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Bonjour amis deuchistes,

Lors de la rénovation de ma deuche cet été, nous avons changé ce joint rouge du carburateur (indiqué par la flèche ci dessous sur la photo).

Ce jour en voulant faire tourner ma deuche qui n'a pas été mis en route depuis 2 mois et demi environ, et en faisant monter en régime le moteur "à la main", j'ai remarqué des petites giclettes d'essence à ce niveau du joint... en laissant chauffer un peu le moteur et en réaccélérant je ne vois plus les giclettes sortir.. j'en conclue que cela a lieu plutôt moteur froid?

peut être puis je re-serrer un peu les 4 vis ? j'aimerai vos avis...

Bonjour,
ce joint est la membrane de pompe de reprise. La membrane a du sécher et un resserrage devrait venir à bouts des giclettes.
Si la fuite est toujours présente, il faut surfacer légèrement le couvercle de pompe et vérifier que le plan du corps du carbu est ok. Peut-être qu'il y a une rayure ou une déformation qui laisse passé l'essence même une fois serré.

ladeuchedu38, et merci à toi pour cette 1ere réponse...

je vais tenter de visser un peu plus les 4 vis et je verrai si la fuite continue...

Si la membrane de la pompe de reprise est poreuse ou percée, ça fuit aussi par l'axe du levier. Dans ce cas, il faut remplacer la membrane.

les amis deuchistes,

Alors avant de resserrer les vis, j'ai tenté de faire un démarrage comme si de rien n'était afin de voir si la fuite est présente.. je démarre donc et là je regarde bien, euh plus de fuite... j'attend un peu je fais des accélérations toujours rien!!

je pars rouler quelques kilomètres puis je regarde à nouveau aucune fuite, j'éteins le moteur, je redémarre, et regarde à nouveau pas de fuite!!

Bon je présume que le joint s'est rétracté durant les plus de 2 mois d'arrêt.. et qu'il s'est un peu "regonflé"? qu'en pensez vous...

Bonsoir, c'est bien possible !