... mince alors heeeuuu... :mrgreen:

Dons ensuite je me suis occupé de redresser l'arrière.
Voici mes armes pour cette mission, un jeu de tas et marteaux de carrosserie et un chalumeau bleuet:




J'ai fais des photos avant-après, à  vous de deviner où est l'avant et où est l'après :lol: Bon, pour ce coup ci j'ai pas flouté la plaque d'immatriculation, ça aurait été un peu bête, vous aurez rien vu* :lol:







Le reste des creux sera repris à  l'étain après sablage. On ne le voit pas sur les photos mais les médaillons de plaque et la partie droite dans le sens des photos est en légère bosse du fait de l'allongement des tôles. Pour une première expérience en carrosserie, je ne suis pas mécontent mais le résultat aurait pu être bien meilleur encore...
La partie de tôle qui est en haut sur les photos (le bas de la jupe) est gondolé et fragile mais sera tenu par la tôle de fond de coffre neuve qui sera soudée dessus. Je m'en occupe dès demain.

@+

Vincent.

*Photos non contractuelles

@ leroifort
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
mais c'est gentil

beau boulot

Dis Vincent, t'es sà»r que t'as jamais "carrossé" avant ?? :roll:
Pour une première, ça sort vraiment bien !
Bravo, encore une technique à  ton arc !

salut Vincent dit moi comment tu ti prend pour faire sa ? car sa m'intéresse :mrgreen:

Trop fort les Amis, encore bravo ! ! !

Super boulot vincent

sympa les copains de lui dire ce que je me suis tué à  lui dire, il avait du mal à  me croire (le papa dit toujours des bêtises surtout ces temps ci je croyais la crise d'ado passée bin non :? )

mais comme il a l'oeil dessus depuis le début il n'a pas pris conscience du résultat , maintenant les photos sont toujours flatteuses, mais il a fait un bon boulot, et je pense que seul un pro aurait pu mieux faire ou alors aurait recommandé le remplacement de la pièce,

ça restera un patine de la voiture,

et c'est lui qui l'a fait

pour la technique, chauffage de la tôle avec un bleuet et batte et tas en opposition, pour reconstituer l'arrondi, son frère lui a trouvé une astuce, un bout de rond plein du bon rayon (coup de chance) mis à  l'intérieur et batte de l'autre coté,

comme il dit il reste des impact impossible à  récupérer car trop poinçonné , on fera une reprise à  l'étain pas de mastic :twisted:

presque aussi balese que luigi, le carrossier rital qui a refait ma barchetta 96......

leroifort a écrit :presque aussi balese que luigi, le carrossier rital qui a refait ma barchetta 96......

Merci les copains, c'est gentil! :oops: Comme dit Papa, on va mettre le moins de mastic possible! :twisted:

@+

Vincent.

vincent1962papa a écrit :(le papa dit toujours des bêtises surtout ces temps ci je croyais la crise d'ado passée bin non :? )

j'ai le même à  la maison bon courage à  toi Philippe

une petite video prise ce matin du premier demarrage d'un moteur un peux particulier sur ma table de cuisine.
ceci specialement pour papa vincent que je sais que ca interessera.

materiel tres facile à  trouver, mais cette version necessite quelques reglages pour fonctioner, il est nettement plus primitif que celui de papa vincent, mais c'est le principe qui est mis en evidence !!!

papa vincent vous confirmera que à  part la bougie il n'y a aucun autre consomable, c'est un circuit fermé dans lequel il n'y a que de l'air (aucun autre gaz ni fluide quelconque) et rien n'est à  remplacer ou recharger.

http://www.youtube.com/watch?v=dlUeviFGLR8

superbe philippe , respect, bon jouer au meccano à  ton age, :oops:

merveille de petite mécanique, si simple, et pourtant.........

d'ailleurs j'ai acheté un petit bouquin sur les moteur à  air chaud, mais pas la tête à  le lire pour le moment, mais il y a les explications thermodynamique et cyclique des ces moteurs, compliqué pour mon neurone, :?

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: M'enfin, c'est quoi ce truc ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Quoi qu'il en soit, chapeau pour le concept, développer un truc tout simple et à  la fois compliqué, McGyver n'a qu'à  bien se tenir !

