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Avé les amis
Je partage mon expérience malheureuse avec vous au cas ou ça pourrait servir.

il y a 3 mois j'ai changé le maitre cylindre de ma 2 pattes, j'ai donc remplacé l'ancien par un .... NEUF, acheté chez un revendeur bien connu, depuis = impossible d'avoir un freinage correct ( pédale molle et obligation de pomper 1 fois sur la pédale avant d'avoir un freinage correct ).
J'ai purgé je ne sais combien de fois tout le circuit ( manuellement ou à l'aide d'un purgeur de frein pneumatique ), et ...... toujours le même constat

Il y a quelques jour je me suis résolu à changer de nouveau mon maitre cylindre ( toujours par un neuf ), et là ........ miracle !, un freinage correct du premier coup !

Moralité de l'histoire = encore une fois je constate qu'une bonne partie des pièces de rechange n'ont plus rien à voir avec ce qui existait dans le temps !
J'ai eu le même tour avec 1 poumon de frein / avec un plafonnier d'éclairage intérieur / avec un moteur d'essuie glace / avec une bobine d'allumage / etc .....

C'est .... chiant et ça fait perdre un temps fou

La dessus je vous souhaite une très agréable journée

Amicalement
éric

Barbe-Noire a écrit : ↑31 août 2021, 11:29J'ai eu le même tour avec 1 poumon de frein / avec un plafonnier d'éclairage intérieur / avec un moteur d'essuie glace / avec une bobine d'allumage / etc .....

Arffff ! Quand on est un chat noir ...
Je plaisante, bien évidement, compatis à ta frustration et te remercie de ce retour qui effectivement permettra certainement à d'autres d'envisager la défectuosité (ça ce dit, ça ? ) de l'élément neuf, dans la résolution d'une panne !
D'autant que dans certaines contrées, le chat noir ... porte-chance !