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Bonjour à tous,
J'ai profité aujourd'hui du beau temps pour rouler un peu.
Après avoir pris la pluie dimanche et constaté que ma deuche prenait l'eau par soit le joint du volet, soit les joints des essuies glace, soit le joint du pare brise,j'ai dû démonter et bien sécher le contacteur du neiman r qui avait pris l'eau pour pouvoir démarrer.
Cependant lors de mon retour dimanche sur la voie rapide, j'ai eu des ratés en voulant dépasser les 100km/h.
J'avais mis ces ratés sur le compte de l'eau dans le contacteur du neiman.
Aujourd'hui beau temps.J'ai roulé 40 kms en début d'aprem.Puis ensuite en ville sur de petits trajet tous l'après midi.
Pas de soucis.
Je suis ensuite rentré.J'ai constaté un bruit sourd lorsque j'accélérais à fond.
Puis à nouveau sur la voie rapide, j'ai tenté de refaire une pointe de vitesse et à nouveau comme dimanche et à 100km/h environ. coupure d'allumage à priori.
J'ai pu rentré en roulant modérement. Puis devant la maison, la voiture ne tournait plus que sur un cylindre.
J'ai pris les compressions il y a très peu de temps juste avant de remonter le moteur et j'étais à 10 sur les 2 cylindres.
J'ai constaté ce problème hier soir aussi.
Bobine certainement, n'est ce pas?
Pourquoi ce soucis arrive quand on sollicite plus la mécanique?
Merci pour votre aide,
Bien cordialement,
Gilles

Vérifie aussi les câbles de bougies qui, peut-être, se mettent à vibrer d'une certaine façon à "haute" vitesse et qui de ce fait, font un faux-contact ...

Pas besoin de contact franc au niveau de la haute tension pour que l'étincelle passe sans souci. Avant, on insérait même des coupures volontaires dans les câbles (avec un bouton en porcelaine comme séparateur) pour obtenir une étincelle plus forte...
Le problème me fait penser aussi à un défaut sur l'alim en essence. Mise à l'air du réservoir? filtre à essence? prise d'air sur l'aspiration?

peut etre que la bobine n'aime plus la chaleur,

ou que l'humidité monte quelque part en chauffant ( cela m'est arrivé après un nettoyage moteur sur une 309, les capuchon de bougies en caoutchouc étaient en court-circuit )

essaie de trouver ça pour voir si c'est un probleme electrique quand ça fonctionnent sur une patte.
et si tu débranches une seule bougie, ça cale ?

Le_solognot_41 a écrit :
et si tu débranches une seule bougie, ça cale ?

Le problème est que ça lui arrive à grande vitesse, (si j'ai bien pigé !). Pas facile de débrancher la bougie à ce moment-là !! Faut être acrobate, contorsionniste, cascadeur et c'est un peu dangereux !

Deuchémoi a écrit :

Le_solognot_41 a écrit :
et si tu débranches une seule bougie, ça cale ?

Le problème est que ça lui arrive à grande vitesse, (si j'ai bien pigé !). Pas facile de débrancher la bougie à ce moment-là !! Faut être acrobate, contorsionniste, cascadeur et c'est un peu dangereux !

il a dit que devant sa maison la voiture tournait sur un cylindre, c'est à ce moment là qu'il faut essayer les tests... sans rouler !

ou il faut appeler un acrobate !

Le_solognot_41 a écrit : il a dit que devant sa maison la voiture tournait sur un cylindre, c'est à ce moment là qu'il faut essayer les tests... sans rouler !

ou il faut appeler un acrobate !

images.jpg

Ha oui, j'avais zappé le retour. Ou plutôt je me suis arrêté à :

J'ai pu rentré en roulant modérement

Quant aux cascadeurs, j'ai vu leur film : Cocorico Monsieur Poulet ... Un petit moment sympa et dépaysant !

Bonjour,
Merci pour tous vos conseils.
Je ne m'y suis pas remis.
J'en suis à mon deuxième plein de carburant depuis le remise en route.
Et là je n'ai pas mis d'additif.que du SP98.
Ma deuche est de 1989 mais rouler sans plomb a peut être une incidence.
Je vous dirai après mes tests.

Merci encore

J'ai repris la deuche aujourd'hui.
Elle a bien démarré.
Le bruit sourd que j'ai évoqué provenait du fait que le filtre à air s'était défait.
J'ai refait le plein avec de l'additif.
Elle tourne bien sur ses 2 pattes.
Du coup je n'ai pas sorti le compressiomètre.

A suivre...

titougb a écrit : Le bruit sourd que j'ai évoqué provenait du fait que le filtre à air s'était défait.

un classique !

J'ai refait le plein avec de l'additif.

Si tu lis les avis sur le forum, tu verras ce que pense la majorité des membres sur l'additif ...

Elle tourne bien sur ses 2 pattes.

A la bonne heure ....