2cv-legende.com

Quelqu'un a t'il en sa possession une bobine sèche de chez TPV de marque "Parts industrie", le prix me semble intéressant pour une "sèche", sentant arriver la future vague de chaleur, je me laisserai bien tenter
Qu'en pensez-vous En plus le port et gratuit et comme c'est l'anniversaire, les produits de cette marque sont garanties 3 ans.

J'ai une bobine sèche sur ma 2 CV 6, elle ne vient pas de chez TPV, et je ne sais pas quelle en est la marque. Mais ça fonctionne très bien.
Parts Industries n'est pas un fabricant mais un négociant importateur de pièces auto, entre autres, il me semble.

J en avais une sur ma 2cv6 , achetée chez eux, mais pas sur que c était une part industries,il y a quelques annees
C était nickel, avec allumage classique assistance grand laurent, je n ai plus l auto mais je pense que mon pote roule toujours avec

@lain

Bonjour Éric, j'ai un allumage cartier avec une bobine a bain d'huile normale valeo et des vis platiné ,je sais pas si je peux monter une bobine sèche

Salut, je profite d'une question de béotien sur ce sujet.
Pour "fiabiliser" un allumage de 2cv si j'ai bien compris il faut :
Un allumage électronique (mais lequel est le mieux ou le moins pire ? )
Une bobine sèche
Cables et bougies neufs
Et j'ai un doute mais une régulateur neuf. ?
J'ai bon ou il faut autre chose ?

Pour le moment ma 2cv demarre normalement mais au cas où j'ai des euros à investir.
A+

Perso contre l allumage électronique, par contre avec un assistant pour remplacer le condo (25.35euros) au lieu de ? pour un électronique sur lequel on ne maitrise rien
depuis 2004, je n ai eu aucun problème avec les modules d assistances grand Laurent, un lot de 5 a l époque pour 100 Euros pour mes cinq bicylindre ( cout 30euros par auto avec le changements des vis pour 15 ans d utilisation) les vis tiennent plus de 50 000KM
Très couteux l électronique, et cela n empêche pas d avoir un boitier d allumage dans sa caisse a outil, donc aucun intérêt sauf si on veut jeter l argent par les fenêtres
Mon avis très personnel

@lain

J'ai un allumage électronique sur ma 2 CV 6 avec bobine sèche et régulateur électronique.
Mais on peut très bien mettre une bobine sèche avec un allumage classique et un régulateur mécanique.
On peut aussi mettre un régulateur électronique avec un allumage classique.
Etc. toutes les combinaisons sont bonnes....et fonctionnent.
On peut aussi mettre une bobine de Harley avec toutes les combinaisons possibles.

Après, sur ma Dyane et mon AMI 6, en 6 V., j'ai mis un "booster", (un allumage électronique en 6 V. c'est bonbon !) c'est à dire un module électronique genre Cartier ou Grandlaurent...Effectivement, les vis platinées ne s'usent plus, et on vire le condensateur, ce qui fait une grosse raison de panne en moins.

On en trouve là par exemple.

https://www.classicautoelec.com/fr/allu ... -volt.html

Merci, donc une bobine seche neuve (et garder l'ancienne dans le coffre au cas ou) et un condenssateur neuf aussi dans le coffre peut faire l'affaire pour se sortir d'une mauvaise passe.
A

Eric13190 a écrit : ↑05 mars 2021, 14:37 je me laisserai bien tenter
Qu'en pensez-vous
En plus le port et gratuit et comme c'est l'anniversaire, les produits de cette marque sont garanties 3 ans.

J'en pense que je me laisserai bien tenter aussi ... et garder l'actuelle dans le coffre comme le suggère Steph77 !


C'est jusqu'à quand ce bon plan ?
T'as qu'à aller voir sur le site, hé feignant !!
Bon ok, j'y vais ...

d'accord avec toi Céleste, ,personnellement j'ai un boîtier cartier, acheté a la casse, celui d'une super 5 ,15euro,depuis 4 ans aucun soucis, montage facile et on peut revenir au condo en 5 mn,donc 2 sécurités, les vis ne sont pas usé et on garde l'aspect d'origine ,je vais peut être monter une bobine sèche et je garde l'ancienne en secours dans le coffre, j'ai aussi un régulateur électronique Burton

steph77 a écrit : ↑05 mars 2021, 18:34 Merci, donc une bobine seche neuve (et garder l'ancienne dans le coffre au cas ou) et un condenssateur neuf aussi dans le coffre peut faire l'affaire pour se sortir d'une mauvaise passe.
A

Le condensateur neuf, je ne m'y fierais pas trop ! Prends plutôt un vieux, si tu en as un. Ou alors prends en une dizaine de neufs Avec un peu de chance il y en aura un de bon.
Et mets le condensateur près de la bobine pour ne pas avoir à sortir le ventilo pour le remplacer.

