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Alors voilà je pose ma première question: j'ai fait tourner mon moteur à la manivelle (pas encore de batterie pleine) pour voir si de l'essence arrivait à mon carburateur. Là, rien... Je démonte donc ma pompe, je l'ai essayé en la faisant aller à la main rien non plus, sûrement la membrane hs. Par contre quand je fais tourner mon moteur, la tige ne bouge pas, j'ai essayé plusieurs positions différentes et rien, la tige de ma pompe de fait aucun mouvement. Quelqu'un aurait-il une idée du problème ? Tige cassé ? Tige mal mise ?

Quand tu tournes le moteur à la main sans la pompe, c'est normal de ne pas voir la tige bouger ; elle reste en position haute.
Il faut que tu appuies sur la tige pour voir si ça fonctionne. Il n'y a pas de ressort, c'est celui de la pompe qui fait rentrer la tige.

Essaie et dis nous.

J'ai essayé de faire ça, mais même, rien ne bouge, j'ai pu extraire ma tige, depuis je me suis renseigné, la tige devrait être toute droite, or la mienne et plié au bout, et je n'ai pas d'entroise entre ma pompe et le moteur. L'ancien propriétaire a du remonter la pompe en la forçant

LA cale thermique est obligatoire.
Et je te confirme que al tige doit être bien droite.
Là il va falloir que tu change de tige et ajoute une cale thermique.

Oui! Je dois même changer ma pompe, elle aussi a été forcé

C'est une brute qui a remonté comme ça. Car il faut y aller, la cale fait un centimètre....
J'espère pour toi que ça n'a pas abîmé l'arbre à cames...

Oui c'est ce que je me suis dit, comment on peut remonter ça sans cette cale je pense pas que ça la abîmé, c'est juste le bout de la tige qui est plié côté pompe. Mais de toute façon, je vais lui faire une restauration complete, donc je le verifierai