Domi a écrit ::mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: M'enfin, c'est quoi ce truc ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Quoi qu'il en soit, chapeau pour le concept, développer un truc tout simple et à  la fois compliqué, McGyver n'a qu'à  bien se tenir !

ce "truc" c'est un moteur stirling. avec une seringue en verre, une eprouvette, un bouchon, un bout de tuyau, de billes de verre, des pieces de mecano et un peux de tampon jex (dans le fond de l'eprouvette) on met en evidence le fonctionement d'un moteur dont la mise en oeuvre est simple au niveau mécanique, mais dont la theorie est un peux ardue.

tout est ici http://www.moteurstirling.com

dans le moteur que j'ai fabriqué , c'est bien evidement les billes qui jouent le role du "déplaceur"

leroifort a écrit :une petite video prise ce matin du premier demarrage d'un moteur un peux particulier sur ma table de cuisine.
ceci specialement pour papa vincent que je sais que ca interessera.

materiel tres facile à  trouver, mais cette version necessite quelques reglages pour fonctioner, il est nettement plus primitif que celui de papa vincent, mais c'est le principe qui est mis en evidence !!!

papa vincent vous confirmera que à  part la bougie il n'y a aucun autre consomable, c'est un circuit fermé dans lequel il n'y a que de l'air (aucun autre gaz ni fluide quelconque) et rien n'est à  remplacer ou recharger.

http://www.youtube.com/watch?v=dlUeviFGLR8

AAAAAAAAAaaaaaah... un maître-cylindre automatique....

Génial ce petit montage!
Je connaissais le principe des stirlings, mais cette mise en oeuvre est excellente!

Hello!

Super le Stirling! Et tout fait avec les doigts! 8)

Nouvelles de ces derniers jours: J'ai soudé par point la tôle de fond de coffre.
J'ai commencé par cette barre de renfort qui vient entre le fond de coffre et le caisson de banquette... vous voyez:



Voici la tôle présentée et pointée partout où je peux, sauf au niveau de la jupe:



J'ai fait deux cordons de points sur les segments horizontaux sur le photo, il faudra que je courbe des pointes pour faire l'autre bout vertical à  cause de l'encombrement:



En haut, il faudra couder au TIG car la pointeuse ne passe pas...



Vues de l'intérieur, ne vous étonnez pas de voir un chaussure dans cette posture, la photo est retournée :mrgreen:





@+

Vincent.

Nikel un coffre tout neuf!!! tres beau taf vincent j'adore en plus il faudra que je le fasse sur ma 2cv de 64 je vais pouvoir prendre model sur toi. 8)

Bien joué gamin!

Merci pour vos encouragements! à‡a fait plaisir!

Aujourd'hui, j'ai pas eu beaucoup de temps mais j'ai soudé tout le côté avec la jupe arrière. Une quarantaine de points et la pointeuse n'a même pas été capricieuse aujourd'hui. 8) -pas de photos-

@+

Vincent.

Salut à  vous !

Je suis admiratif de ton travail Vincent.


En même temps il me sert de répétition pour le mien... ^^


Non... je déconne.
Mais il faut reconnaître que tu (vous) te débrouilles vachement bien.

Et "sacrifier" ses vacances à  travailler, c'est pas toujours évident pour soi même...


Bravo, continu(ez) !

Je n'ai plus de mot pour qualifier un tel travail et une telle passion.
Tu serais capable de me donner l'envie d'en refaire quand je serais en retraite.
Pour ce qui des chauffes sur la tôle pour la retendre une fois quelle est chauffé tu peu la passer a l'éponge mouillé.
Pour plus de précision il y a le crayon de graphite ou la batte électrique.
Par contre il est vrai que l'étain pour ce qui save l'utiliser est mieux et plus noble que le"saint aufer" qui peu vite devenir pour un maçon " l'abbé toniere".
Bon stop je délire je me casse de là  :arrow: :arrow: :arrow: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Beau travail en attend la suite 8)

Bravo l'equipe !!
Vous faites vraiment un super boulot !!! :D :D :D

hello

un petit point vite fais, comme vous l'avez vu le plancher de coffre est soudé, ça commence à  lui redonner une allure de deuche,

ce week end , vincent a préparé le plancher pédale et il l'a mis en place de façon provisoire ainsi que les plancher latéraux, et hier soir fin d'après midi la caisse a été posé sur le chà¢ssis, ce qui permet de voir que ça semble tomber en face des trou partout, ce qui est une bonne nouvelle,

donc l'opération suivante, ça va être de bien positionner la caisse à  sa place, les éléments pas soudés aussi, plancher pédale et latéraux, pointer l'ensemble et ensuite retirer la caisse pour finir le soudage de tout l'ensemble,

ça va faire une belle étape de passée , mais ce n'est pas encore fait,

pas de photo , vincent en a fait mais je n'ai pas regardé où elles sont, mais pas grand chose de spécial

à  bientôt pour la suite,

Je vient de me taper les 33 pages de cette bible , je suis sur le cul !!! que du beau boulot :!: :!: :!: