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bonjour a tous

J'ai ma 3ème qui craque lorsque je retrograde de la 4 eme a la troisième.
Il faut donc bien que e je change le baladeur synchro de 2ème 3ème?

Moteur Ak2 600 sur ak400 de 1972.

Merci de vos lumières .

Avant d'ouvrir la boîte contrôle : la garde de la pédale d'embrayage, il y a des cotes à respecter, regarde l'état des caoutchoucs amortisseurs du levier de vitesse. Essaie de faire un double débrayage lorsque tu rétrogrades et vois si ça craque aussi auquel cas, oui il y a de forte chance pour que ton synchro soit fatigué...Si tu ouvres profites en pour vérifier la place de la fourchette de 2nde/3ème ...

Un truc tout bête, refait le niveau de l'huile de boîte, voir une petite vidange.
Pour ce que ça coûte, il faut essayer.

Malheureusement j'avais deja pensé a tout cela ...

floflo63 a écrit : ↑26 août 2021, 20:32 Malheureusement j'avais deja pensé a tout cela ...

Et bien ,

c'est compliqué. J'ai changé le synchro de 2 et 3 (ça coute une blinde). J'ai également changé les bagues d'arrêt 2, 3 et 4.

J'essaye, et nickel !

Et bim ça reviens a chaud. Quand je rétrograde la 4 vers la 3.

Maintenant on me dit que les refabrications des bagues d'arrêt sont nul.... On me dit de prendre chez Burton mais il y en plus .... Les miennes viennent de chez Cipere.

Des avis ?

Pourtant Cipère sont très serieux