2cv-legende.com

PBDT a écrit :Dis mois, j'ai une question qui me turlupine..
Tes pièce en allu, comment tu fais pour avoir ce rendu ? Tu les passes au microbillage? Sablage ? Ou tu les nettoies simplement ?

Bonne question , les carbus je les passe dans la "friteuse " en fait un bac à ultrason avec un produit ( acide citrique) idéal pour décrasser "en profondeur" et ensuite pour leur donner un bel aspect , je les microbille .

Domi a écrit : Tu nous as mis la photo du carbu de la 4L là, non ? :mrgreen:

AAaaahhh ! y'en a un qui suit , effectivement le carbu sale c'est celui d'une deuche et le propre celui d'une DS , j'ai voulu vous épargner les photos des 2 que j'ai fait à la suite :lol:

J'ai fini la tolerie des caisses à outil et des jerrycan











Voilà maintenant ils partent chez un couvreur pour la soudure à l'étain

DELAROUILLE a écrit : Si ça ce fait bien , j'attaque une série ...

Ça a l'air de bien se faire! :D

DELAROUILLE a écrit :je déconne :mrgreen:

C'est plus tout à fait vrai, j'en compte déjà deux paires! 8)

@+ Amuse-toi bien!

Vincent.

Bon j'ai donc trouvé un moteur de 18 cv pour la deuche , alors les jours fériés c'est bien pour faire la vaisselle .







Je commence à avoir l'habitude , c'est mon 4ème moteur de deuche en 6 mois

:lol: :lol: :lol: :lol:
Si tu t'ennuies faut le dire! :mrgreen:

Disons que je m'arrange pour avoir toujours un bout de ferraille sous la main .
2 photos de plus de la vaisselle .





J'ai trouvé une combine ( il serait temps ! ) pour nettoyer les rondelles rapidement , je fait un chapelet avec un fil de fer et je sable le tout .

Bon ben je vois qu'il ne change rien l'ami DELAROUILLE !
Ca brille toujours autant !
:D

Merci mais j'aime bien l'ordre 8) alors comme je ne suis pas pressé , entre deux opérations sur le moteur je fait autre chose .
Les pistolets à peinture étaient en bordel sur une étagère alors j'ai fait ce support que j'ai pompé sur le net .



Mon nouveau jouet pour décaper les carbus

Rhoh, un atelier tout bien rangé, ça change du mien, moi je suis un bordélique irrécupérable! Mais attention, c'est un bordel organisé, je sais m'y retrouver ( au grand dam de ceux qui veulent utiliser mon lieu de travail... :lol: :lol: :lol:

Superbe travail que celui du jerrycan adapté au coffre et ingénieux dans sa conception.

Tu ne le connaissais pas Eric?
C'est sur le plan d'un accessoire d'époque, accessoire Citroën même je crois.
Un côté jerrycan, l'autre caisse à outils.

Damien60840 a écrit :Rhoh, un atelier tout bien rangé, ça change du mien, moi je suis un bordélique irrécupérable! Mais attention, c'est un bordel organisé, je sais m'y retrouver ( au grand dam de ceux qui veulent utiliser mon lieu de travail... :lol: :lol: :lol:

Moi aussi c'est le bordel mais je m'y retrouve des fois :!: :lol: et des fois je râle quand je cherche un truc :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

j'arrive au bout du nettoyage
Je vais profiter du 8 mai pour remonter ce moulin , j'ai un copain qui a l'outillage Citroën pour usiner les culasses afin de rajouter des joints de queue de soupape alors je vais le faire .

Tu fais pas de polissage avant de remonter? :P :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Mais bien sûr que si Damien :!: :

DELAROUILLE a écrit :

vincent1962 a écrit :Malheureusement, les cache culbuteurs ne sont pas transparents et ils... cachent les culbuteurs! :oops: :lol:

Superbe travail! Mais les culbuteurs polis... c'est pas un peu trop docteur? 8)
Vincent.

Mais moi je le sait que c'est propre dessous :oops:

:D

DELAROUILLE a écrit : j'ai un copain qui a l'outillage Citroën pour usiner les culasses afin de rajouter des joints de queue de soupape alors je vais le faire .

Hello ! Tu voudra bien nous en mettre des vues et nous en donner les références exactes ? Merci d'avance.

salut aurais tu les cotes de ton jerrican et de la trousse a outils merci

Je vais vous donner tout ça au fur et à mesure , donc je continu le remontage moteur .






Ca c'est l'arrache "maison" pour extraire les axes de pistons .



Et ça c'est les dimensions du jerrican .

C'est beau quand c'est neuf!
Comme d'hab, on s'incline...

Merci !

La suite avec le fameux outil pour travailler sur les culasses , on s'en est servi pour adapter des joints de queue de soupape .
C'est super pratique , ça tourne , il y a un système de bloquage pour tenir les soupape et un levier pour comprimer les ressort afin de remetre les demi lune .





















La marque c'est DESVIL ref: 45 45Bis , si vous en voyez passer vous saurez à quoi ça sert .

Le support, on en a un, c'est super pratique ! Mais la chanfrineuse, connaissais pas ! Tu confirmes qu'elles sont spécifiquement Citroën ?

Non ce n'est pas du citroën les fraises , c'était vendu à l'époque par les marchand de pièces auto , mais il n'y a pas de marque dessus .

Avec tes supers pouvoirs Delarouiille, tu vas pouvoir nous en fabriquer des fraises comme ça :?: :mrgreen:

Damien60840 a écrit :Avec tes supers pouvoirs Delarouiille, tu vas pouvoir nous en fabriquer des fraises comme ça :?: :mrgreen:

Y'a marqué Delarouille ... pas Superman ! les seules fraises que je peux faire içi ce sont des guariguettes :mrgreen:

:mrgreen: Miam ! :D
Merci pour tes infos !

toujours impressionnant !!!!!!!

Merci , mais j'ai pas trop de mérite , c'est pas comme ça je l'avais pas déjà fait .
Bon une petite pipe ????
Je me suis interressé de prés à la pipe d'admision / échappement elle sont souvent cuites , la mienne n'est pas top et de toute façon je voulais savoir ce qu'il y a dans la boite du réchauffeur .
Donc mon ouvre boite Bosch préféré ...





En fait c'est surtout plein de calamine en plus d'être perçé , j'ai donc partiqué deux trous pour pouvoir bien nettoyer afin que le gaz d'échappement fassent bien le tour du tuyau d'admision .



Ils ne se sont pas foulé pour l'ouverture sur l'échappement .



On voit sur cette image le passage qu'il faut bien déboucher autour du tube d'admission .



Voilà il n'y a plus qu'a refermer la boite et boucher les trous à la brasure .

Tu fais comment pour braser sur de la tôle cuite et que ça tienne?

Ca se soude super bien à la brasure , mais attention au sablage tout ce qui est pourri tombe .

Ok, en fait c'est le sablage qui fait le tri quoi, si ça résiste au sablage, tu peux braser dessus... si j'ai bien compris