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Août 2019 avec Pat un copain (sur la photo) qui roule en Ducati et deudeuche, je vais la chercher dans un bled perdu de la Haute Loire ou Puy de dôme, j'ai un doute.


Allez direction le Var, sur l'autoroute lors d'un violent freinage, elle tentera de s'échapper, nostalgie de sa région déjà !



Ouf, châssis sain, nettoyage et antirouille



La caisse c'est autre chose, tout a changer, plancher, montant bas de caisse , partie Ar, tablier ...


Étanchéité et blaxon


j'en suis là

Joli boulot.
Ah, oui, il n'y a plus grand chose d'origine sur la caisse. :shock:

Super boulot...

Ouaouhhh, quelle rapidité d'exécution

bravo.

:shock: Pour de la résurrection, c'est de la résurrection !!

Félicitation, belle restauration

beau boulot
tu es partie sur une base saine et complète, assez rare de trouver un châssis en bon état de cet age
bonne continuation

Bravo beau boulot !

lalal a écrit :Ouaouhhh, quelle rapidité d'exécution

Tu trouves !!! presque 6 mois déjà.
Et maintenant un soucis électrique, il faut savoir que la partie contact du neiman à été remplacé par (acheté comme ça) par un contacteur on/off et un bouton poussoir pour actionner le démarreur. Lorsque je l'ai ramené à la maison ça fonctionnait, puisque après nettoyage du moteur qui n'avait pas tourné depuis 20 ans (huile et gasoil en faisant tourner doucement à la clé de 14) j'ai fait tourner le moteur.
Au remontage, mon bouton poussoir de démarreur est alimenté en direct, le bouton on/off ne sert plus à rien, pour l'instant toujours pas compris où j'ai forcément fait une connerie.

bob41 a écrit :

Joli boulot.
Ah, oui, il n'y a plus grand chose d'origine sur la caisse. :shock:

Non effectivement, au départ je pensais juste le plancher, mais lorsque tu démontes tu découvres l'outrage du temps et de la rouille, c'est également vrai pour d'autres pièces, ensemble freinage, partie électrique bobine démarreur.... et bien d'autre pièces, déjà un coup de revient conséquent et je n'ai pas encore commandé l'intérieur qui viendra en dernier avec la peinture.

:shock: c'est vrai que mis bout a bout toutes les dépenses font une Somme rondelette :shock: mais il vaut mieux se projeter quand elle sera fini car là se sera que du plaisir.
Bon courage et heureux de suivre ta restauration

superbe boulot .

joli travail en effet mais tu as choisi de la blaxonner? on aurai plus tendance à éviter ce produit qui empêche de voir réellement les attaques de corrosion.

:plus1: , et oui avec le klaxon, on ne voit pas les dégâts qui peuvent se faire dessous... A éviter...

Mikey 71 a écrit :
:plus1: , et oui avec le klaxon, on ne voit pas les dégâts qui peuvent se faire dessous... A éviter...

Surtout qu'il n'y a plus sourd que celui qui ne veut pas entendre.

Je sors :scoot:

bob41 a écrit :

Mikey 71 a écrit :
:plus1: , et oui avec le klaxon, on ne voit pas les dégâts qui peuvent se faire dessous... A éviter...

Surtout qu'il n'y a plus sourd que celui qui ne veut pas entendre.

Je sors :scoot:

Je ne sais pas si le blaxon est une bonne idée, pour moi des éléments neufs avec une étanchéité pour laquelle je n'ai pas plein le produit + une sérieuse ouche de blaxon devrait lui permettre de traverser les prochaines années tranquille.