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Bonjour à tous,

j'aurais une petite question au sujet du reniflard de ma deuch !!

Je viens de remonter le moteur sur le châssis après restauration, il tourne mais il y a une grosse pression d'air ce qui provoque une légère fuite d'air au niveau du bouchon du reniflard ( que j'ai nettoyer a l'essence) est-ce normal cette pression dansle moteur ?? Merci

As tu testé ton reniflard?
Est il d'origine?
Si oui il ne doit peut être plus remplir son rôle de régulateur des pressions dans ton moteur.

Dans un premier temps tu peux le tester
https://youtu.be/Tnub-7gKIeA
et si il est défectueux le rénover.
https://youtu.be/DDoUHrvPyJk

Et j'ai remarqué que de l'air sort par le guide de la jauge d'huile !! Normalement ça devrait légèrement aspirer ?? Non

Comme te l’a demande Éric, as tu testé ton reniflard ? Des fois ça peut nous aider de répondre aux questions .

De toute façon, ça ne doit pas souffler puisque le moteur doit être en dépression !

Non pas encore ! Il faudrait que je me fabrique l'appareil pour le tester !
J'avais une autre question, ma jauge d'huile touche le bas moteur donc le joint de celle-ci ( en haut de la jauge) n'est même pas en contact avec le tube !! Et vu que l'ancien proprio avait fait un boulot de m... sur le reste de la voiture j'avoue que je me demande si c'est la bonne jauge !! Quelqu'un pourrait me dire quelle longueur elle doit faire ? C'est un 602

Bonjour a tous, bon je me suis fabriqué l'appareil pour tester mon reniflard avec du tuyau de 8 intérieur ( dites moi si ce diamètre est correct) et l'eau monte que de 1cm donc je suis bon pour le réparer !!! Bon week-end de pâques a vous !!!

Tu devrais d'abord tester ton testeur sur une voiture fonctionnelle
Tu aurais une référence

J'avais le même comportement avec un reniflard mort.
L'air sortait par la jauge.
Après sont remplacement, l'air est aspiré.