2cv-legende.com

Bonjour,
J'arrive sur le forum, après l'avoir parcouru. Je me présente : né dans la 1ere moitié des années 70, j''ai bercé dans la deudeuche depuis tout petit : ma mère en a eu 3 ; c'est la première voiture que j'ai conduite ; je conduisais très régulièrement une acadiane etc.
Depuis quelques années, me trottait dans la tête l'idée et l'envie d'à nouveau goûter à la joie de vivre que le simple fait de rouler en 2cv procure.
J'ai ainsi acheté une 2cv4 restaurée il y a 2 ans, pour ensuite passer à une 2cv6 spécial de 1987 (bleu céleste, elle aussi restaurée mais en ayant conservé le maximum d'éléments d'origine.
Que du bonheur !!! Même mes enfants adorent faire des tours dedans, eux qui pourtant auraient pu trouver ça "naze" ou autre.
Bref : ravi, et pas prêt de la lâcher !

Bienvenue Waldo



Mets nous des photos de ta belle 2 CV, on adore....., je collectionne les photos.
Et bonnes balades avec ta deuche, dès lundi.

Bonjour et ami quadra plus très loin du quinqua

Félicitations pour tes achats!!!

Comme Bob

A bientôt.

JLUC

Voici quelques photos !
Peinture refaite, châssis changé et sièges.
Capote changée antérieurement (celle-ci se découvre de l'intérieur, alors que je crois savoir que ce ne pouvait être le cas que pour les club et assimilées).
Pour le reste : d'origine

Édit : Mes photos semblent ne pas apparaître ???

Édit : j'ai fait ça de mon tél et, a priori, ça bloque. Je le referai de mon pc plus tard

Bienvenue waldo72

On attends tes photos avec impatience

waldo.
Ho oui .
A bientôt sur le forum.

Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2cv

Hello Waldo !
Bienvenue parmi nous.

Bienvenue Waldo !

Me voilà à nouveau, afin de poster des photos de ma 2CV.

Bien sur de ci de là des éléments ont été changés (les plus fragiles en général : volet d'aération etc.) mais elle a conservé de nombreux éléments d'origine (notamment tout l'intérieur, à part les sièges et garnitures).
Son coté "restauration de ce qu'il faut"/"dans son jus pour le reste" m'a plu !
J'ai dû faire changer l'intégralité des joints moteur (ça dépassait mes maigres compétence) suite à une fuite d'huile récurrente. A ce propos, mon mecano spécialisé en 2cv m'a dit que les joints Burton étaient les meilleurs...
Son châssis (changé) n'étant pas galva, je compte l'enduire bientôt de "l'enduit antirouille curatif et préventif" de Blackson" (pas du blackson au sens commun donc. Un aspect peinture teintées), et traiter les corps creux.
Je remercie sinon JC34 de m'avoir répondu après que je l'ai interrogé au sujet de ce qu'il avait mis dans la goulotte de sa sa belle sous le volet d'aération (à savoir un tuyau de 7 mn, prévu pour les connectiques citroen). Ma deuche comme beaucoup de ses congénères est en effet sensible niveau pluie, ayant la fâcheuse tendance à avoir de l'eau à rentrer les (rares) fois où je l'ai conduite sous de la pluie.
Même si je sais, après avoir parcouru le forum, que la fuite peut provenir également des axes d'essuie-glace et/ou de la baie de pare-brise, le fait que l'eau coulait sur le centre du TDB (en face dus système d'ouverture du volet) et que le volet d'aération laisse passer un jour relativement important me fait penser que cela ne lui fera pas de mal de faire quelque chose à ce niveau...
Je pense acheter le joint silicone du lien suivant :
https://www.bricozor.com/joints-adhesif ... ellen.html
Je vous dirai le résultat...

Splendide

T'as une barre de phare " ancien modèle ou avant les phares rectangulaires" et c'est très bien!!!

Je les préfère avec "les yeux rapprochés"!

A bientôt.

JLUC

Et merci pour vos messages de bienvenue !

JLUC a écrit : ↑02 mai 2021, 19:13 Splendide

T'as une barre de phare " ancien modèle ou avant les phares rectangulaires" et c'est très bien!!!

Je les préfère avec "les yeux rapprochés"!

A bientôt.

JLUC

Merci JLUC !
Pour la barre de phare : je ne connaissais même pas la distinction !
Je potasse des lives généralistes sur les deuches ("incroyable 2 cv" etc.) mais n'ai rien lu encore sur ce sujet.
On en apprend tous les jours sur ce forum ;-)

A bientôt