2cv-legende.com

Bonjour, petit nouveau dans ce forum. Je viens d’acquérir une 2 CV AZLP de mars 1961 … mon année de naissance. C’est sur une 2 CV commerciale que j’ai fait mes premiers tours de volant (celle de mon père). Cette 2 CV est roulante mais mérite quelques améliorations. Bon week-end à tous.

Bienvenue Ben



Dis-nous en un peu plus sur toi et cette 2 CV.
Et mets-nous des photos...

Cette voiture était dans le 78… roulait régulièrement … le plus vieux propriétaire 1977 était une certaine Nicole qui habitait dans l’Aube (10), une partie de la peinture d’origine …. ainsi que les sièges … je vais tenter de vous mettre des photos :

Désolé pour le sens des photos .. mais depuis mon smartphone … faut que je trouve la manip …

Bonjour et bienvenue à toi !

Ben dit donc elle à l'air en super état !!!
J'adore la carrosserie camaïeux gris bleu légèrement satiné... faut la garder comme ça !
Vraiment belle ta deuche !

Jolie voiture

Je vais m’intéresser d’abord aux éléments de sécurité… freins… pneus… cardans …feux , le plancher et le châssis sont en bon état … je ne compte pas refaire la peinture … ou par petites touches et surtout lui laisser son côté vintage…

Bonsoir,

pour les images.

A bientôt.

JLUC

jyg a écrit : ↑08 août 2021, 13:43 Ben dit donc elle à l'air en super état !!!
J'adore la carrosserie camaïeux gris bleu légèrement satiné... faut la garder comme ça !

Je ne dirais pas grise, plutôt vert embruns AC 514, et ça colle bien avec la date : 1961.

J'aimerais es photos des détails de cette belle voiture.

Yes … voilà ce que j’ai sur mon smartphone… d’ailleurs si vous avez une paire de Cibié (verre et parabole) en bon état et à prix d’ami …. Je serais preneur :

Elle a été peinte le 15 mars 1961.

Merci pour es détails? Ca semble bien coller...Le rétro intérieur, je ne suis pas sur, faudrait une photo en gros plan.
Un beau compteur Jaeger. Regarde les inscription au cul du compteur, normalement il y a aussi sa date de fabrication, mais codée ; si tu veux savoir mets une photo.


PS Faudrait mettre le filtre à essence avant la pompe...

Voilà pour le rétro :

Merci pour le tuyau du filtre .. j’ai un autre question mais je vais passer à la rubrique carburation….

Merci des photos.
Pour le rétroviseur intérieur je me demandais si ce n'était pas encore le rétro avec la glace de 110 mm maintenue par quatre griffes ?
<je ne sais pas à quelle date ça change.
En septembre 59 c'est encore le rétro à griffes, mais en octobre 1962 c'est celui de ta photo.

Je vais essayer d'en savoir un peu plus...

Merci pour les infos Bob, si tu as des photos pour déplacer le filtre à essence je suis preneur.

Bonjour, le filtre a essence se place sur le longeron a environ 30cm de l'arrivée d'essence de la pompe à essence,a l'horizontal

@Ben61
Tu trouveras ton bonheur ici
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Avé à toi ben61