2cv-legende.com

Bonjour, voilà bientôt acquisition d'une 2cv et le plancher avant mérite un petit coup de neuf.

Que me conseillez vous ? Sachant que je voudrais pas démonter la caisse entièrement...

Je pensé ...
Un coup de brosse abrasive à la perceuse puis à la main et paille de fer suivi d'un rustol et d'une couche peinture anti rouille.

Merci

Bonjour
Je partage l'avis de Marc ,ton plancher est propre
un bon nettoyage à sec et du Rustol
tu sais rare sont les plancher dans cet état ,et peut être
jeter un oeil sous l'isolant de ton tablier.

Bonne journée

papy deudeuche a écrit :Bonjour
Je partage l'avis de Marc ,ton plancher est propre
un bon nettoyage à sec et du Rustol
tu sais rare sont les plancher dans cet état ,et peut être
jeter un oeil sous l'isolant de ton tablier.

Bonne journée

Merci à vous des réponses, que me conseillez vous comme anti rouille et peinture ?

Pour l'isolant comment faire ?
Peut ton lui donner un coup de neuf ?

Sujet déplacé dans la section "Carrosserie" !

ça me parait sain pour moi aussi, mais à vérifier une fois l'isolant déposé.
utilise le Rustol CIP, car il permet d'être recouvert par tous les types de peintures (epoxy, poly etc)
Pour l'isolant, je suis confronté au même problème que toi maintenant que la caisse est reposée, je pense utilisé des dalles de goudrons

Merci déjà de vos réponses, pour l'anti rouille rustol ou hammerite....?

Pour le planche goudron cela me paraît une bonne idée, une fois enlevé ponçage si la tôle en dessous et attaqué ou grattage avec paille de fer... Ensuite je pense rustol et peinture antirouille suivi d'une planche goudron.

Pour le coffre la tôle petit grattage et rustol ou repeindre simplement ?

pour le coffre, nettoyage et utilise du Ferose pour neutraliser la rouille, puis couche de rustol CIP avant remise en peinture

helios a écrit :pour le coffre, nettoyage et utilise du Ferose pour neutraliser la rouille, puis couche de rustol CIP avant remise en peinture

Ferose et rustol en plus je ne connais pas ferose se n'est pas tout les deux des antirouilles.

Et hammerite à la place de rustol ?

Par contre pour la peinture .... Retrouver la même teinte :/

Xav59 a écrit :
Par contre pour la peinture .... Retrouver la même teinte :/

Y a t-il une pastille ronde rivetée sur le tablier dans le compartiment moteur ?
Si oui, la référence de la peinture est gravée dessus, et après tu n'as plus qu'à commander la même ou la faire faire par un carrossier.

Sinon, d"après la photo dans ta présentation et l'année, 1971, je dirais beige érable AC 090, si elle est d"avant septembre, ou beige albatros AC 087, si elle est d'après. A vérifier...

Ok merci à toi je regarde cette pastille.

Et pour les antirouilles ? Marche à suivre ?

Il y a vraiment peu de travail, si ce n'est de l'entretien. C'est rare, comment a-t-elle p être si bien conservée? Même la caisse est dans le même état (ailes arrières, bas de caisse...)?

En tout cas elle va être belle après peu d’efforts et de frais

PLUX a écrit :Il y a vraiment peu de travail, si ce n'est de l'entretien. C'est rare, comment a-t-elle p être si bien conservée? Même la caisse est dans le même état (ailes arrières, bas de caisse...)?

En tout cas elle va être belle après peu d’efforts et de frais

Salut à toi et Merci pour elle.

Regarde dans la section Châssis j'ai mis des photos dit moi se que tu en pense.

On dirait la jumelle de la mienne, sauf que ce serait sa petite soeur, puisque la mienne est de 74 et est une 2cv4

PLUX a écrit :On dirait la jumelle de la mienne, sauf que ce serait sa petite soeur, puisque la mienne est de 74 et est une 2cv4

Par pur hasard Plux c'est quel couleur ? Et comment le savoir sinon ?

Je voudrais bien connaître la couleur de ma carrosserie afin de faire retouche intérieur comme extérieur

Xav59 a écrit :

PLUX a écrit :On dirait la jumelle de la mienne, sauf que ce serait sa petite soeur, puisque la mienne est de 74 et est une 2cv4

Par pur hasard Plux c'est quel couleur ? Et comment le savoir sinon ?

Je voudrais bien connaître la couleur de ma carrosserie afin de faire retouche intérieur comme extérieur

Dans le compartiment moteur, sur la partie de gauche du tablier, tu dois trouver une pastille métallique vissée (ou rivetée) avec un numéro commençant par AC. C'est la ref couleur de ta voiture !
Jette un oeil là:
http://2cv-legende.com/numero-de-serie-2cv

Xav59 a écrit :

PLUX a écrit :On dirait la jumelle de la mienne, sauf que ce serait sa petite soeur, puisque la mienne est de 74 et est une 2cv4

Par pur hasard Plux c'est quel couleur ? Et comment le savoir sinon ?

Je voudrais bien connaître la couleur de ma carrosserie afin de faire retouche intérieur comme extérieur

C'est toujours difficile de dire que c0'est la même couleur car avec le temps.....

Mais pour la mienne la pastille de référence marque AC 084


C'est vraiment semblable

Il y a quand même des trucs qui me surprennent, les connaisseurs pourront apporter les précisions.

- Je ne savais pas que les 2cv6 avaient cette couleur
- ta photo des planchers montrent un bout de banquette avec un skaï marron. Je croyais que les banquettes à l'avant, à cette poque, étaient réservées aux 2cv4

si ces 2 remarques sont justes (mais rien ne le prouve), la question est:
est-ce bien une 2cv6?

.... :shock:

Au dernière news et à croire proprio, carte grise, oui.

Maintenant sinon comment le vérifier lool

La plaque avec le numéro de série me sort une 2cv6

Autres petites question technique :

Comment enlever l'isolant sur le plancher pedale ?

Avec quoi le remplacer ?

Merci

J'ai utilisé de l'acétone....et de l'huile de coude.

Bonjour
La pastille ac 084 correspond à l'ivoire Borely elle est restée au nuancier Citroën pour l'année 72 /73 et73 /74 ,sur 2cv 4 et 6 si je ne me trompe pas.

Quand aux moteurs
sur le 435 sur les 2c 4 les boîtiers de chauffage sont droit et le 602 de la 2cv 6
il partent en biais .Grille ventilateur trois branches sur le 435 et quatre sur le 602.

et voilà................ y a qu'à demander.