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Bonsoir
J’ai rien trouvé à ce sujet... je me suis aperçu que l’ancien propriétaires avait mis des H4 peut être que le système d’origine n’est pas fait pour ça..
J’ai les codes ( qui sont bien les codes ) qui claquent, ils sont bien vifs et quand je mets les phares ils sont mous, comme si j’avais plus de jus.

Je pensais à un problème de masse mais pourquoi les codes pèteraient le feu alors qu’ils partagent la même masse.

Le comodo ? Peut-être... mai En le bougeant rien y fait.
Peut-être il me faudrait inverser code et phare sur k ou e commodo pour voir.. ?

Bref peut être avez vous déjà eu ce soucis ?
Merci ! Et bon confinement

Les optiques d'origine ne sont pas conçues pour recevoir des ampoules H4.
Normalement sur une optique, le filament de l'ampoule se situe au foyer de la parabole pour obtenir un faisceau optimum à rayons parallèles. Avec une H4 il est possible que ce ne soit pas respecté, d'où l'impression de faible éclairage.
Peut-être aussi effectivement que les branchements sont inversés.

Perso, je virerais les H4. Mais ce n'est que mon avis

Essaie d’inversé les fils ,code phares ,l'ampoule H4 devrait fonctionner si elle et bien en 12 volt.

Merci !!!!

J’ai trouvé... l’ancien proprio avait fait un Big Mac avec les fils et le branchement aux ampoules n’était pas bon.
La masse était branché sur la cosse du milieu aux deux phares

C’est une petite connerie mais j’ai cherché un moment
J’ai tout débranché et envoyer un plus en branchant fil par fil.... purée...
chui contant, je bloquais

Ça faisait des truc tellement bizarre
Ouffff

:lol: content pour toi