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Bonjour, quelqu'un a t il deja effectué une inversion de colonne c à dire faire passer une conduite à droite vers gauche, ça me semble mission difficile et énormement de boulot

Alors là, y a du boulot... Pédalier, frein etc... J'ai jamais fait, mais ça doit pas être simple, faisable je pense, mais pas simple...

Mikey 71 a écrit :

Alors là, y a du boulot... Pédalier, frein etc... J'ai jamais fait, mais ça doit pas être simple, faisable je pense, mais pas simple...

oui effectivement ça semble presque "mission impossible, je me demande combien de deuch ont été en conduite à droite

Mécaniquement cela doit être faisable, pas simple mais faisable, par contre administrativement cela relève plutôt du chemin de croix voire du miracle. :|

Oui, il y a ça en plus, j'y avais pas pensé... Notre chère administration .

Pour moi c'est pas possible tu a trop de chose a changer ,la caisse complète, direction crémaillère complète ,avec les biellettes.

Bref tout : rien va correspondre avec une conduite a gauche, Et comme David dit niveau papiers bonjours

Et si il conduit uniquement en marche arrière ???
Il se retrouve avec une conduite à gauche, sans rien changer .....

:pot: ==> Je sors vite !

Deuchémoi a écrit :
Et si il conduit uniquement en marche arrière ???
Il se retrouve avec une conduite à gauche, sans rien changer .....

:pot: ==> Je sors vite !

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Deuchémoi a écrit :
Et si il conduit uniquement en marche arrière ???
Il se retrouve avec une conduite à gauche, sans rien changer .....

:pot: ==> Je sors vite !

Oui très vite,en marche arrière

Mikey 71 a écrit :

Deuchémoi a écrit :
Et si il conduit uniquement en marche arrière ???
Il se retrouve avec une conduite à gauche, sans rien changer .....

:pot: ==> Je sors vite !

Oui très vite,en marche arrière

Oui mais la il me faudrait inverser la boîte pour disposer de 4 vitesse en arrière qui serait l'avant sans pour autant avoir l'avant à l'arriere mais en ayant une vision de l'arrière en regardant devant, bref aussi compliqué que de passer le volant de droite à gauche.

bomacars a écrit :

Mikey 71 a écrit :

Deuchémoi a écrit :
Et si il conduit uniquement en marche arrière ???
Il se retrouve avec une conduite à gauche, sans rien changer .....

:pot: ==> Je sors vite !

Oui très vite,en marche arrière

Oui mais la il me faudrait inverser la boîte pour disposer de 4 vitesse en arrière qui serait l'avant sans pour autant avoir l'avant à l'arriere mais en ayant une vision de l'arrière en regardant devant, bref aussi compliqué que de passer le volant de droite à gauche.

c'est très facile d'inverser la boite ,il suffit de tourner ton différentiel ,et ta boite va tourner dans l'autre sens ,et tu aura
4 marche arrière qui seront 4 marche avant , et une marche avant qui sera ta marche arrière

il te reste plus cas mettre les phares a la place des feux rouge , et la modif et faite ,

et prevoir des essuies glace sur la lunette arriere :lol:

renato13 a écrit :

bomacars a écrit :

Mikey 71 a écrit :


Oui très vite,en marche arrière

Oui mais la il me faudrait inverser la boîte pour disposer de 4 vitesse en arrière qui serait l'avant sans pour autant avoir l'avant à l'arriere mais en ayant une vision de l'arrière en regardant devant, bref aussi compliqué que de passer le volant de droite à gauche.

c'est très facile d'inverser la boite ,il suffit de tourner ton différentiel ,et ta boite va tourner dans l'autre sens ,et tu aura
4 marche arrière qui seront 4 marche avant , et une marche avant qui sera ta marche arrière

il te reste plus cas mettre les phares a la place des feux rouge , et la modif et faite ,

C'est exactement comme ça que fonctionne l'administration ! :danse: :france1:

zamzam a écrit :

renato13 a écrit :

bomacars a écrit :
Oui mais la il me faudrait inverser la boîte pour disposer de 4 vitesse en arrière qui serait l'avant sans pour autant avoir l'avant à l'arriere mais en ayant une vision de l'arrière en regardant devant, bref aussi compliqué que de passer le volant de droite à gauche.

c'est très facile d'inverser la boite ,il suffit de tourner ton différentiel ,et ta boite va tourner dans l'autre sens ,et tu aura
4 marche arrière qui seront 4 marche avant , et une marche avant qui sera ta marche arrière

il te reste plus cas mettre les phares a la place des feux rouge , et la modif et faite ,

C'est exactement comme ça que fonctionne l'administration ! :danse: :france1:

Donc après une longue réflexion sur le sujet et comme je n'ai pas vraiment l'intention d'aller m'installer au delà de la manche, et ce pour diverses raisons dont les principales, j'aime pas l'agneau à la menthe et puis il va y avoir le Brexit un jour peut être qui sait, j'ai donc lancé mon dévolu sur une 2cv6 de 83 que je vais visionner demain en début d'am, peut être la perle rare ou !!!

zamzam a écrit :Mécaniquement cela doit être faisable, pas simple mais faisable, par contre administrativement cela relève plutôt du chemin de croix voire du miracle. :|

Petite question, c'est inscrit ou qu'il faut repasser aux mines?

bomacars a écrit :

zamzam a écrit :Mécaniquement cela doit être faisable, pas simple mais faisable, par contre administrativement cela relève plutôt du chemin de croix voire du miracle. :|

Petite question, c'est inscrit ou qu'il faut repasser aux mines?

" Si vous modifiez (ou faites modifier) votre véhicule et que cela entraîne un changement des caractéristiques techniques inscrites sur la carte grise, vous devrez la faire modifier."
Mais certains petits malins vont vous dire que sur la carte grise il n'est pas marqué que c'est une conduite à droite ou à gauche ... sauf que ... si ta voiture à été importé la case D2.1 est remplie ce qui n'est pas le cas d'une voiture homologuée pour le marché français ... et là c'est un peu le talon d’Achille que le moindre expert risque de viser en cas de gros problème !

Et oui, comme dit zamzam, du moment où tu ta deuch, ou tout autre véhicule, n'est plus comme en sortie d'usine, alors attention !!! En cas de problème, d'accident, les assurances risquent de ne rien couvrir....