2cv-legende.com

Bonjour les deuchistes,

Ma petite histoire va sans doute paraitre evidente aux experts, mais j'espere qu'elle pourra aussi aider un novice comme moi un jour. J'ai achete ma 2CV6 il y a bientot 2 mois, et la jauge essence ne fonctionnait pas (toujours au plein). L'ancien proprio y avait jete un oeil, mais sans succes.

Version courte: verifiez le fil de masse avant de racheter une nouvelle jauge!

Version longue: L'ancien proprio avait mis le fil de masse non pas sur le " - " de la jauge, mais sur une des 3 vis qui la fixent sur le reservoir. L'autre extremite etait connectee sur le chassis galvanise.
Apres avoir demonte le reservoir et remplacer la jauge avec une neuve (branchee a l'identique), sans amelioration, nous avons reteste l'ancienne a la main, mais cette fois avec un fil sur le " - " , et miracle, elle fonctionne! On a ensuite teste la neuve avec le meme fil, toujours du " - " sur le chassis galva (apres avoir gratte un peu), et ca fonctionnait a moitie. Finalement, on a passe un fil a travers le plancher, du " - " de la jauge a un des boulons de caisse, et voila! Le plein est bien plein, et elle descendue d'a peine un quart apres 75 km, ce qui est a peu pres correct.

Au final, il aurait toujours fallu demonter le reservoir pour refaire le fil de masse, mais j'aurais pu economiser 30 eur de jauge.

A bon entendeur!

Bonjour,
Bon à savoir. C'est vrai que sur le site il a été écrit de vérifier la jauge avant de la changer. De plus celle d'origine est souvent de meilleure qualité.
Pour la petite histoire l'ancien propriétaire devait au préalable un réservoir acier sur lequel on peut brancher la masse.
En tous cas merci pour le feed-back

Ha ben oui ... c'est une boulette qui pourra toujours servir aux autres (moi inclus !) !!

2CV6Special76 a écrit :Bonjour,
Bon à savoir. C'est vrai que sur le site il a été écrit de vérifier la jauge avant de la changer. De plus celle d'origine est souvent de meilleure qualité.
Pour la petite histoire l'ancien propriétaire devait au préalable un réservoir acier sur lequel on peut brancher la masse.
En tous cas merci pour le feed-back

Oui, j'ai en effet lu ca "apres" avoir changer la jauge... je n'y connais pas grand-chose, mon copain specialiste qui connait bien l'ancien proprio m'a dit "faut changer", donc moi, j'ai achete une neuve
C'est fort possible en effet que ce soit l'ancien proprio qui ait change le reservoir lui-meme, tout rebrancher comme c'etait avec le reservoir metallique, et qu'il ne se soit pas donner la peine de tout redemonter quand il a vu que ca ne fonctionnait pas.

Enfin, j'ai une jauge d'avance, au cas ou... si je decide d'ajouter un 2eme reservoir pour les longs trajets par exemple

Blague a part, vu les kilométrages abattusur, se serait pas du luxe.
Une deuch grand rayon d'action.

Tu mets deux réservoirs de Sahara, comme ça tu en auras trois....

A une époque j'avais une Mini Cooper S 1300 Innocenti avec deux réservoirs ; il n'y avait plus de place dans le coffre déjà pas grand.

Pour le reservoir supplementaire, je plaisante, mais qu'a moitie

J'aime bien ma petite 2CV et je la roulerais bien comme voiture principale, mais il se trouve qu'on l'a achetee aussi pour ma femme et le garcon... donc si ca ne tenait qu'a moi, j'enleverais le siege arriere et je mettrais un reservoir supplementaire pour pouvoir faire 600-700kms sur un plein. A noter que la station la plus proche de la maison est a 30 kms, et je fais regulierement plus de 500 kms dans la semaine (ou dans le WE!), sans rien faire "d'exceptionnel". Les 2 autres voitures (Kia et Transit diesel) font presque 1000 kms sur un plein, donc a cote Violette fait pale figure

Je me vois deja bien acheter une 2eme 2CV pour en faire "ma voiture" dans les annees a venir, donc je garderai mes idees farfelues pour celle-la

bob41 a écrit :

Tu mets deux réservoirs de Sahara, comme ça tu en auras trois....

A une époque j'avais une Mini Cooper S 1300 Innocenti avec deux réservoirs ; il n'y avait plus de place dans le coffre déjà pas grand.

Je pense pas que me femme soit bien chaude pour avoir 2 reservoirs sous la banquette avant, avec le gamin derriere Une Mini Cooper devait etre bien sympa aussi, en effet!!