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2CV6 Spécial E

Posté : 07 mai 2018, 12:31
par Gilles10
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Vous connaissez ce modèle ?

:salut:

Re: 2CV6 Spécial E

Posté : 07 mai 2018, 14:01
par papy deudeuche
Salut Gilles Sortie en1981et arrêt de la production en 83
embrayage centrifuge
Spécial E pour économique

Re: 2CV6 Spécial E

Posté : 07 mai 2018, 15:08
par Gilles10
Merci Papy... :wink:
Question : le fait qu'elle consomme moins est-il lié uniquement à l'embrayage centrifuge (même si je ne vois pas comment) ou y avait-il d'autres particularités ?

:salut:

Re: 2CV6 Spécial E

Posté : 07 mai 2018, 19:02
par bob41
:salut:

D'après Citroën, la 2 CV 6 Spécial E consommait effectivement un litre de moins que la 2 CV 6 Spécial ! :shock:
Pourquoi ? Mystère puisque la seule différence était le centrifuge, et je suis d'accord avec toi, je ne vois pas le rapport !
Mais elle coûtait plus chère à l'achat : 22900 F. contre 22250 F.
Voici ce qu'en disais l'Auto Journal du Salon 81.
Auto Journal 1981.jpg
:salut:

Re: 2CV6 Spécial E

Posté : 07 mai 2018, 19:08
par Gilles10
:mercibob: pour toutes ces infos..... :tchin:

:salut:

Re: 2CV6 Spécial E

Posté : 08 mai 2018, 08:57
par Poyducotam
Émeraude est une "Spécial E", et je ne vois pas trop la différence de conso par rapport à mon ancienne 2CV.
Finalement, pour reprendre un message sur un autre fil, il peut y avoir un E à spécial, mais pas attaché ^^ :siffle:

Re: 2CV6 Spécial E

Posté : 16 mai 2018, 20:34
par admin
Ca reste une 2CV, le E n'a jamais vraiment été justifié...
Mais bon, elle ne fume pas, elle respire :clap:

Re: 2CV6 Spécial E

Posté : 16 mai 2018, 21:13
par lalal
Il n'y avait que 100€ d'écart par rapport à la speciale :ptdr: