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bonjour suite au passage du ct de ma 2cv j 'ai du démonter mes freins arrières car ils ne freinaient pas du tout. J 'ai commence le démontage mais la je me retrouve bloquer car mon écrou de la canalisation est toute arrondi et je ne sais pas comment le défaire sans que la canalisation casse.
Car apparemment c 'est assez la galère. Pour le moment j ai mis du dégrippant sur l'écrou. Que conseiller vous de faire pour le défaire sans casser la canalisation

:? Oups, pas bien ça... Eventuellement, tu dévisse les fixations du cylindre récepteur concerné, tu maintient la niple défectueuse et tu dévisse carrément le cylindre ! Ainsi, tu ne forceras pas le tuyau grippé et tu pourras enlever le cylindre. Il reste à  espèrer que ça tombera à  la même place au remontage, mais, un fois démonté, tu pourras éventuellement récupérer le coup. Idéalement, il faudrait remplacer le tuyau, mais... :roll:
Bon succès dans tes démarches.

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salut
tu va être obligé de le démonter de gré ou de force gentiment sa vient pas prend une pince étaux bloque écrou abimé est il devrais venir
est tu mes une canalisation neuve sa vaut 20 euros sa se vent part morceaux séparer est tu aura réparer dan les règles de sécurité.Les frein faut ce qu'il faut.

a bientôt bonne restau rené

bonjour
je me permets de détérer ce topic, car je viens de casser la vis entre le tuyau et le cylindre de roue AR
je n'ai pas le chois, je dois le remplacer, pouvez vous me dire les étapes pour atteindre le T sous le chassis et pour l'enlever, y'a t'il un petit tuto ?
merci

bonjour à  tous

tu suis le tuyaux tu va bien voir ou il se raccorde tu le dévisse ,tu le remplace part un neuf çà  se trouve séparément puis tu fait la purge roue ard -arg- avd -avg.

Si c'est un modèle sans flexible de frein à  l'ar, le tuyau suis le bras de suspension puis rentre dans le tube d'essieu au sein du quel il fait une grande spirale et ressort vers le milieu pour ce fixé sur le raccord.
C'est pas le plus simple à  changer, mais ça se fait, ce n'est pas que c'est difficile, c'est que c'est ch..nt pour le faire ressortir.
Pense à  changer les joints tubiques de part et d'autre

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bonjour

regarde les messages plus haut, mais pas chauffer tu va cramer les coupelles.

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