2cv-legende.com

Bonjour à  tous les amoureux de 2cv,

Alors voila l'histoire, j'ai décroché un entretien pour un job de guide chauffeur à  Paris pour la société Paris Authentic.
Leur particularité est que toutes leur flotte sont des 2 cv. Lors de l'entretien, ils m'ont dit qu'ils me présenterait le véhicule (qui sera donc une deuch' 8) )
et qu'ils testeraient ma conduite.

J'ai le permis depuis 3 ans mais je conduis peu, et encore moins une 2 cv :!:
(Bah ouais quand t'es un étudiant de 21 ans parisien, c'est un peu tendu pour les virées en deuch')
Je connais la circul' à  Paris mais j'y ai jamais conduit de 2cv.

C'est pourquoi, je vous sollicitais pour quelques conseils :

Comment appréhender le véhicule ? Niveau moteur, ça donne quoi ?
Bon je suis pas bête non plus, je sais que la direction assistée, faut même pas y compter, etc.. :D

Mais j'aurai voulu savoir comment conduire de manière fluide et satisfaisante et bien manoeuvrer une 2cv à  Paris et encore plus quand on trimballe des clients à  l'intérieur. Quelles difficultés pourraient se présenter ?

Je vous remercie et m'excuse d'avance si mes questions paraissent vraiment hors de propos pour des passionnés tels que vous

Bonsoir

Ca se prend en main assez facilement, j'en ai eu une en première voiture et je m'y suis très vite habitué. Il faut faire attention au freinage car les freins ne sont pas assistés donc il ne faut pas hésiter à  appuyer sur la pédale pour que ça freine, faire attention à  la direction aussi, l'angle de braquage n'est pas aussi important que celui des voitures actuelles et enfin les vitesses, la marche arrière est à  la place de la première sur les boîtes actuelles et la première à  la place de la seconde (à  gauche en tirant vers toi) sinon ça se prend en main tout seul. J'ai un pote qui a conduit la mienne une fois et il a été surpris, il a trouvé que ça allait super bien à  conduire donc t'as pas trop de soucis à  te faire

Salut Mango et bienvenue !

Ca c'est un boulot cool ! Surtout l'été 8)
L'idéal serait que tu puisses trouver une deuche pour tester et te faire la main. Tu vas voir, c'est très rapide. Mais comme le dit Angelmoon, attention au freinage. Pour le confort de tes passagers, modère bien ta vitesse dans les ronds-point, car une deuche, ça tangue ! Sauf, si ... ils te demandent de se rapprocher l'un de l'autre, alors là  ... accélère un peu !

En tous cas, je te souhaite bien du plaisir, veinard !!

Un truc que j'ai oublié pour le freinage, n'oublie pas d'utiliser le frein moteur, il est très efficace sur une deuche.

Bonsoir
la chance "direction assistée" c'est quoi vu la taille du volant pas besoin
plein de bonheur a toi dans les rues de Paris