2cv-legende.com

Bon après-midi,
Je ne parle pas français, j'utilise le traduire en m'excusant d'éventuelles erreurs.
Je m'appelle Pavle, je vis en Serbie, dans la ville de Novi Sad.
Je veux vous présenter mon Tomos Citroen, qui a été produit en 1968 à l'usine Tomos de Koper, en Yougoslavie.
l a été produit en 1968, je suis le troisième propriétaire, il a passé 91500 km, c'est la première peinture et toutes ses parties et même le toit.
Je le conduis par beau temps et je l'apprécie.
Beaucoup de salutations.

La traduction n'est pas mauvaise

C'est une très belle voiture. Je vais télécharger les photos, car je n'ai pas de photos de ce modèle made in Yougoslavie.

Bonjour Pavle,
bienvenue parmi nous !
Je ne savais pas que 2cv se disait "Tomos" ...
Cette voiture rapproche les pays et fait tomber les frontières ...
Il y a des membres espagnol, marocain, italien, anglais, grec aussi il me semble !! Maintenant, grace à toi La Légende élargie son influence !

PS: Moi aussi j'utilise le traducteur de Google, mais je n'ai aucune idée de ce que ça donne en réalité ...

Боњоур Павле,
биенвенуе парми ноус!
Је не саваис пас куе 2цв се дисаит "Томос" ...
Цетте воитуре раппроцхе лес паис ет фаит томбер лес фронтиерес ...
Ил и а дес мембрес еспагнол, мароцаин, итали, англаис, грец аусси ил ме сембле !! Маинтенант, граце а тои Ла Легенде еларгие сон инфлуенце!

ПС: Мои аусси ј'утилисе ле традуцтеур де Гоогле, маис је ну ауцуне идее де це куе ца донне ен реалите ...

bienvenue
jolie voiture en très bon état

Bienvenu Pavle !

Très belle voiture et très intéressante !

Bonjour et bienvenue

Deuchémoi a écrit :Bonjour Pavle,
bienvenue parmi nous !
Je ne savais pas que 2cv se disait "Tomos" ...
Cette voiture rapproche les pays et fait tomber les frontières ...
Il y a des membres espagnol, marocain, italien, anglais, grec aussi il me semble !! Maintenant, grace à toi La Légende élargie son influence !

PS: Moi aussi j'utilise le traducteur de Google, mais je n'ai aucune idée de ce que ça donne en réalité ...

Боњоур Павле,
биенвенуе парми ноус!
Је не саваис пас куе 2цв се дисаит "Томос" ...
Цетте воитуре раппроцхе лес паис ет фаит томбер лес фронтиерес ...
Ил и а дес мембрес еспагнол, мароцаин, итали, англаис, грец аусси ил ме сембле !! Маинтенант, граце а тои Ла Легенде еларгие сон инфлуенце!

ПС: Мои аусси ј'утилисе ле традуцтеур де Гоогле, маис је ну ауцуне идее де це куе ца донне ен реалите ...

Merci,
En Serbie, 2cv s'appelle "Spacek" et Tomos était une usine dans laquelle il a rejoint le marché yougoslave.
J'espère que nous nous comprenons.

bob41 a écrit :



La traduction n'est pas mauvaise

C'est une très belle voiture. Je vais télécharger les photos, car je n'ai pas de photos de ce modèle made in Yougoslavie.

Merci, n'hésitez pas à télécharger les photos, si vous avez besoin de plus d'une des données, disons ..

Pavle a écrit : Merci,
En Serbie, 2cv s'appelle "Spacek" et Tomos était une usine dans laquelle il a rejoint le marché yougoslave.
J'espère que nous nous comprenons.

Merci pour la précision !

