2cv-legende.com

Voici les tout premiers documents publicitaires de la 2 CV.

C'est un document de 18,3 sur 13,5 cm, qui se plie en deux. Sur papier beige, de 80 grammes.

Le premier, non daté, mais probablement imprimé en 1948, puisque la base du prix annoncé est celle d'août 1948 : 185 000 francs, et qu'il est indiqué "livraison courant 1949".
J'en connais deux versions : l'une avec le nom de l'imprimeur : "Théo Brugière - Malakoff - Paris", l'autre sans cette indication. La version sans indication aurait-elle été imprimée par Citroën ?
Les textes des deux versions sont identiques.

Le recto de la première version, sans le nom de l'imprimeur.
Le recto de la deuxième version, avec le nom de l'imprimeur.
Le verso, identique pour les deux versions.
A suivre....

La suite...

Voici la deuxième édition. Elle est datée de septembre 1949, donc juste avant les premières livraisons qui auront lieu en octobre.
Le prix a changé. Il est passé à 228.000 francs !
Le texte intérieur est identique au document de 1948.
à suivre

La suite.

Et voici l'édition de mars 1950.
Elle est identique à celle de 1949, sauf que le prix n'est plus mentionné. Je pense que vu l'inflation galopante de l'époque, c'était plus prudent.
le verso est toujours identique aux autres versions, donc je ne vous le remets pas...Remarquez que la référence a changé ; c'est normal chez Citroën le moindre changement entraîne toujours une nouvelle référence.
Fin, pour le moment.

Et une petite info pour terminer : tous ces dépliants d'origine, de 1948, 49 et 50, on les trouve sur les salons au prix de 10 euros....

Merci Bob.

Merci bob.

2cv légende c'est les archives nationale de la 2cv ,merci Bob pour ses documents historiques

bob41 a écrit : ↑23 déc. 2020, 16:20 Et une petite info pour terminer : tous ces dépliants d'origine, de 1948, 49 et 50, on les trouve sur les salons au prix de 10 euros....

CQFD !
Ding ! vous avez reçu un message ! (se reconnaîtra(-ont) celui(-ceux) a qui est adressé ce message).

Et pour des raisons de coût, le chauffeur est Pierre Boulanger accompagné de son équipe

François16 a écrit : ↑24 déc. 2020, 18:18 Et pour des raisons de coût, le chauffeur est Pierre Boulanger accompagné de son équipe

Tout à fait. Et à coté de lui, c'est sa secrétaire.

J'ai oublié de signaler, mais vos yeux avertis l'auront sans aucun doute remarqué, que la photo de la 2 CV de face en bas à droite sur le verso du dépliant a changé entre la première et la deuxième édition, ainsi que les personnes à bord : ce ne serait plus Boulanger dans la deuxième.
Sur la première l'immatriculation est : 1949 RR5. A l'époque on pouvait demander le numéro qu'on souhaitait, d'où sans doute le 1949. Cette immatriculation est de début 1949, donc le dépliant ne serait pas de 1948 comme je l'ai indiqué, mais il serait quand même d'avant la commercialisation de la 2 CV.
Sur la deuxième édition, l'immatriculation est : 4670 RS. On retrouve cette même voiture avec la même immatriculation sur d'autres photos officielles Citroën de l'époque. C'est une immatriculation du milieu de 1949, donc peu avant la commercialisation. La différence de prix est quand même impressionnante !

Petite explication : 1ère immatriculation dans le département de la Seine au 1er janvier 1949 : 1 RQ5.
Et au 1er janvier 1950 : 1 RS3.
Donc les immats des deux voitures sont entre les deux.

Vous êtes de sacrés observateurs
J'avais pas remarqué le changement de voiture entre les 2 dépliants.