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Bonjour,

je viens de constater en comparant mes 3 moteurs que j'ai démonté que les poussoirs pour azu sont plus cours d'environ 3mm et donc les tiges de culbuteurs sont plus grande.
Pour quelle raison ?
A savoir que le moteur azu c'est un échange standard pour ak 250
Pourquoi avoir appelé les moteurs différemment si ses des a53

Azam azc azu

Sur les 425 18cv il y 2 génération tige/poussoir mais il me semblait meme dimension a quelques mm mais bien garder les couples. Voir restau moteur lucky40 il me semble qu il y a les photos dim des 2 modèles.
Il me semble que les modeles les plus recent le cote poussoir est plus arrondi

Les poussoirs sur mon azam et azc font 45MM et pour azu ils font 41.8MM
j espère qu,il y a rien d'autre qui change car je vais remonter le moteur de mon azam avec le vilebrequin et acc de l'azu car il n'est usé au niveau de la bague dia 48.
les trois vilebrequins n'ont pas de jeux la seul usure c'est le dia 48.
le vilo de l'azu fait 48
le vilo de l'azam fait 47.71
le vilo de l'azc fait 47.85
je vais acheter des bagues j'ai vu qu'il s'en vendait en cote réparation au diamètre 47.85 et diamètre 47.65 je l'ai ajusterai au tour

Mais la longueur poussoir + tige (couple indissociable) gen1 ou gen2 doivent faire la meme au total

OUI mais pourquoi eux tailles différentes?

Glag a écrit :OUI mais pourquoi eux tailles différentes?

A mon avis c'est pour différencier les deux moteur, mais si tu monte les poussoirs avec les bonne tiges ,on peut les monter sur les deux moteur.