2cv-legende.com

Bonjour à tous

Moi c’et FRANck de st malo

Environs 18 ans depuis 15ans

Ma première voiture était une 2cv 4 déc 1976 , prêtée par mon père !

Ensuite elle fut remisée au garage , jusqu’à un coup de fil La semaine dernière “ je débarrasse le garage la 2cv t’intéresse ?”

Évidemment oui

J’ai déjà un Combi Split , une Cox Cabriolet , une Audi S2 , une 205 Rallye, une Golf MK1

La 2cv est bien mûr! Carrosserie vraiment HS , moteur acadiane ,
Faisceaux elec qui a pris feu (raison de son arrêt il y a 15 ans ) le châssis et freins caisse été refait !

Donc il faudra du temps !

Très heureux de te xompter parmis nous

Il y a du travail sur ta deuch mais tu vas y arriver car tu est un passionné, bravo.
N'hésites pas à de tes autres voitures
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=23&t=13846
A bientôt sur le fofo.

Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2cv,bon courage pour la restauration,

Merci pour l’acceuil !

Hello, bienvenue parmi nous !
Belle écurie ...

Belle collection

Bienvenue Frank.



Beau cheptel, et éclectique. Bravo.

Et maintenant, ayant eu un certain nombre d'autos dont tu semble friand, je me dois de t'avertir.

Rien….

Rien, mais alors rien de ce que tu as bricolé jusqu'à présent dans ta jeune vie, ne te prépare aux bizarreries d'une deuch

Tu rentres de pleins pieds dans le monde du "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué"

Une voiture qui n'a été pensée que pour le cahier des charges initial… jamais oh grand jamais pour une maintenance facile.

Quand tu peux entretenir une cox avec 3 types de clés et une pince multiprises…. il te faut une servante remplie sur une deuch….

Ceci dit; si tu as du temps, tu peux fabriquer un grand nombre des outils qui iront dans cette servante…

Bon courage





JLUC

Bienvenue Franck !
Joli parc auto !

Merci pour vos acceuils !


Hormis la Vw dans mes passion j’ai aussi une casquette de mécanicien en championnat du Monde Endurance Moto .

Bonsoir Zwiter,nous avons la même passion pour la moto car depuis 40ans je suis les courses d'endurance moto les 24h du Mans et surtout le bol d'or,mon équipe c'est le Sert et Dominique Mellian j'ai un ami qui cour pour Énergie Endurance en Kawa No 91 :scoot:

Cool on se croisera peut être en pit-lane !

et belle collection de voiture !
Bon courage pour la suite

Zwitter a écrit :Merci pour vos acceuils !


Hormis la Vw dans mes passion j’ai aussi une casquette de mécanicien en championnat du Monde Endurance Moto .

Bonjour,


tu as une belle prédisposition pour t'en sortir plus que bien avec une deuch alors

Hâte de te voir à l'oeuvre sur ton bolide .

Avec un 602 et une boite de 435 il parraît que les accelérations sont "redoutables"

A bientôt.

JLUC

Zwitter a écrit :Cool on se croisera peut être en pit-lane !

Bonjour j'espère que le prochain Bol D'or on aura l'occasion de ce voir,ou en pit lane ou au paddock,ton équipe est en formule stock sport pas en EWC,cette année ,au salon de la moto a Lyon, j'ai eu la chance de rencontrer Mr Mellian,et Vincent Philippe, qui a pris sa retraite, nous avons parlé un peut, un grand monsieur et super sympa,ainsi que Monsieur Giaccomo Agostini ,mon idole quand j'étais gamin,

Beau cheptel

Je ne sais pas quoi faire de cette 2cv mais un truc peut commun serait cool ;-)

Par contre la caisse est vraiment foutu :-(

Et une 2cv sa peut faire du circuit ? J’ai des potes qui roule en cox ou lotus , se serait rigolo en 2 pattes

Zwitter a écrit :Je ne sais pas quoi faire de cette 2cv mais un truc peut commun serait cool ;-)

Par contre la caisse est vraiment foutu :-(

Et une 2cv sa peut faire du circuit ? J’ai des potes qui roule en cox ou lotus , se serait rigolo en 2 pattes

Oui!!!!!

http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=23&t=14267

JLUC

Sa donne envie des 2cv de courses :-)

Elle est bien mur :-)

Pour la piste ou la coursifier, il faudra 4 amortisseurs , deux barres stab ;-)

D’autres modif sont à côté reboire ?

Ha oui ... Quand même !!
A coeur vaillant, rien d'impossible !

Le châssis a l'air plié.

Si c'est pour le circuit, un châssis "anglais" ( sorry j'ai oublié le nom) sera plus rigide!

Ya de quoi faire

A bientôt.

JLUC

Il faut que je boss dessu pour sortir moteur et boîte , sortir les ouvrant et ailes !

Déjà j’y verrais plus clair :-)

Ensuite faudra faire l’inventaire des pièces que j’ai avec .

2 moteurs complet 2cv 435 (72/76 environ pour les années

Un moteur avec sa boîte mais modèles inconnu et pas complet , mais vilo en bon état :-)

Et des bricoles neuve ! .

- et définir un projet , un truc simple et pas trop couteux (vu l’etat De la caisses sa vas être compliqué)

J’ouvre un post dans projet ?

Zwitter a écrit :
J’ouvre un post dans projet ?

Oui, c'est mieux ...