2cv-legende.com

Bonjour à tous,
Je m'appelle Ludwig et j'ai 37 ans.
J'habite au sud du département de l'Essonne dans une commun qui s'appele Janville sur Juine.
Je suis l'heureux propriétaire d'une Citroën Dyane 6 de 1981.
J'ai changé les chemise piston en 2011 suite a une réparation d'un puis de bougie mal réparé(limaille descendu dans le cylindre) et qui à fini par détruire le piston.
J'ai fait depuis 15000 km.
Je suis pationné de mécanique et collectionne les motoculteurs Staub ainsi que les tracteurs et les voitures

J'ai donc pas mal de connaissance en mécanique et ne vais jamais ou presque au garage pour mes voitures anciennes comme mes voiture modernes .

Je possède également une Renault 11 Turbo de 1986 qui est ma première voiture.
Une Citroën AC4F de 1930 en état de sortie de grange et que je vais restaurer.
Une Clio 2 phase 2 1.5 dci qui a 350 000 km et sur laquelle j'ai changé les segments et les joint de queue de soupape à 330 000 km cause consomation d'huile excessive.
Une Clio 3 gt dci et une Twingo 2 phase 2 Gordin

A bientôt.
Ludwig.

Bonsoir Ludwig, et bienvenue ici !
Dis-donc le matin, c'est pire que pour te fringuer, non ? Laquelle choisir ?

Bonsoir Ludwig,
Beau cheptel que tu as là, fan de Renault apparemment...

En attendant .

Bienvenue sur la "Légende" Ludwig

Bienvenue Ludwig !
C'est quoi tes tracteurs ?

Et bah non,le matin,c'est pas pire que les fringues car c'est un jeu de tétris pour sortir l'une ou l autre du hangar vu qu'elle sont toute a l'abri à par les véhicules moderne.
Donc,ça se prépare à l'avance.
Et je les prend uniquement par temps sec quant il ne pleut pas.
Et oui,j'aime bien Renault car je les trouve plutôt fiable et assez simple à entretenir et réparer.
En tracteur,j'ai Renault N70 que je doit d'ailleurs restaurer et un Staub AM10 qui est lui en cour de restauration.

Ludwig

à toi et ta Diane...et tes Renault

Comme tu nous l'indique, tu sembles être une pointure en méca...donc un futur docteur sur le forum !!!

Au plaisir de partager
HERVE

Je m'en sort pas trop mal en mécanique et pourrais effectivement venir en aide a beaucoup de personne sur le forum.

Je fait mes distributions,et sur celle de mes parents qui n'on pas de marque francaise car il ,roule en Wolksvagen.

Je travail par contre toujours avec un support (rta) et meme pour les motoculteur Staub car il y à des chose qui ne s'invente pas.

Je suis aussi souvent obligé de passer par la case refabrication de certaine pièce pour les machines agricoles.

Meme une deudeuch n'est pas si simple à réparer.

Je peu meme dire que j'ai plus galèrer sur cette mécanique que sur celle de ma renault 11 Turbo ou meme ma Clio 2 phase 2 dci de 2002.


Ex: Un simple roulement de roue sur ma Dyane ma quasiment pris la journée car j'ai du me fabriquer un outil pour dévisser la bague qui tiens le roulement dans sont logement.


J'ai déja refait plusieur moteur et les boite de vitesse garde encore une part de myster car j'ai jamais démonté de boite entierement pour la refaire.

C'est d'ailleur l'une des raison de ma venu sur ce forum.

A bientot.
Ludwig.

bienvenue

bonjour et bienvenu sur ce forum

Bienvenue Ludwig.


Et oui, sur les 2 CV il faut des outils spéciaux... Mais quand on est dessus depuis plusieurs années on a acquit ces outils.
Mais de la à dire que la mécanique est plus compliquée que celle des rano, je ne suis pas d'accord !

Bon,je vais rectifier alors,disons que la mécanique sur les 2cv est une mécanique un peu à part.

Bienvenue chez nous , tu à un sacré garage !!!

J'oubliai, je rêve aussi d'avoir une 2cv AZ,le model à carosserie ondulé comme celle en photo d'avatar de renato13

Mai plutot un model en bon état et sans gros traveau car j'ai déja tellement à faire avec ce que j'ai déja.

Par contre,les prix sont assez élevé.