2cv-legende.com

Bonjour à tous
J'ai 63 ans et réside dans le 80, proche de la baie de Somme.
J'ai été propriétaire de deux 2cv.
La première suite au décès de mon père en 1977,
2cv de 1960. Séparation qq temps après car gros soucis mécaniques et carrosserie. Trop jeune et ignorant lorsque l'on a 20ans...
Achat d'une deuxième en 1998, 2cv6 S.de 1983 que j'ai gardé 12 ans et revendu pour un autre projet.
Dans la vie, en ne doit pas regretter ses choix, mais...
Aujourd'hui j'envisage de faire l'achat dune Charleston(noir et rouge, phares Chromés) de 1984.
Elle a été entièrement refaite par un ancien citroenniste, il y a 5 ans à 95000kms(décédé peu de temps après).
Son fils me propose de me la céder au prix de l'expertise faite il y a 5 ans soit 13500€. Elle est nickel.
Mais l'investissement me fait réfléchir.
Quand pensez-vous ? Merci de votre aide.
Bien à tous
Michel

Bonsoir Michel et

Va falloir nous

Si elle est vraiment nickel de chez nickel le prix peut se comprendre ( même si perso je suis bloqué psychologiquement à 6000 pour ce genre de véhicule).

Elle les vaut peut-être!

A bientôt.

JLUC

Bienvenue Michel.



Personnellement je ne mettrais pas ce prix-la dans une 2 CV, même restaurée et nickel...
En outre j'ai tellement vu de belles 2 CV à des prix dingues, très mal restaurées, pleines d'anachronismes, surtout les anciennes il est vrai, que je suis très méfiant.

Maintenant, je sais qu'on peut craquer pour les beaux yeux d'une belle, en espérant qu'ils ne soient pas trop maquillés....

pour que l'on se fasse une idée.

Malheureusement, si elle est authentique et bien restaurée, c'est le prix du marché.

Bonjour, pareille que mes collègues,le prix n'est pas justifié même si elle est propre et restauré, ça reste une 2cv, mais malheureusement c'est la spéculation, négocie le prix entre 10 et 11000€,c'est le juste prix, reste a savoir si la restauration a était faite dans les règles

Bonsoir et bienvenue sur La Légende !

Idem que les collègues. C’est trop chère, mais c’est les prix en ce moment.

CHARLYSTONE a écrit : ↑17 avr. 2021, 19:57 Bonjour, pareille que mes collègues,le prix n'est pas justifié même si elle est propre et restauré, ça reste une 2cv, mais malheureusement c'est la spéculation, négocie le prix entre 10 et 11000€,c'est le juste prix, reste a savoir si la restauration a était faite dans les règles

Je suis du même avis que CHARLYSTONE, moije négocierai pour 10 à 11000€.
Après fait toi plaisirs, si tu as le buget c’est toi qui voit.

Je suis peut être pas le meilleurs conseil pour les négociations! J'ai négocié la mienne à la hausse 3333Euros au lieu de 3200!
Ça à marché! En échange je lui ai demandé de passer le contrôle. Il en a profiter pour changer la ligne d'échappement complète.
Négocier à la hausse m'a montré que ça peux être profitable.
Cependant environ 3000km plus tard ou qui sait 3333, le châssis était sur le point de finir de plier. L'aventure de restauration complète a pu commencer!

J'apprécie la répétition des chiffres.
Je proposerais donc une symbolique de 11111 Heureux dans ce cas ^^

Si tout est en ordre sans surprise, c'est bien agréable de rouler sans se poser de questions par un passionné qui l'a remise à neuf pour lui.

Une occasion! ^^

Belle journée à vous tous

Une belle 2 CV à un prix très correct, il y en a une ici. Je la connais, je vous la recommande.

https://www.leboncoin.fr/voitures/19653 ... 4051296304



J'ai d'autres photos.

11 000 € pour pouvoir rouler jusqu'à 110km/h

9000€ pour rouler jusqu'à 60km/h....

Y'a une erreur dans l'équation ou un coefficient multiplicateur que je ne connais pas

Ta 54 à malle bombée j'y mettrais pas plus de 6000 balles

Ou alors faut la booster pour qu'elle taquine le 90

Bonne journée.

JLUC

Bienvenue moi aussi je suis de la baie de Somme
Une deux chevaux anglaise va être en vente bientôt par chez nous. Restaurée entièrement avec châssis neuf galvanise. Elle sera au niveau tarif d'entrée 9 et 10000eu

JLUC a écrit : ↑20 avr. 2021, 12:03 11 000 € pour pouvoir rouler jusqu'à 110km/h

9000€ pour rouler jusqu'à 60km/h....

Y'a une erreur dans l'équation ou un coefficient multiplicateur que je ne connais pas

Ta 54 à malle bombée j'y mettrais pas plus de 6000 balles

Ou alors faut la booster pour qu'elle taquine le 90

Bonne journée.

