2cv-legende.com

Bonjour à tous.
Je me présente : Yves, tout juste 50 ans, habitant du côté de Bordeaux.
Il y a 3 ans, j'ai fait l'acquisition d'une 2CV AZLP vert embrun de février 1961. Donc une des premières 2 CV à capot 5 nervures si je ne me trompe pas.
Elle est entièrement à restaurer même si le moteur n'est pas bloqué.
Pour diverses raisons, je n'ai pas pu encore vraiment m'y mettre. Mais c'est décidé, j'attaque !
Mon idée est de la conserver dans son jus. Simplement de la redémarrer, et de faire ce qu'il faut pour qu'elle roule mais sans la transformer ou dénaturer.
Le but ultime serait de retourner voir le monsieur qui me la vendue, du côté d'Angoulème, et de lui permettre de se remettre au voulant de sa deuche de jeunesse.
Je n'y suis pas encore ...
Je vais parcourir le forum par j'ai vu qu'il était plein de ressources.
Si, pour me faire gagner un peu de temps, l'un de vous qui me lisez connaissez un post ou une discussion qui serait le bon point de départ, je suis preneur :-)
Je cherche en particulier à comprendre tout ce qui concerne l'allumage pour enfin la faire démarrer.
Je joins quelques photos pour vous faire profiter.
Amicalement
Yves

Bonsoir,



Ah oui elle a une bonne bouille!!!

Déjà une bonne toilette lui fera pas de mal.

Coté rouille tu as droit à quoi?

A bientôt.

JLUC

Pour une 1961 elle en super bon état. Très belle base pour se faire une jolie voiture. Tu vas trouver sur le forum fouille et refouille les archives, et pose des questions quand tu ne trouves pas.
Bienvenue et bon courage.

Elle a une superbe patine, tu as raison de vouloir la garder le plus possible ainsi, bonne idée.
Certains (la plupart) te diront que tu as la plus belle calandre.
N'hésite pas à fouiller le forum avec l'aide de la barre de recherche qui peut par le biais de mots clés te trouver des solutions ou sinon ouvre un nouveau sujet dans le salon adéquat.
Bon courage pour ta restauration.
A bientôt sur le forum.

Bonsoir Yves et bienvenue !
C'est vrai qu'elle est sympa dans son jus ... ! Même cabossée ! Et si ça se trouve, ça rappellera une bonne anecdote à son ancien proprio le jour où tu iras le voir.

Merci de votre accueil !

et bonne restauration

Salut voisin !
En effet, elle a une bonne bouille, et franchement, tu as intérêt à garder sa patine d’origine.
Sinon, niveau plancher et châssis, ça donne quoi? Surtout à l’avant gauche….
Pour ton allumage, plusieurs école existe ( je suis passé à l’allumage électronique et je ne regrette rien!) mais regarde sur le forum car il existe des tutos de remise en route ( jeu culbu, nettoyage carbu, etc…)
Si besoin de pièces ou autre, n’hesite pas, la mienne est de janvier 61 (Au passage je vois que tu as les trous latéraux niveau baie de pare brise )

Bienvenue voisin girondin et bon courage pour ta restauration...du courage, de la patience, de l'envie, un peu de débrouille, un peu d'argent et de la place...et ce sera bon tu pourras profiter de ta mémère à 75 kmh ...sur les rocades bordelaises ça risque d'être un peu juste mais Latresne c'est la campagne !

lucky40 a écrit : ↑14 sept. 2021, 08:22 Latresne c'est la campagne

En même temps, avec un nom pareil, faut pas s'attendre à aller trop vite ...

Avé yves

très sympatique " mamie "