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Bonjour
j'ai un problème moteur je cherche à  l'identifier, en roulent normal grave etouffement du moteur perte de puissance odeur d'huile brulé fumé dans le filtre à  air ainsi que dans le truc ou on met de l'huile quand il en manque .
j'ai laisser refroire 20 mn environ puit tenter un redemarage elle est reparti mais plus de puissance et grosse fumé bleuté à  la sorti echapement légé bruit genre très petit cliqueti mais ne tousse pas ne pète pas non plus
segment ???
piston troué ???
merci de me dire ce à  quoi tous cela vous fait pensé vous qui avez plus d'expérience !!

Hello.
Est-ce que tu n'aurais pas un problème de refroidissement ?
Le ventilo est toujours en état ? Ton radiateur d'huile est-il propre et pas obstrué ? :?

pas de problème de refroidissement !! après demontage c'est bien un segment qui est cassé !!!!!!!!!!!
faut t'il les changé sur chaque cylindre ou peut t'on changé que d'un coté ????

Hello ! Un seul segment cassé dis tu...Mais pourquoi a-t-il cassé ?
J'en reviens à  ce que je te proposais de vérifier : le refroidissement, c'est une des pistes pour justifier sa casse, par exemple en cas de serrage à  cause d'une surchauffe ! :?
Concernant le remplacement, tu dois réviser les 2 côtés si tu souhaites un résultat digne de ton moteur !

j'ai bricolé faute de moyen financier et sa marche je pert juste un peut de conpression la chemise est un peut rayé mais j'ai un gros soucie avec un filetage de bougie qui est nazzz :s
dès que j'ai un peut de moyen je met du neuff

Bonjour,
Les filetages de bougie c'est vraiment chi*** ... J'ai eu le même souci, as-tu déjà  agrandis le filetage ? Car si ce n'est pas encore fait, tu ne seras pas obligé de changer la culasse ! Par contre si c'est déjà  un filetage grossi, tu n'as plus qu'à  commander une culasse ...
Sinon pour ton souci, sur Leboncoin, ya pas mal de moteurs à  vendre à  vraiment pas cher.
A bientôt

à  verifier aussi : que la bielle ait bien tenu le choc!