2cv-legende.com

Alors un petit post pour avoir un souvenir du chemin parcouru à la fin.

Bon ben ... au travail !!
:D

Bon ben c'est bien, tu as réussi a sauver quelques morceaux

Puzzle party ?

Un châssis neuf et plein de belles pièces neuves pour la puzzle party...

mpil a écrit : Un châssis neuf et plein de belles pièces neuves pour la puzzle party...

S'agit pas de mélanger le neuf et l'ancien ! Ca serait ballot de se tromper au remontage ...

C'est pour éviter ce genre de soucis que j'ai jeté le vieux avant de ramener le neuf !
Malin hein !

Des fois c’est bien d’avoir le vieux pour prendre des cotes des fois que ........

Bonjour à tous !!
Je rejoints l aventure avec moi aussi une AZA 2 a retaper.
Elle est de 1970 et le pare-chocs avant est celui d une AZAM je crois, pour le modèle arrière je souhaite comme à l avant mettre des bananes chrome, quel pare-chocs dois je mettre ? anciens ou nouveaux modèles ??
Cdlt

Pakpak a écrit :Bonjour à tous !!
Je rejoints l aventure avec moi aussi une AZA 2 a retaper.
Elle est de 1970 et le pare-chocs avant est celui d une AZAM je crois, pour le modèle arrière je souhaite comme à l avant mettre des bananes chrome, quel pare-chocs dois je mettre ? anciens ou nouveaux modèles ??
Cdlt

Salut,
l'ancien modèle, étroit, il faudra aussi sûrement changer les deux supports du pare-choc. Tout ce trouve encore en reproduction, sauf pour les chromes où c'est un peu plus difficile.

Bonjour Pakpak, je crois pas t'avoir vu au café deuchiste pour une présentation ? Peux tu passer par là, avant de poser des questions ...

En vrac cette semaine :
Démontage du moteur, préparation et sablage des premières pièces puis mise en peinture.
Phosphatage et peinture epoxy bien sur.
Bon, je ne fais pas tout forcément dans l'ordre logique des choses mais de l'avancement du sablage
le matin.
L'après midi rangement, préparation peinture et peinture pour que ça sèche la nuit.
Je commence par les pièces mécaniques au bicarbonate de soude ainsi que celles qui passent dans la sableuse...
J'attends du mesh80 pour les plus grosses pièces avec l'aerogommeuse.

L'important c'est d'avancer ... Tu te fournis où pour le bicarbonate ?

zamzam a écrit :L'important c'est d'avancer ... Tu te fournis où pour le bicarbonate ?

Sur eBay, un vendeur en Angleterre.

Hexeachemical.

mpil a écrit :

zamzam a écrit :L'important c'est d'avancer ... Tu te fournis où pour le bicarbonate ?

Sur eBay, un vendeur en Angleterre.

Hexeachemical.

Zamzam , tu peux en trouver chez Gamm vert en 25 kgs si tu as ça près de chez toi .

pour vos réponses

RICMAN41 a écrit :vert

merci ricman c'est bon à savoir, j'achète le mien dans une droguerie de quartier assez hors de prix!! espérons que ce soit moins cher chez gamm vert

Après quelques recherches je viens de trouver les 25kg à 11€ !

Bicarbonate de soude... Suite.
Alors ça fonctionne bien dans ma sableuse d'atelier. Vous savez, les grosses boîtes rouge.
Mais inefficace dans la sableuse sous pression...
Renseignements pris, il faut du bicarbonate DE SABLAGE !
Et là ce n'est pas le même prix.

C2m-negoce. Com
Je vais commander du mesh 80.

Je vais garder le bicarbonate pour les pièces mécaniques dans la sableuse d'atelier.

Super boulot c quoi comme peinture que tu applique sur les carter ?

Magniphique

Epoxy bi composant Spido-peinture ou ALP diffusion.

Mais il y en a d'autres.