Bienvenu sur le forum !
Je découvre que la 2CV / Spacek a été construite en Yougoslavie !
La traduction est bonne.
Si il y a des problèmes et que les mots techniques sont mal traduits , les photos et dessins aideront beaucoup pour comprendre

Merci à tous.
En Serbie, il y a un petit 2CV. J'ai eu un problème de carburateur mais nous l'avons fait. Il y avait un luft sur l'essieu. Une partie de l'auspuh a fait une nouvelle ..

et moi aussi jolie 2cv alias Tomos

Bienvenue sur notre forum. Votre 2cv est superbe, on voit plusieurs spécificités au modèle de votre pays, et quelques équipements dont les 2cv françaises n'avaient même pas droit !
Merci pour cet effort de traduction, ça nous facilite la lecture. Heureusement que les sites internet de traduction existent !!

A bientôt sur le forum

Merci Math 2cv,
Je sais qu'en Yougoslavie jusque dans les années 1970, 2cv avait un filtre à air comme 2cv Sahara. Je ne sais pas sur les autres différences?

lucky40 a écrit : et moi aussi jolie 2cv alias Tomos

Merci lucky40,
et votre 2cv est magnifique, j'ai regardé la restauration, bien fait ..

Bienvenue à toi ! :D ...et à ta deuche spéciale qui nous intéresse beaucoup !

Pavle a écrit :

lucky40 a écrit : et moi aussi jolie 2cv alias Tomos

Merci lucky40,
et votre 2cv est magnifique, j'ai regardé la restauration, bien fait ..

Merci Pavle, nous avons en commun la même voiture, la mienne est une AZAM de 1966.
Ce sont les plus belles !!!

Old Sharp qui peut travailler à 6 et 12V. Il a un haut-parleur à l'intérieur. Il peut seulement être entendu quand le 2cv est garé. La musique écoute dans le tour ..
Et un petit canard ..

Pavle a écrit :

Ma femme apprécierai celle-là !!

Welcome!, de la part de l'irlandais du forum

Au début je croyais que vous avez volé ma voiture

Hormis les clignotant sur les ailes avant ça à l'air IDENTIQUE au mien, une AZA de '69 :shock:

'Dingue ça

Merci, salutations pour le forum irlandais.

On dirait des photos Citroen !

Bonjour, il y a des jours ensoleillés avec nous donc nous avons roulé un peu ...
Dans notre pays, quand vous avez acheté un 2cv, vous avez donné ce trousseau. Était-ce aussi pour vous?

J'ai le même porte-clés, il devait être distribué dans les concessions Citroën....

Jolie deuche!
Sympa de voir des survivantes en provenance d'usines un peu plus exotiques que Levallois!
Et vive les azam!!

JG

Bonsoir
Mon 2cv est en difficulté. La pompe de sécurité est relâchée sur la membrane. Quand j'ai acheté une voiture, j'ai eu des pièces de rechange. Et la membrane de sauvegarde. La boîte est écrite par A. GUIOT A 173 8.
La membrane dans la boîte a 3 couches. Dois-je mettre les trois?
Merci

Bonsoir Pavle. Si tu es sûr que le problème est la pompe à essence, alors il ne faut pas hésiter à changer le joint. C'est une opération très simple qui ne prend pas beaucoup de temps. Tu ne dois remplacer qu'un seul joint d'étanchéité, comme ça il t'en restera 2 autres en plus.

Attends tout de même d'autres avis des membres du forum avant de changer le joint.

À bientôt

P.S. : je tente de traduire mon message, j'espère que tu le comprendras.

Добро вече Павле. Ако сте сигурни да је проблем пумпа за гориво, онда немојте оклевати да промените печат. То је врло једноставна операција која не траје много времена. Потребно је само замијенити један печат, па ћете имати још два лијева.

Још увек сачекајте друга мишљења чланова форума пре него што промените печат.

Видимо се ускоро

П.С .: Покушавам да преведем своју поруку, надам се да је разумете.

Je comprends, merci beaucoup.
J'espère vous voir l'année prochaine à Samobor lors de la rencontre mondiale 2cv.

J'ai remplacé les trois membranes.
J'ai nettoyé et lubrifié la pompe.








roulons pendant qu'il fait beau ..
Beaucoup de salutations de Novi Sad