2cv-legende.com

hello ,
voila aujourd'hui j'ai trouvé sur internet des pneus hiver (et non neige) en 135/70 R15
est-ce possible de les monter sur les jantes 2cv?
merci

Hello Benji. Les jantes 2 CV sont des 4 " de large, la formulation des pneux qui s'y mopntent est la série 80 pour le principe, tout en gardant en mémoire que les historiques 125 X 380 devenus 125 X 15, est de série 78 réellement...
Ceci dit, un pneu d'une série 70 est plus large que les 2 précités, ce qui risque d'être juste pour la jante 2 CV...Idéalement, 4,5 de large aurait été parfait. Essaye de savoir sur quoi étaient posés ces pneus là  avant de décider leur achat, je pense à  des jantes Smart probablement...

re,
enfaite c'est des nouveaux pneus
http://www.planet-pneus.be/fr/shop/pneus/135-70R15.aspx
et que en dessous de 135 ,il n'y a pas ,, et 135 je pense que c'est comme les pneus agraires non?

salut !

pour info :

1 pouce = 2,54cm

si on prend un pneu siglé 125/80R15 soit celui qui était monté d'origine sur la 2cv.

il faut lire 125, la largeur du pneu

80 = 80% de sa largeur. attention donc à  ce niveau là .

et 15 pour 15 pouces soit 15 x 2,54 = 38,1 cm ou presque 380 mm

380 le signe TRX michelin de la dimension du 125/380...

dur dur...

meuh non.

voilà , donc un pneu de série 80 n'est pas forcément plus large qu'un de série 70.

pour répondre à  ta question, évite ce genre de pneu, un poil plus petit sur la circonférence totale. donc un tour de roue et tu fais moins de distance linéaire. j'expliquerais en détail plus tard.

je te conseille plutôt les sites spécialisés qui vendent de très bons pneus et bien suffisant pour l'hiver.

le toyo, nankang ou autre novex en 135 sont très bien, mais aussi les WEARWELL en 125 qui sont un peu la copie des 125 X michelin en moins cher.

hello , je crois que je vais abandonné l'idée des pneus hivers , :lol:

Hello... Des bons pneus idéalement gonflés, ça le fait sur la glisse, surtout en 2CV !
Concernant les WEARWELL, j'en ai posé tout à  l'heure sur des jantes... Hé bin, autant sont faciles les Nankang, Michelin ou Mabor à  monter, placer et gonfler, impossible de gonfler les Wearwell sans l'aide d'un cerceau de gonflage (minerve) ! :shock:
En fait, j'ai rarement vu un pneu aussi dur et cintré sur lui même...
Je serais curieux de rouler avec ça pour comparer....
Sinon, ça ressemble effectivement au Michelin historique, mais.... 8)
Affaire à  suivre.
Enfin, je confirme qu'une série 70 est plus large qu'une série non renseignée, équivalente à  80 par défaut (rapport hauteur/largeur du flanc/ bande de roulement). De même une série 65, plus large que la 70, la 55 plus large que la 65, ect, ect....Bref, plus vous descendez en valeur, plus le flanc est petit et plus la bande de roulement est large... Ceci au détriment du confort, par exemple...