2cv-legende.com

Bonjour à tous
La question a sûrement déjà été posé mais je voudrais savoir le rôle des trotteurs par rapport aux pot de suspensions .
Est que Les frotteurs sert a freiner le mouvement de la caisse du haut vers le bas. Car quand j appui sur ma deuch la caisse oscille 2 ou ou 3 fois avant de se stabiliser. Er quand je monte dedans la caisse descend beaucoup ,bon faut dire que je suis un beau bébé de 120 kilos.
Merci d avance pour vos explications

Oui la question a déjà été évoquée.

Le frotteur a pour vrai nom : amortisseur à friction.
Ca équipait beaucoup de voitures des années 30 / 40.

La suspension de toute voiture est composée d'un ressort et d'un amortisseur par roue.

Et sur une 2 CV la suspension est très souple et oscille pas mal, c'est tout son charme.
Maintenant des frotteurs sont peut-être un peu fatigués...

Ok merci
Mais comment savoir si les frotteurs sont usés ?

Julien39270 a écrit :Ok merci
Mais comment savoir si les frotteurs sont usés ?

Les frotteurs ,en gros c'est comme un amortisseurs çà durci la suspension. Les plus récentes on des amortisseurs pour remplacer les frotteurs.

Les frotteurs çà durci le mouvement du bras.

IL sont fait de disque un fixe sur le frotteur qui lui et fixé sur les trois ergots de l’essieu ,et l'autre prix en sandwich sous la force

d'un gros ressort taré je me rappelle plus a combien de kg, en gros c'est un amortisseur a friction.

il se règle en serrant le gros écrous qui serre lui le ressort de tarage, bref pour voir quant il et mort,ou usé ou dérégler ,

tu dépose le tirant de suspension,et tu relève ton bras ,si ton frotteur et en bon état bien régler ton bras doit rester en l'air de son propre poids ,

c'est pas la meilleure façon de procédé ,mais sans l'outil de tarage , moi je fait comme çà.