JLUC

C'est pas pour mettre le boxon, mais si on commence a fixer le prix de nos Deuches en EUR / km/h , je crois qu'on s'est tous fait arnaquer. Y'a de bien meilleurs rapports prix / vitesse :p 4500 eur pour titiller le 120 aujourd'hui, je crois que c'est un bon prix, non??

Ceci dit, les prix en France sont exorbitants en effet, je dirais facilement 30% plus cher, sinon plus, qu'ici en Finlande a voiture egale.

Pat_finlande a écrit : ↑20 avr. 2021, 14:03
C'est pas pour mettre le boxon, mais si on commence a fixer le prix de nos Deuches en EUR / km/h , je crois qu'on s'est tous fait arnaquer. Y'a de bien meilleurs rapports prix / vitesse :p 4500 eur pour titiller le 120 aujourd'hui, je crois que c'est un bon prix, non??

Ceci dit, les prix en France sont exorbitants en effet, je dirais facilement 30% plus cher, sinon plus, qu'ici en Finlande a voiture egale.

Le boxon non, la foire du rire !!

Faut pas que l'auteur du sujet se vexe, je plaisante hein!

JLUC

Deuchment a écrit : ↑20 avr. 2021, 13:11 Bienvenue moi aussi je suis de la baie de Somme
Une deux chevaux anglaise va être en vente bientôt par chez nous. Restaurée entièrement avec châssis neuf galvanise. Elle sera au niveau tarif d'entrée 9 et 10000eu

Ma 54 (enfin, ce n'est pas la mienne, la mienne vaut bien plus cher !) à 9000 euros est à un prix très très correct. Sa peinture est d'origine, elle est magnifique.
Par contre l'anglaise entre 9 et 1000, c'est beaucoup trop. je n'y mettrais pas plus de 6000.

Il y a aussi celle-ci sur le BC :

https://www.leboncoin.fr/voitures/19219 ... 4051296304


21000 euros ! Et c'est une fausse A, sur base d'AZ1959, le vendeur a la naïveté de le dire. Ensuite châssis changé par un pro, je demande à voir. Les châssis de A ne sont pas refabriqués. Il faut partir d'un AZ et pas mal le modifier.
Ma mienne à 9000 et 100 fois plus intéressante.

Bonjour, la type A a des ailes qui ne sont pas d'époque ,elles ont des trous pour l'évacuation des monchons de chauffage, et le par choc arrière m'a l'ère d'être enfoncé,

CHARLYSTONE a écrit : ↑20 avr. 2021, 17:37 Bonjour, la type A a des ailes qui ne sont pas d'époque ,elles ont des trous pour l'évacuation des monchons de chauffage, et le par choc arrière m'a l'ère d'être enfoncé,

Ben oui, cette auto à 21500 euros ne vaut pas plus de 1000 euros. C'est une escroquerie. Elle n'a rien d'origine. Pour ce prix elle devrait être strictement conforme.

Tandis que la 54 à 9000 euros est entièrement d'origine, y compris le moteur et la boite.
Elle a même 5 roues à bord plat ce qui est extrèmement rare d'avoir les 5, et quand on sait le prix auquel se vend une BP, de l'ordre de 200 euros mini, donc les 5, ça fait déjà 1000 euros.

Voici les ailes par exemple, en mécano soudé.
La bobine n'est pas du bon modèle, mais il a la bonne. Il a mis celle-ci par sureté pour rouler. La pompe à essence aussi serait à revoir.

Salut les amis mais je ne veux pas faire le rabat-joie mais Michel, nous demandait notre avis sur un éventuel projet d'achat d'une Charleston et non d'une type A et autres, il y a les bêtises du bon coin dans le salon concerné pour cela.
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... &start=690
Arrêtons de pollué son sujet, pensons à lui

Mais je pense à lui.
J'essaie de lui montrer que pour le même prix qu'une Charleston banale il peut avoir une superbe authentique 2 CV qu'on ne rencontre pas à chaque carrefour dans la campagne.

Tant pis.....
Et cette A à 9000 euros, ce n'est pas une bêtise, loin de là. C'est une superbe et rare occasion d'acquérir une vraie 2 CV.

bob41 a écrit : ↑21 avr. 2021, 09:47

Mais je pense à lui.
J'essaie de lui montrer que pour le même prix qu'une Charleston banale il peut avoir une superbe authentique 2 CV qu'on ne rencontre pas à chaque carrefour dans la campagne.

Tant pis.....
Et cette A à 9000 euros, ce n'est pas une bêtise, loin de là. C'est une superbe et rare occasion d'acquérir une vraie 2 CV.

Pas du tout citro-intégriste comme discours

C'est un pote à toi qui vend la "pièce de musée inestimable à pris cassé"

C'est peut -être pas la même utilisation au final

JLUC

Là on en a une qui a l'air d'origine, c'est une première série de 1981 avec ces spécificités qui en font une rareté.
Et le tout pour 4000 euros de moins.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1895450911.htm

Je pense pas que notre ami n'ait besoin de nos lumières, la preuve.

Ou peut-être il a changé d'avis