J'ai une bobine seche TPV, depuis 15 jours et pas de soucis.
Ca marche.
C'est vrai qu'il senblerait que les nouveaux condensateurs soient de mauvaise qualité même les DUCELLIER
J'en discutais hier avec le gars de Ventabren qui s'est spécialisé sur les deuches.
Il en change régulièrement dont certains ont très peu servi.
Il préfère mettre des anciens.

Merci pour vos avis
Actuellement j'ai un allumage classique, un régulateur électronique neuf et une bobine à huile neuve de chez Passion.
Mais comme dans mes tiroirs j'ai un allumage électronique qui n'attend que ma bonne volonté (j'ai un peu peur aussi) pour être monté, je me dis qu'une sèche, ça se refuse pas.

titougb a écrit : ↑05 mars 2021, 19:07 J'ai une bobine seche TPV, depuis 15 jours et pas de soucis.
Ca marche.
C'est vrai qu'il senblerait que les nouveaux condensateurs soient de mauvaise qualité même les DUCELLIER
J'en discutais hier avec le gars de Ventabren qui s'est spécialisé sur les deuches.
Il en change régulièrement dont certains ont très peu servi.
Il préfère mettre des anciens.

Les condo que l'on nous vend c'est de la chinoiserie ils viennent tous de Chine, que se soit Beru ou Ducellier
c'est de la Merd...

Eric13190 a écrit : ↑05 mars 2021, 19:08
Mais comme dans mes tiroirs j'ai un allumage électronique qui n'attend que ma bonne volonté (j'ai un peu peur aussi) pour être monté, je me dis qu'une sèche, ça se refuse pas.

Le montage est simple. Suivant le modèle on peut laisser la bobine d'origine .Ca passe bien. N'oublie pas de découper la bavette pour refroidir le boitier.
Au cas où je serais sur Aubagne le 17.
Si tu veux un coup de main c'est possible.Il doit me rester des cosses 2cv.

Ça y est, commande passée.
Je confirme, livraison par TnT gratuite.

titougb a écrit : ↑05 mars 2021, 19:07 J'ai une bobine seche TPV, depuis 15 jours et pas de soucis.
Ca marche.

Merci de ton retour.

Deuchémoi a écrit : ↑05 mars 2021, 18:48 [

C'est jusqu'à quand ce bon plan ?
T'as qu'à aller voir sur le site, hé feignant !!
Bon ok, j'y vais ...

J'ai reçu un mail ce jour notant le port gratuit mais il n'y a pas de délai, désolé.

titougb a écrit : ↑05 mars 2021, 19:23

Eric13190 a écrit : ↑05 mars 2021, 19:08
Mais comme dans mes tiroirs j'ai un allumage électronique qui n'attend que ma bonne volonté (j'ai un peu peur aussi) pour être monté, je me dis qu'une sèche, ça se refuse pas.

Le montage est simple. Suivant le modèle on peut laisser la bobine d'origine .Ca passe bien. N'oublie pas de découper la bavette pour refroidir le boitier.
Au cas où je serais sur Aubagne le 17.
Si tu veux un coup de main c'est possible.Il doit me rester des cosses 2cv.

Très sympa comme proposition

salut les amis deuchistes

J'ai moi aussi installé il y a plus de 3 ans une bobine sèche sur ma deuche, avec un allumage électronique, et fils de bougies , bougies , et régulateur électronique neufs… je n'ai aucun soucis depuis, et lorsque l'été est bien là qu'il fait 38°c dehors à l'ombre et que l'on est dans un embouteillage ou en ville, je peux dire que ca rassure un peu !

Ca y est, c'est commandé ! Par contre je n'ai pas vu la mention des 3 ans de garantie ... C'est marqué où ?
Merci Eric pour ce bon plan.

