2cv-legende.com

Bonjour à tous, je cherche à savoir si les soupapes d'admission des AZ sont les mêmes ou adaptables aux types A ????
J'ai lu sur la RTA que les dimensions restaient les mêmes mais que l'arrêt du ressort se fait à présent grâce à 2 demi segments au lieu d'un méplat auparavant.
Peut-on combiner les 2 systèmes

Si les dimensions des soupapes sont identiques tu dois pouvoir les monter à condition, je pense, de remplacer aussi l'ensemble cuvette/ressorts mais combiner les deux , pour moi c'est pas souhaitable à cause des tarages des ressorts. Si tu changes l'admission , il faudra aussi changer l'échappement et avoir des ensembles homogènes sur les deux culasses.
Attends d'autres avis...

Merci pour ta réponse Lucky.
En effet c'est ce que je craignais , qu'il ne faille changer tout l'ensemble, en tout cas les soupapes d'admission parce que l'échappement et sièges d'échappement ont déjà été rectifié et je ne vais pas repayer. Mais bon, j'attends d'autres avis tu as raison...

Le ressort extérieur est le même : (A 124-9) 23x30x38, mais pas le ressort intérieur.
Ressort intérieur sur type A jusqu'à septembre 1954 : (A 124-15) 14,5x18,5x35,5. Après sur A et AZ jusqu'en 1963 : (A 124-9a) 17,6x21,6x28.
Tu dois aussi remplacer la cuvette par une compatible avec les segments d'arrêt, et approvisionner ces segments coniques. Attention, il y a des modèles différents.

:mercibob:
Je viens de commander les soupapes. En effet, je vais devoir racheter ces petits segments d'arrêt (en demi lune). Pour ça on en trouve assez facilement, mais en revanche, où peut-on trouver les cuvettes qui maintiennent sous pression le ressort ? Sur les sites marchands, je n'en ai pas vu.
Autre question: que veut dire "approvisionner les segments coniques" ??

Et en ce qui concerne le ressort intérieur, je n'en ai pas sur ma type A. D'après la RTA, ils n'apparaissent qu'en octobre 54.

J'ai modifié un peu ma première réponse.

Où peut-on trouver les cuvettes ? En bourse peut-être.
Je vais regarder au club si on en a ; comme on a jeté plusieurs culasses HS je pense qu'on a conservé les accessoires. Je te tiens au courant, mais pas avant la semaine prochaine.

Math 2cv a écrit :Et en ce qui concerne le ressort intérieur, je n'en ai pas sur ma type A. D'après la RTA, ils n'apparaissent qu'en octobre 54.

Décidément nos posts se croisent !

Ah oui, de 1952, comme la mienne un seul ressort. Dans ce cas, le ressort est le même, pas besoin de le changer.

en effet tout se croise

Merci en tout cas pour les cuvettes, j'avoue que ça m'arrangerait si vous en aviez dans votre club. De toute façon il ne m'en faut que 2 pour l'admission.
Ça ne presse pas, je ne compte pas remonter le moteur avant au moins 2 semaines. En ce moment je suis sur la boite.

Math, je t'ai récupéré deux cuvettes. Si tu en veux deux autres, tu me dis.
Envoie-moi ton adresse en MP.

tu nous parle d'avoir changer les soupapes , c'est bien mais tu aurais du faire rectifier les sièges .

renato13 a écrit :

tu nous parle d'avoir changer les soupapes , c'est bien mais tu aurais du faire rectifier les sièges .

Les 4 sièges ont eux aussi été rectifié selon les angles précisés dans la RTA, et ils ont ensuite été ajustés au mieux pour chaque soupapes. Sinon bien sur l'étanchéité à chaud et pièces dilatées n'aurait pas été terrible. (C'est vrai que je n'avais pas précisé pour l'admission)
Merci de la remarque Renato.

Math 2cv a écrit :

renato13 a écrit :

tu nous parle d'avoir changer les soupapes , c'est bien mais tu aurais du faire rectifier les sièges .

Les 4 sièges ont eux aussi été rectifié selon les angles précisés dans la RTA, et ils ont ensuite été ajustés au mieux pour chaque soupapes. Sinon bien sur l'étanchéité à chaud et pièces dilatées n'aurait pas été terrible. (C'est vrai que je n'avais pas précisé pour l'admission)
Merci de la remarque Renato.

A la OK!!! si c'est un spécialiste qui a fait çà ,aucun soucis .

Oui oui, pour info c'est AD (auto distribution) qui fait ça. Ils ont tout l'outillage pour et c'est relativement peu couteux (9€ / soupape pour la rectif et 14€ / siège).
Je vous dirai le résultat une fois que j'aurais récupéré mes culasses.