De rien Nico

Deuchémoi a écrit : ↑06 mars 2021, 07:10 Ca y est, c'est commandé ! Par contre je n'ai pas vu la mention des 3 ans de garantie ... C'est marqué où ?
Merci Eric pour ce bon plan.

Je me suis basé sur leur mail mais c'est vrai que pour la "preuve écrite", je n'ai rien trouvé sur leur site, il faut que je regarde la facture peut-être

Bonjour Éric, j'ai succombé au shopping j'ai commandé aussi cette bobine sèche, part contre pas de délai de livraison chez TNT,j'ai personne a la maison de 7h a 13h30, cause travail, merci pour l'info

Eric13190 a écrit : ↑06 mars 2021, 07:30 Je me suis basé sur leur mail mais c'est vrai que pour la "preuve écrite", je n'ai rien trouvé sur leur site, il faut que je regarde la facture peut-être
Screenshot_20210306-072756_Gmail.jpg

Accessoirement poser la question au service client ...

J'ai commandé aussi cette bobine sèche et par la même un kit rupteurs et condensateur ducelier à mettre dans la pochette de secours en cas de panne même si j'ai bien compris que c''est du chinois.
A+

Mets plutôt ton vieux condo dans ton kit de secours. Le Ducellier neuf, avec un peu de chance, il te mènera jusqu'au portail ou jusqu'à mardi en huit ...

On ne le répétera jamais assez : gardez votre vieux condensateur s'il fonctionne quand vous changez les vis platinées. Il n'y a aucune raison de changer le condensateur.

Merci,
Je vais quand même laisser l’origine qui fonctionne très bien mais s’il vient à tomber en carafe et que le Ducllier me permet de rentrer chez moi un dimanche soir par exemple, le job sera fait sans avoir à attendre le lendemain de trouver la pièce.
A ce propos je vois souvent parler d’allumage grand laurent ou autre. Je n’ai pas trouvé et peut être mal cherché de post traitant cde cela et surtout le principe du montage. Si un d’entre vous peut me passer un lien cela sera avec plaisir.
Il faut aussi que je me concocte une trousse à outil de secours afin de pouvoir si besoin réparer au bord de la route,
J'ai vu déjà quelques sujets ici et là, le but est de réparer a capela en cas de problème sans pour autant emporter sa servante d'outils dans le coffre.

J'ai déjà ma petite expérience en moto d'enduro ou le poids pour les outils qui sont dans une ceinture doit être contraint. Cela se traduit par quelques douilles pouvant s’adapter sur un T et du scotch American avec des rislants. Un leatherman est aussi un outil bien pratique. Sur une 2cv aussi le poids reste contraint donc il faut faire léger et peu encombrant.

A+

Très complet, peut-être un peu trop pour la boîte à outils... bientôt il faut avoir une remorque.
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... e+a+outils.

Là aussi sujet bien fourni pour l'allumage.
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... it=Cartier
Bonne lecture

Grandlaurent, comme le boitier Cartier des Super 5, les Rano, pas les DS c'est ce que j'appelle un "booster".
C'est un dispositif électronique qui génère le courant haute tension nécessaire à l'étincelle des bougies. On conserve les vis platinée qui ne servent plus que d'interrupteur et donc ne s'usent plus, et on supprime le condensateur.
Existe en 6 et 12 V., c'est pourquoi j'en ai monté sur ma Dyane et mon AMI 6 en 6 Volts. Démarrage plus simple par tout temps, et fonctionnement sans souci.

On en trouve ici par exemple :

https://www.classicautoelec.com/fr/allu ... -volt.html

Merci,
Je vais prendre le temps de consulter ces liens.
A+

Pour ceux qui en ont marre des condensateurs neufs qui grillent rapidement, voire qui ne fonctionnent pas du tout (panne vicieuse...), Je fais refaire tous mes condo par AJC shop. Il suffit de lui passer un mail, vous lui envoyer votre ancien condo qu'il va vider et remplacer l'intérieur par un condensateur électronique fiable !
Le mec touche sa bille en électronique : garantie à vie, look identique à l'origine (même si c'est bien caché sur une 2cv), et une belle étincelle bleue à la clé !

Merci du tuyau,
Tu as une idée du cout de reconstruction.
A+